四川省“十四五”天然气汽车加气站布局中期评估调整方案【附表】
四川省“十四五”天然气汽车加气站布局中期评估调整方案【附表】
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各市（州）发展改革委、能源局（办），天然气汽车产业发展综合协调部门，有关企业：
现将《四川省 “ 十四五 ” 天然气汽车加气站布局中期评估调整方案》印发给你们，请认真组织实施。
四川省发展和改革委员会 四川省能源局
2023 年 9 月 15 日
四川省 “ 十四五 ” 天然气汽车加气站布局
中期评估调整方案
为深入贯彻落实习近平总书记 “ 四个革命、一个合作 ” 能源安全新战略，助力实现 “ 碳达峰、碳中和 ” 目标，推动交通用能清洁低碳转型，进一步优化全省天然气汽车加气站布局，加快推进《四川省天然气汽车加气站布局方案（ 2021—2025 年）》（以下简称《方案》）实施，根据《方案》中期实施情况，结合全省天然气汽车产业发展需求，对《方案》进行中期调整，特制定本方案。
一、《方案》实施进展情况
《方案》实施以来，各市（州）坚持政府引导、市场主导，充分发挥市场对资源配置的决定性作用，多措并举、稳步有序推进加气站项目建设，天然气汽车产业发展稳中有进、持续向好，全省基本形成覆盖 21 个市（州），重点布局成渝地区双城经济圈、进出川主要干道的天然气汽车加气站网络体系。 “ 十四五 ” 期间，规划新建 500 座加气站，截至 2023 年 6 月，已启动立项 258 座、占比 51.6% ，其中 52 座已建成、 29 座已开工，立项数量达到了 “ 时间过半、任务过半 ” 规划实施进度要求，建设发展基本符合预期。但是，由于受新冠肺炎疫情反复、天然气价格高位剧烈波动、区域市场发展不平衡、土地要素保障不及时、规划之间衔接不足等因素影响，部分加气站项目建设推进缓慢甚至已不具备实施条件，迫切需要进一步优化调整。
二、中期调整方案
本次中期调整，按照 “ 时间过半、任务过半 ” 总体要求，以县（市、区）为单位，对《方案》实施完成情况进行评估。综合考虑各地经济社会发展水平、土地面积、城市规模、车辆保有量、过境车流量等因素，由县（市、区）根据评估情况提出调整建议，并逐级报送审核。同时，为解决过渡期规划衔接问题，推动项目尽快开工建设，对 2020 年 12 月 31 日前取得加气站用地、符合建设条件的项目优先纳入加气站布局方案。
按照以上调整原则，此次共调减加气站 84 座（含高速公路服务区 13 座），其中 CNG 加气站 8 座、 LNG 加气站 60 座、 CNG/LNG 合建站 16 座；调增加气站 82 座（含高速公路服务区 7 座），其中 CNG 加气站 8 座、 LNG 加气站 58 座、 CNG/LNG 合建站 16 座。调整后，全省 “ 十四五 ” 期间共布局新建加气站 498 座（含高速公路服务区 135 座），与原布局方案规模基本保持一致（详见附表）。
四川省 “ 十四五 ” 天然气汽车加气站布局统计表（调整后）
（单位：座）
序号 |
市（州） |
CNG 加气站 |
LNG 加气站 |
CNG/LNG 合建站 |
合计 |
|
1 |
成都市 |
5 |
60 |
6 |
71 |
|
2 |
自贡市 |
0 |
17 |
3 |
20 |
|
3 |
攀枝花市 |
2 |
13 |
0 |
15 |
|
4 |
泸州市 |
0 |
20 |
5 |
25 |
|
5 |
德阳市 |
0 |
15 |
9 |
24 |
|
6 |
绵阳市 |
0 |
27 |
6 |
33 |
|
7 |
广元市 |
4 |
16 |
6 |
26 |
|
8 |
遂宁市 |
3 |
22 |
4 |
29 |
|
9 |
内江市 |
1 |
21 |
3 |
25 |
|
10 |
乐山市 |
2 |
18 |
4 |
24 |
|
11 |
南充市 |
2 |
15 |
5 |
22 |
|
12 |
宜宾市 |
1 |
16 |
3 |
20 |
|
13 |
广安市 |
1 |
25 |
4 |
30 |
|
14 |
达州市 |
0 |
20 |
3 |
23 |
|
15 |
巴中市 |
1 |
13 |
9 |
23 |
|
16 |
雅安市 |
0 |
14 |
3 |
17 |
|
17 |
眉山市 |
0 |
17 |
0 |
17 |
|
18 |
资阳市 |
1 |
15 |
2 |
18 |
|
19 |
阿坝州 |
0 |
11 |
1 |
12 |
|
20 |
甘孜州 |
0 |
8 |
0 |
8 |
|
21 |
凉山州 |
0 |
16 |
0 |
16 |
合计 |
23 |
399 |
76 |
498 |
三、保障措施
（一）加强规划衔接。 注重加强与当地国土空间规划和城镇燃气、交通运输等专项规划的有效衔接，推动调整后的布局方案尽快落地。加强与充电设施专项规划的衔接，支持项目业主节约集约利用土地建设综合能源站，在满足安全、环保等条件下，鼓励在现有加气站基础上新建充电桩。
（二）加强服务保障 。各地要深入推进 “ 放管服 ” 改革，优化项目审批程序，强化土地要素保障，加快推动已纳入布局方案的加气站项目立项备案、开工建设、竣工投运。各级天然气汽车产业发展综合协调部门要积极发挥统筹协调作用，加强与有关部门的沟通会商，及时解决加气站项目建设过程中的困难问题。
（三）加强监督管理。 属地投资主管部门要切实发挥规划引领和导向作用，严格按照布局方案进行项目备案，加强事中事后监管，坚决杜绝无指标乱建设现象。各职能部门根据职能职责加强监督管理，督促项目业主切实履行加气站安全生产和环境保护主体责任，严格落实建设项目安全环保设施 “ 三同时 ” 制度，加强在建项目风险隐患排查，严厉查处安全环保措施不到位、违法违规建设和经营加气站等行为。
附件：四川省“十四五”天然气汽车加气站布局表（调整后）
来源：四川省发改委
http://fgw.sc.gov.cn/sfgw/c106098/2023/9/22/0c527c50c9a84280aed8b7992d02652b.shtml
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