4月2日，
济宁亘元锂电新材料一体化项目
现场推进会召开，标志着项目正式迎来开工。
项目由
山东亘元新材料
与鲁泰控股集团共同投资建设，总投资100亿元，计划分三期建设。
其中一期总投资18.3亿元，主要产品为2万吨/年硅碳负极材料和7.1万吨/年
四氯化硅
。
据介绍，
山东亘元是国内领先的锂电池材料制造商和宁德时代最大的添加剂供应商，主要产品包括VC、FEC等，
宁德时代持有其13.25881%的股权。
就当前的市场而言，在大规模商业化应用方面，负极材料以人造石墨为主。
不过近两年，锂电产业链过剩情况出现，负极材料也陷于严重供过于求态势，石墨负极行情并不乐观。
与之相反，硅碳负极则被视为最有前途的新一代负极材料，吸引了众多企业前来布局。
性能方面，硅基负极材料的理论比容量高达4200mAh/g，是传统石墨材料的10倍扩容，能够大幅提高锂电池的能量密度从而提升电动车续航里程。
市场方面，
特斯拉、蔚来、智己、埃安等品牌旗下车型纷纷搭载硅基负极动力电池。同时，4680电池的商业化生产进程也在不断提速，
硅碳
负极高性能动力电池装车持续升温。
SNE Research报告显示，
预计2024年硅负极的市场渗透率将持续增长，2035年整体市场渗透率也将达到10%左右，市场规模飙升至的660亿美元。
目前，贝特瑞、
杉杉股份
、璞泰来等老牌负极材料企业已经实现硅碳负极产能落地。
贝特瑞：现有硅基负极产能5000吨/年，深圳在建硅基负极一期1.5万吨预计会在2024年陆续建成投产。
杉杉股份：已经实现硅基负极产品的产业化应用，其年产四万吨锂电池硅基负极材料一体化基地也已落户宁波市。
道氏技术
：硅基负极已完成实验室生产，目前处于向客户送样检测过程中，而硅基负极中试线也在正常运作。
事实上，宁德时代当前正加速开拓动力电池上下游版图。
从上游的锂、钴、镍、正负极材料，再到下游充换电服务、电池材料回收等环节，
宁德时代不断通过入股、并购、合资等方式实现全产业链布局。
锂矿方面：
2019年，宁德时代出资5500万澳元入股皮尔巴拉，认购其新发行的1.83亿股普通股，占其本次股份发行完成后总股本的8.5%。
2021年，宁德时代通过其参股公司将出资2.4亿美元入股非洲Manono锂矿项目。同年在宜春投资135亿元，建设从锂矿至电池生产的全产业链。
2023年，宁德时代又出资64亿元竞得斯诺威矿业股权，并在今年年初实现全部控股。
正负极材料：
2020年，湘潭电化公告称，公司参股公司湖南裕能获宁德时代、比亚迪等战略投资者及员工持股平台等以现金增资，共计增资6.48亿元。
2021年，日
富临精工
公告称，公司与宁德时代、长江晨道对全资子公司江西升华进行增资，引入战略投资者。
同年，宁德时代与力泰锂能原股东之一签订股权转让协议，拟以5075.82万元受让其持有的力泰锂能590万元注册资本，随后又与上海鹏珈基金及力泰锂能其他股东签订合资协议，认购力泰锂能新增注册资本。
经过多年的密集投资，宁德时代的链条已经完善，
其中，储能、智能驾驶业务领域有望成为未来发展的重要增长点。
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