【天然气】北海LNG：完成国家管网集团首次LNG船舶全夜间靠离泊作业，已具备24小时连续靠离泊作业的条件

       长期以来，受LNG船载量大，价值高且易燃易爆的属性影响，我国LNG接收站仅限于白天进行船舶的进出港作业。自2021年11月22日交通运输部安委办发布 《液化天然气船舶夜间靠泊码头安全作业操作手册》 后，国内各LNG接收站陆续开展夜航进出港作业试验。 北海LNG于2022年12月20日完成首次LNG船舶夜间离泊实船作业，为24小时有序靠离泊作业积累了操作经验。

        在集团公司和LNG管理公司的指导下，北海LNG与北海海事局、北海引航站、托运商和船方充分沟通，取得海事部门的大力支持，最终确定对14日抵港的志愿者轮进行全夜间靠离泊作业。

        北海LNG提前谋划，编制《LNG船舶夜航安全作业方案》报北海市海事局备案； 于13日组织 机械、电气、仪表、工艺等 专业人员对码头设备设施进行联合检查，确保码头现场灯光、消防等设施完好可用，召开航前会，由参与各方进行综合风险研判，并制定相应预防措施；14日上午组织接卸船相关人员进行LNG船舶夜航全程桌面推演，开展系解缆作业安全交底，再次明确各专业人员的职责和应急处置措施，为本船次的夜间靠离泊作业做好充足准备。

        当前，北海LNG已与北海海事局、北海引航站等部门就优化LNG船舶夜航通航作业方案和应急处置措施构建了长效机制和标准体系，为今后的夜航进出港作业提供安全高效支撑。

        北海LNG首次实现LNG船舶接卸全过程夜间靠离泊作 业，排除恶劣天气影响，码头运行能力可提升一倍，对圆满完成“冬夏一体化”保供任务，持续优化北部湾区域能源结构，保障地区能源安全平稳供应具有重要意义。

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