动态 | CCER重启时间定了
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目录
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CCER重启时间定了
2.
美机构称：中国 2030 绿色能源目标将提前五年实现
3.
欧盟酝酿："双反"中国电动汽车
4.
上海出台首个“光伏+交通”应用方案
5.
总投资330亿，全球最大新能源PEM制氢项目签约
6.
中国核电进军钙钛矿光伏
7.
美国推出70亿美元计划，为低收入家庭提供太阳能
8.
大韩航空与韩国炼油厂合作开发SAF
9.
报告：“十五五”前期新能源或超煤电成第一大电源
01
CCER重启时间定了
6月29日上午，生态环境部召开6月例行新闻发布会，本次发布会的主题是：严格生态环境执法，助力污染防治攻坚。会上，生态环境部新闻发言人、宣传教育司司长刘友宾就大家关注的CCER（核证自愿减排量）何时重启问题予以回复，表示力争今年年内尽早启动全国温室气体自愿减排交易市场。
刘友宾表示，目前，生态环境部正在按照党中央、国务院要求，加快推进自愿减排交易市场启动前各项准备工作，并取得积极进展。
一是明确了自愿减排交易市场的主要制度安排；二是以“开门决策”的方式向全社会公开征集自愿减排项目方法学建议；三是基本搭建完成了启动自愿减排交易市场所需的基础设施。
（来源：生态环境部）
02
美机构称：中国 2030 绿色能源目标将提前五年实现
6 月 29 日消息，总部位于美国旧金山的独立研究小组全球能源监测（GEM）近日发表报告称，风能和太阳能正在中国蓬勃发展，可能有助于比预期更快地限制全球碳排放。
报告表示，根据中国已宣布或开始建设的项目，到 2025 年风能和太阳能总装机容量可能达到 1,371 吉瓦。这将大大超出 2020 年底设定的到 2030 年拥有 1,200 吉瓦太阳能和风电的目标。
GEM 介绍，目前中国大型项目中安装的太阳能电池板数量比世界其他国家的总和还多。在风能方面，自 2017 年以来中国的装机容量增加了一倍。
GEM 表示这只是开始，中国计划到 2025 年底之前，将风能和太阳能产能增加一倍以上，这将使得全球风力涡轮机数量增加 50%，并使全球大型太阳能装置数量增加 85%。
GEM 还认为，中国 2030 年的绿色能源目标预计将提前五年实现。中国是世界上最大的煤炭消费国，煤炭主要用于发电，中国二氧化碳排放量的 69% 左右是源于煤炭，可再生能源的发展将有效降低发电用煤炭消耗。
（来源：BNEF）
03
欧盟酝酿："双反"中国电动汽车
6月28日，外国媒体报道称，欧盟正面临着对中国电动汽车施加限制的压力，因为担心从中国进口的电动汽车会以极快的速度和规模涌入欧洲市场，威胁到欧洲本土的电动汽车生产。
欧盟高级官员透露，由首席贸易执法官Denis Redonnet领导的欧盟委员会贸易保护部门正在讨论是否启动一项调查，允许欧盟对中国进口电动汽车征收额外的关税或实施限制，这也被称之为反倾销和反补贴调查，第一批调查结果将于7月12日公布。这意味着，如果欧盟贸易部门在调查中确定某些产品被补贴或以低于成本的价格出售，并且对欧盟的产业造成了破坏，那么欧盟或许就会限制从欧盟以外国家的进口。
（来源：中工汽车网）
04
上海出台首个“光伏+交通”应用方案
6月27日，上海市交通委、上海市发改委发布《上海交通领域光伏推广应用实施方案》通知。
方案显示，按照高水平设计、高标准建设、高质量应用的原则，重点利用地铁、机场、火车站（高铁站）、港口、公交、桥隧、高速、停车场等交通基础设施（场地）推进光伏应用，结合交通领域场地资源，以面、连线、带点，打造一批绿色工程，形成示范效应。
近期目标：到2025年，应用场景实现多元化，全市交通领域新增光伏装机容量确保达到120MW，力争达到180MW（本方案口径不含物流仓储领域）。新建交通设施建筑屋顶安装光伏面积不低于50%，新建道路全影形隔音棚实现光伏全覆盖。加快推进轨道交通、铁路、机场、港口、公交、停车等场站区域以及高快速路、桥隧周边光伏应用改扩建，交通场站光伏发电实现就地消纳、余量上网，交通能源韧性和安全性进一步提升。
主要任务：推进实施“光伏+”示范工程。其中包括“光伏+地铁”、“光伏+铁路”、“光伏+机场”、“光伏+公交”、“光伏+港口”、“光伏+道路”、“光伏+高速”、“光伏+停车”、“光伏+其他”工程。
（来源：上海市发改委）
05
总投资330亿，全球最大新能源PEM制氢项目签约
6月27日，由融科氢能、中国电建昆明院及丰镇市人民政府在内蒙古丰镇市人民政府共同签署了年产5万吨绿氢暨氢能装备产线项目投资协议。项目项目集风光氢储于一体，采用国际先进的PEM制氢技术，通过3GW可再生风光能源制氢，为全球最大规模的新能源PEM制氢项目，项目总投资约为330亿元。
内蒙古丰镇市位于内蒙古乌兰察布南部区域，乌兰察布有效风场面积达6828平方公里，技术可开发量达6800万千瓦，分别占内蒙古的三分之一和全国的十分之一，风电装机容量达485万千瓦，被誉为“空中三峡、风电之都”。
该项目包括3GW风电、光伏发电制氢及液化氢，为全球最大规模的新能源PEM制氢项目，项目总投资约为330亿元，每年可有效降低二氧化碳排放750000吨。将直接带动氢能装备制造产值150亿元，间接带动氢能上下游供应链产值可达300亿元。
（来源：北极星氢能网）
06
中国核电进军钙钛矿光伏
6月29日，中国核电发布公告称，公司第四届董事会第十二次会议于 2023 年 6月27日以现场方式召开，审议通过了通过了《关于柔性、刚性钙钛矿商业级中试产线研发科研项目立项的议案》。
据中国核电2022年年度报告显示，钙钛矿项目科研工作有序推进；氢能、储能项目开展布局 探索与高校科研院所的合作机会。开展了多个敏捷端新产业 项目的实践，重点项目钙钛矿太阳能电池项目加速研发。
2023年将重点加速钙钛矿太阳能电池产业化进程，持续开展储能和氢能行业市场和技术跟踪分析，探 索开展敏捷端产业开发机制创新，建立职业经理人与企业利益共享、风险共担的激励约束长 效机制，激发敏捷端员工创新创业的内生动力。
（来源：北极星太阳能光伏网）
07
美国推出70亿美元计划，为低收入家庭提供太阳能
拜登政府6月28日宣布了一项70亿美元的拨款竞赛，以扩大低收入社区的住宅太阳能。
根据美国环境保护署(EPA)当天的新闻电话会议，这笔资金由《削减通胀法案》(IRA)的270亿美元温室气体减排基金支付，将涵盖多达60项赠款。赠款所涵盖的活动将包括发展技术和财政援助，以便在获得奖励的社区安装住宅太阳能。
美国环境保护署表示，这笔拨款将保证受益家庭至少节省20%的电费。申请将在9月26日之前向各州、直辖市、地区和部落政府开放。
（来源：路透社）
08
大韩航空与韩国炼油厂合作开发SAF
6月29日消息，大韩航空宣布与韩国能源化工公司GS Caltex合作，使用可持续航空燃料（SAF）运营航班。
使用SAF的试飞将被分析，其结果将被韩国政府用来建立SAF质量标准并加速商业化。
大韩航空将在从首尔仁川出发的部分国际航班上使用由GS Caltex提供的SAF。试飞将从2023年下半年开始进行，为期六个月，政府计划根据试飞结果制定国内使用的SAF实施指南。
与不可再生的化石燃料不同，SAF由生态友好和/或回收材料制造，如动物油和植物油、海藻和固体废物，与传统的化石航空燃料相比，可减少80%的碳排放。
SAF的使用正在上升，欧盟正在强制要求在其境内加油的航空公司从2025年起使用至少2%的SAF混合燃料。
（来源：carbon pulse）
09
报告：“十五五”前期新能源或超煤电成第一大电源
“十四五”期间电力装机增量超过一半来自风电和光伏，到“十五五”前期，新能源装机有望超过煤电成为第一大电源。
水电水利规划设计总院6月28日发布的《中国可再生能源发展报告2022》作出上述预测。目前火电仍是国内电力供应的主要电源，据国家能源局数据，截至2022年底，火电占全国发电装机总量近52%，可再生能源装机占全国发电总装机的47.3%。
可再生能源已经成为国内电力新增装机的主体，国家能源局数据显示，2022年，全国新增发电装机容量18713万千瓦，其中65%来自风电、光伏，带动可再生能源新增装机1.52亿千瓦，占当年全国超七成新增发电装机。
（来源：财新网）
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