逻辑也有问题，电厂脱硫控制器卡件故障案例!!!
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法律顾问：张友全 律师
正文：
逻辑也有问题，电厂脱硫控制器卡件故障案例!!!
一、事件分析
机组编号#1停机时间1月30日 14:14
设备简况:
#1脱硫装置于1992年随主机同步建成投运，2012年9月由武汉凯迪进行增效扩容和取消旁路烟道改造。2017年11月进行超低排放改造，并于2018年1月29日随主机点火并网。
事前工况:
1月30日，1号机组正常运行，机组负荷230MW，浆液循环泵运行台数4台，脱硫系统入口二氧化硫6197mg/Nm3,烟囱入口二氧化硫20.7 mg/Nm3， 14时14分，脱硫值班员无设备启停等重大操作。
事件经过:
1月30日14：13：25， DCS上报“D1P1B3L4”卡件故障，脱硫值班员通知热工班刘刚到现场进行检查处理；
14：14：54 #1脱硫“原烟气挡板开信号2”、“原烟气挡板开信号3”两个信号由“1”变为“0”；
14：14：56 #1脱硫增压风机跳闸，#1机组MFT触发，机组跳闸。增压风机首出信号为“风机运行60S，原烟气挡板未开”，#1脱硫FGD跳闸首出信号为“#1增压风机未运行”；
14：20，就地检查原烟气挡板无异常，多次远方进行开闭试验，试验无异常。
14：25，检查#1机脱硫系统原烟气挡板就地执行器状况，无异常；
14：35，检查#1机脱硫系统原烟气挡板的位置开关及接线，无异常。
14：50，沿途检查“原烟气挡板开信号2”的 DCS101-2003电缆、“原烟气挡板开信号3”的DCS101-2059电缆及其套管，无异常；
15：00，检查CRL1/51机柜的D1P1B3L4、D1P1B3L6卡件，D1P1B3L4卡件的I灯常亮，该卡件故障；
15：05，对D1P1B3L4卡件进行更换，故障灯消失；
15：08，检查1号控制器B3分支底座，紧固螺丝有松动，立即对其紧固；
15：10，分别检测原烟气挡板开信号2”的 DCS101-2003电缆、“原烟气挡板开信号3”的DCS101-2059电缆绝缘值均正常；
15：30，恢复“原烟气挡板开信号2”的 DCS101-2003电缆、“原烟气挡板开信号3”的DCS101-2059电缆DCS测接线；
15: 35 ，重新启动1号增压风机，进行增压风机动叶开度动作试验；
17: 00 ，观察增压风机运行状态稳定，原烟气挡板无位移变化，开关位置信号稳定；
17: 35 ，机组并网。
检查情况:
1. 从DCS调阅1号脱硫原烟气挡板信号历史曲线，“原烟气挡板开信号2”、“原烟气挡板开信号3”在14：15：54同时丢失。
2.检查1号脱硫系统原烟气挡板执行机构，气缸无漏气，电磁阀完好；远方关闭开启动作顺畅无卡塞，就地操作箱无“远方/就地”切换的操作，无任何人员对#1机脱硫系统原烟气挡板进行就地操作。
3.将“原烟气挡板开信号2”、“原烟气挡板开信号3”两个信号的端子从DCS卡件测拆开，用摇表测量出其绝缘值如下：“原烟气挡板开信号2”正端对地绝缘465MΩ、负端对地绝缘378 MΩ，两线间绝缘276MΩ；“原烟气挡板开信号3”正端对地绝缘523MΩ、负端对地绝缘256 MΩ，两线间绝缘179MΩ。电缆无异常。
4.检查“原烟气挡板开信号2”、“原烟气挡板开信号3”位置开关，开关型号为：XS7C4A1DPG13，工作原理为电磁感应式，开关无锈蚀，触点完好。
5.检查1号增压风机控制逻辑，本次非停过程中“原烟气挡板开信号2”、“原烟气挡板开信号3”同时消失后，1号增压风机本体保护动作发出，1号增压风机跳闸，锅炉MFT动作，机组跳闸。
处理情况:
更换1号控制器D1P1B3L4故障卡件，恢复“原烟气挡板开信号2”的 DCS101-2003电缆、“原烟气挡板开信号3”的DCS101-2059电缆DCS测接线。同时对1号控制器B3分支底座进行了检查和紧固。
原因分析:
机组正常运行中，D1P1B3L4卡件出现故障报警。检查发现1号控制器B3分支底座松动，底座之间链接可能有虚接现象,引起该分支直供的直流电源瞬时波动，使得“原烟气挡板开信号2”、“原烟气挡板开信号3”的开关设备无工作电源，开关内部触点断开，DCS侧“原烟气挡板开信号2”、“原烟气挡板开信号3”一起丢失，2S后1号增压风机本体保护动作，1号增压风机停止运行，锅炉MFT动作，机组跳闸。
暴露问题:
1.隐患排查不到位，三个原烟气挡板开信号的IO通道设置不合理，“原烟气挡板开信号2”、“原烟气挡板开信号3”虽然分属不同卡件，但是位于同一分支，该分支的电源一旦故障就导致两个信号同时丢失。
2.热工班组对DCS设备管理不到位，在机组检修期间未对使用时间长的重要卡件进行通道测试，有问题的及时更换。
防范措施:
1.更换1号脱硫机组1号控制器故障卡件，紧固1号控制器B3分支底座。
2.检查1号和2号机组DCS系统其他卡件状态，对故障进行排查分类，制定专项检查及处理措施。
3.利用停机机会对三个原烟气挡板开信号的IO通道进行调整，实现三个原烟气挡板开信号的IO通道处于不同分支、不同卡件。
4.对1号脱硫系统增压风机本体保护逻辑修改为：在1号脱硫原烟气挡板开信号丢失且增压风机入口压力低于-1500Pa后才触发1号增压风机本体保护信号，并及时下装控制器；提高机组保护的可靠性。
附件1: 脱硫DCS画面报警窗口
附件2: “原烟气挡板开信号2”、“原烟气挡板开信号3”开关图
附件3:1号增压风机逻辑图
附件4: 增压风机本体保护逻辑（展开状态）
附件5:DCS测点趋势图：
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