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总投资超280亿元,东方盛虹投建POE、磷酸铁锂等新能源材料项目

时间:2022-11-30 来源: 浏览:

总投资超280亿元,东方盛虹投建POE、磷酸铁锂等新能源材料项目

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2022年11月29日晚,东方盛虹接连发布两个项目投资公告,公司计划总投资超过280亿元,建设POE高端新材料项目、磷酸铁锂产业项目,由此看来,公司向新能源材料领域又迈出重要一步。

POE等高端新材料项目

11月29日,东方盛虹(000301)发布公告,为加快新能源新材料布局,三级控股子公司江苏盛景新材料有限公司(以下简称盛景新材料)拟投资建设聚烯烃弹性体(POE)等高端新材料项目,该项目总投资97.30亿元,建设期为2年。
盛景新材料成立于2022年4月,东方盛虹二级全资子公司盛虹炼化(连云港)有限公司持有其65%股权。该项目拟建于江苏省连云港市徐圩新区连云港石化基地,项目用地约1017亩。

具体来看,项目主要包括20万吨/年α-烯烃装置、30万吨/年POE装置、30万吨/年丁辛醇装置、30万吨/年丙烯酸及酯装置、24万吨/年双酚A装置。根据需求建设配套储运设施、循环水场、区域变电所、中央控制室、生产管理综合楼等公用工程和辅助设施。项目总投资97.30亿元,其中建设投资85.31亿元。

根据财务估算,本项目可实现年均销售收入135.79亿元,年均利润总额17.39亿元。 项目达产后,将对公司的经营业绩产生积极作用。

磷酸铁锂新能源材料项目

就在同一天,东方盛虹公告,二级控股子公司湖北海格斯新能源股份有限公司(以下简称湖北海格斯)拟投资建设配套原料及磷酸铁、磷酸铁锂新能源材料项目,该项目总投资186.84亿元。 建设周期为2年。
公告显示,湖北海格斯配套原料及磷酸铁、磷酸铁锂新能源材料项目拟建于宜昌市宜都化工园区,项目用地约162.60公顷。

该项目主要包括180万吨/年选矿装置、80万吨/年硫磺制酸装置、40万吨/年湿法磷酸装置、28万吨/年湿法磷酸净化装置、50万吨/年磷酸铁装置、30万吨/年磷酸铁锂装置、10万吨/年水溶肥装置、50万吨/年专用复合肥装置、200万吨/年磷石膏无害化处理装置、100万吨/年路基材料装置、100万吨/年水泥缓凝剂装置、2万吨/年无水氟化氢装置以及配套的仓库和公用工程。项目总投资186.84亿元,其中建设投资138.82亿元,资金来源为自有资金、银行借款等。

“公司聚焦新能源新材料,将布局磷酸铁锂全产业链,全面创建新能源绿色工厂。 ”东方盛虹在公告中表示, 该项目以磷矿为原料,建设从磷矿到磷酸铁锂的全产业链产品,将净化磷酸作为磷酸铁的原料,进一步生产磷酸铁锂,同时配套水溶肥、专用肥 ,以循环经济发展模式推进新能源材料行业发展。
根据可行性研究报告估算,本项目可实现年销售收入561.46亿元,年均利润总额33.75亿元。项目达产后,将对公司的经营业绩产生积极作用。
东方盛虹强调,此次投资符合公司新能源新材料发展战略,依靠自身资源和技术优势,投资建设锂电材料一体化项目,布局磷酸铁锂全产业链,积极开拓新能源材料市场,促使公司向世界级新能源新材料高新技术产业集群转型,对公司长远发展具有积极意义。

锂电材料

国家工信部数据显示,2021年我国新能源汽车销售完成352.1万辆,同比增长160%,销量连续7年位居全球第一。 在“碳达峰碳中和”目标愿景下,不仅是新能源汽车市场电动化加速,储能、电动两轮车和电动工具等市场也呈现出不同程度的放量趋势,整体带动动力锂电池产销量大幅提升,进而也促使锂电池上游企业出货量大幅增长。
锂电池主要应用于 消费电子、新能源车和储能 三大领域。得益于我国新能源车和储能产业的快速发展,锂电池产业发展势头十分迅猛,尤其是新能源车端,已经成为锂电池的需求主力,占锂电池市场近70%的份额。
以新能源车为代表的终端,对锂电池持续提出高安全、高续航、长寿命、低成本的要求,这倒逼着锂电池的材料端不断变革。

锂电池的产业链主要由 上游参与者原材料供应商 中游参与者锂电池生厂商 下游的终端客户 三部分组成。 锂电 池的 上游包括正极材料、负极材料、电解液材料和隔膜等供应商 中游 企业为锂电池生产商,通过对上游原材 料的加工,生产出不同规格的 锂电池电芯,根据终 端用户的不同需求,提供不同的锂电池电芯、模组和电池包方案; 下游 则为使用用户,根据使用目的的不同可分为三大类,储能领域、动力领域和消费领域。

锂电池构成材料主要分为正极、负极、隔膜、电解液四大主材及铜箔、铝箔、铝塑膜等其他材料。

正极材料的关键性能指标包括:化学成分、晶体结构、粒度分布、振实密度、比表面积、pH值、首次放电比容量、首次充放电效率、循环寿命等。

负极材料的关键性能指标包括:晶体结构、粒度分布、密度、比表面积、pH和水分、元素含量、首次可逆比容量和首次效率等。

电解液的关键性能指标包括:耐高压性、阻燃性能、导电性、与碳负极相溶性、耐高温性能等。

目前主流的电池以磷酸铁锂及三元材料为主,2019年市场占比分别为21.83%与47.62%。两者各有特色,磷酸铁锂原料丰富、价格相对低廉、对环境友好,加上较好的循环性能和高安全性,在商用车、专用车及储能领域占据优势;三元材料能量密度高,未来在乘用车领域发展潜力大。

新能源锂电池行业高速发展,拉动磷酸铁锂电池材料需求高速增长,行业竞争日趋激烈。近几年磷酸铁锂电池装机量大增,为上游的磷酸铁锂和磷酸铁材料等产品带来巨大的需求增量。

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