“五基”体系究竟多厉害？记者探访生态环境部卫星中心找到答案

“五基”体系模拟沙盘。

“模拟沙盘兼具场景模拟与视频播放功能，重点展现了上述五种监测手段，以及生态保护红线区、自然保护区、矿产开发区和工业园区四大典型应用场景，是‘奋进新时代’主题成就展中体现生态文明制度建设全局性突破，展示我国科技水平和制造能力跃升的重要组成部分。”毛慧琴说。

记者在沙盘上看到，空基遥感正360度旋转，走航车模型沿着工业园区部分的道路缓慢行驶，天空地一体化的宏大体系在卫星中心布展团队的精心设计下，变得可触可感，十分生动形象，不时有观众探头仔细观看。

看完模拟沙盘上的模型演示后，记者带着浓浓的好奇心，来到了位于北京西北方向的卫星中心，近距离体验这一体系的各个组成部分。

首先看到的是“五基”体系组成部分之一——生态环境星地协同走航车（以下简称“走航车”）。

生态环境星地协同走航车。

可别被它酷似普通大巴车的外表所迷惑，卫星中心陈翠红博士告诉记者：“这是一辆能够基于卫星遥感高值区，综合运用高分遥感数据以及高精度温室气体探测、颗粒物和臭氧激光雷达垂直探测等多种技术手段，对工业园区、主要交通干道等进行大气污染物及温室气体协同监测，将主要排放来源‘看’得一清二楚的高科技车辆。”

你见过同时搭载激光雷达、红外全景雷达、高光谱相机、鸟类声纹探测仪和大气质量监测仪等设备的车吗？在走航车旁边，还有一辆“高配”多功能生态巡护车。

多功能生态巡护车具有机动性强、实时性好、空间分辨率高、捕获信息丰富（包含三维立体信息）等优势，可获取监测范围内植物生长状况、鸟类种类和空气质量等生态参数及其变化情况。

“更重要的是，它能发现远距离大型野生动物活动轨迹，检测和识别各种人类干扰活动并及时预警，有效弥补了卫星遥感在监测时效、精度、周期等方面的短板。”卫星中心博士施蕾蕾告诉记者。

看完地上跑的车，记者跟随卫星中心正高级工程师初东来到顶楼，一个巨大的白色圆球形装置出现在眼前，打开“圆球”一侧的小门，里面“藏”着一个面朝天空的卫星接收天线。

楼顶的卫星接收装置。

国家生态保护红线监管平台。

来源  |   中国环境