“碳”快讯

“北溪”天然气管道爆炸，谁干的？

瑞典测量站26日在“北溪-1”和“北溪-2”天然气管道发生泄漏的同一水域探测到两次强烈的水下爆炸。丹麦首相弗雷泽里克森27日晚说，“北溪”天然气管道泄漏并非“事故”而是“蓄意破坏”。

据瑞典电视台27日报道，两次爆炸分别发生在格林尼治时间26日零时03分和17时04分，瑞典海事局随后发出有关气体泄漏的警告。瑞典国家地震台网地震学副教授比约恩·伦德说，能清楚地看到事发水域的海浪如何从底部反弹到水面，这意味着“发生了爆炸”。其中一次爆炸产生相当于2.3级的地震，瑞典南部30个测量站都探测到此次爆炸。

弗雷泽里克森27日晚在新闻发布会上说，根据丹麦相关机构的综合评估，“北溪”天然气管道泄漏并非“事故”而是“蓄意破坏”。

丹麦能源署27日证实，26日丹麦附近水域的“北溪-2”管道发现一个泄漏点不久，“北溪-1”管道又发现两个泄漏点，分别位于丹麦和瑞典附近水域。丹麦能源署署长在新闻公报中说，天然气管道出现泄漏是极其罕见的。

俄罗斯“北溪-1”项目运营方北溪天然气管道公司27日发表声明说，“北溪-1”和“北溪-2”海底输气管道的三条管线一天内同时发生损坏的情况前所未有，目前尚无法评估维修时间。

“北溪-1”管道2011年建成，东起俄罗斯维堡，经由波罗的海海底通往德国。“北溪-2”管道去年建成，与“北溪-1”基本平行，尚未投入使用，但仍有部分天然气封存在管道内。

法国财政部长：欧盟应为本土产电动汽车进行补贴

法国财政部长布鲁诺·勒梅尔（Bruno Le Maire）周一表示，在美国仅对北美产汽车提供补贴支持后，欧盟应该考虑对在欧盟生产的汽车提供电动汽车补贴。

“我们可能需要为在欧洲生产的电动汽车或严格符合新环境标准的电动汽车提供补贴,”勒梅尔表示。“如果我们想捍卫我们的产业、工作和技术,就需要制定同样的规则。”

法国和德国的电气化转型正在淘汰发动机和变速器等制造领域数千个工作岗位。过去几年,两国一直在努力推动发展本土电池产业,以掌握电池行业的主动权。

法国政府一直在为购买价格低于4.7万欧元的电动汽车提供高达6,000欧元的补贴，并可能基于针对内燃机旧车的报废项目提供额外补贴。2022年前7个月，电动汽车占法国新车销量的12%。勒梅尔指出，从明年起，法国电动汽车补贴将从6,000欧元降至5,000欧元,“但仍然相当可观”。

美国一直因新的电动汽车税收抵免而备受批评。如果一辆电动汽车的关键电池组件来自俄罗斯和其他“令人担忧的国家”,这辆车将没有资格享受高达7,500美元的补贴。美国政府还公布了一份满足新电动汽车税收抵免要求的2022款和2023款车型清单。

全球首个海上绿色氢工厂在法国启动

法国绿色氢气生产商Lhyfe 9月22日宣布，该公司在法国西部海岸举行了世界上第一个生产绿色氢气的海上试验工厂的落成典礼。该平台被称为Sealhyfe，正在进入为期18个月的测试阶段，将收集初始参考数据并对设备进行测试。据Lhyfe 称，这是世界上第一次在海上生产可再生氢。

电解槽由 Plug Power提供并针对操作条件进行了优化，Plug Power与 Lhyfe 一起开发了生产单元，作为第一个能够在浮动平台上操作的电解槽。

该装置安装在由Geps Techno开发的WAVEGEM 波浪能平台上。

在码头试验阶段结束时，Sealhyfe 平台将部署在距离海岸约 20 公里的 Le Croisic 海岸附近的 SEM-REV 海上试验区。

漂浮的风力涡轮机产生的电力将为试点项目提供电力，每天将产生多达400公斤的可再生氢，相当于 1 兆瓦的电力。

美国能源部启动70亿美元的地区清洁氢中心资助计划

据离岸工程网9月26日报道，美国能源部已经开始申请70亿美元的项目，在全国各地建立区域性清洁氢枢纽，这是政府提出的两党基础设施法资助的80亿美元氢枢纽项目的一部分。

美国能源部表示，启动氢中心项目是为了形成美国未来清洁能源经济的一个“关键部门”，因为它将成为帮助全国社区受益于清洁能源投资、高薪工作和改善能源安全的主要驱动力。

与此同时，氢中心项目据说是美国能源部历史上最大的投资项目之一。

能源部的目标是选择6到10个氢能中心，获得总计70亿美元的联邦资助。

计划文件提交截止日期为2022年11月7日，全部申请截止日期为2023年4月7日。更多的融资机会可能随之而来，以加速和扩大清洁氢项目网络。