沥心沙大桥断裂后，多台大型起重机火速集结，预计7天搭建一座桥！

2月22日，广州南沙发生沥心沙大桥受撞断裂事故。此后，桥梁修复问题和三民岛情况备受关注。据广州南沙方面消息，2月24日大桥19-20#跨梁（含19#墩）拆除方案已通过专家评审并完成方案修改优化，计划2月25日开展19-20#跨梁拆除工作，力争2月27日完成19#墩拆除工作。

据中山新闻 2月26日 消息 ，为保障岛民出行， 预计3月2日，一条连通南沙三民岛与中山民众沙仔村的保通便桥将建 成完工 。

26日上午9点，民众街道沙仔村洪奇沥水道支流，保通便桥的建设现场一片忙碌。一艘红色的 浮吊船正在水面协助进行打桩作业 。现场，民众街道侧岸边， 汽车起重机、履带起重机等大型吊装设备正在进行钢管桩的吊装运输和分配梁的安装作业 。南沙三民岛一侧，急切盼望的村民聚集在水边，围观工程建设现场。

“沥心沙大桥重建的周期无法满足村民的通行要求，因此，结合整个三明岛的地形地貌环境以及相关的水文环境，最终选择在民众沙仔村这个位置修建便桥。”程朝龙为中铁广州局集团深江铁路10标项目总工，也是此次沥心沙大桥抢险应急通道保通专家之一。他表示，根据设计方案，连通南沙三民岛与中山民众沙仔村的保通便桥为 钢结构栈桥，长138米，宽8米 。该桥不仅要 满足 行人、车辆通行 要求，还要 保证小型船舶的通航 标高 。

从地图上看，结合周边地形地貌和水文环境，南沙三民岛与民众沙仔村距离相对较近。“我们综合考虑了周边配套道路的便利性，以及拉通后桥体与道路顺接的落差条件，最终确定了保通便桥项目实施的位置。”程朝龙表示，在中山市交通运输局的大力协助下，项目建设迅速推进。目前， 260多名管理人员、一线建设人员分3班，24小时不间断作业 ，全力推进建设进度。

据介绍，2月23日相关设备、人员进场，2月25日启动栈桥打桩，26日傍晚已完成第9根钢管桩的插打。 预计，2月29日完成桥面铺装，3月2日保通便桥完工 。这意味着，保通便桥 预计7天建成 。保通便桥建成后，将一头连接南沙三民岛三民路，一头连接中山民众沙仔路，顺接国道228，将极大方便三民岛岛民出行。

据了解，南沙三民岛占地面积14908亩，户籍及外来人口约9100人。由于三民岛四面环水，沥心沙大桥是南沙区三民岛的重要对外通道。沥心沙大桥断裂事故发生后，村民只能依靠水路通行。