突发！一载53人大客车发生侧翻已致3死23送医，春运交通安全提示！
突发！一载53人大客车发生侧翻已致3死23送医，春运交通安全提示！
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传播安全生产管理知识；提高安全生产管理能力
1月13日9时许，G5515张南高速重庆黔江往彭水县方向喇叭口隧道处（彭水自治县境内）一辆长途客车（从广东东莞至四川邻水，核载54人、实载53人）发生侧翻事故。截至13日12时许，现场处置已结束。截至发稿时，事故已造成3人死亡，另有23人送医。目前，伤者已全部送当地医院救治，事故原因正在调查，善后处置等工作正开展中。
实载53人长途客车出隧道后侧翻 目击者讲述现场情况
事发现场，一名目击者告诉记者，事情发生在重庆万寿山隧道出口，方向为去往四川的方向，该隧道为双车道，中间用白色实线分割，在隧道内靠近出口处右侧车道，路面有长距离明显刹车痕迹；而在隧道左侧，有三处破坏了台阶结构的撞击点。
在隧道外，一辆大巴车挤压路边护栏后，侧翻横置在道路左侧，大巴车前方不远处，一群人或坐或站多有受伤。该目击者说，现场有大量的消防车、救护车和警车等，车辆等了4个多小时才被允许通行。
安全生产管理知识小编：高速公路 进出隧道的一瞬间在光线的变化下人的眼睛会短暂的看不清前面的情况，出隧道后更是需要一些时间去适应阳光的刺眼，跟车过紧、随意变道都极易造成事故的发生。
进入隧道前，要及时关注路面标志标线、限速等交通指示标牌，同时 选好自己的行车道 ，严格 遵照限速标志和其他指示标牌行车 。
由于隧道内光线较暗，驾驶人在进入隧道时，眼部容易因光线变化而产生不适，因此，在 进入隧道前100米左右应当降低车速 ，同时 开启车灯 ，最好是加大车距，保持安全车速进入隧道。
隧道往往比连接道路要窄
所以进入隧道之前
也一定要注意车道的“渐变渐窄”
以免撞击隧道壁
由于进出隧道时光线差别很大，视线会出现短暂的致盲，因此 保持足够的安全车距 ，才能避免车辆在隧道内发生碰撞。
一般情况下 ，隧道内的快、慢车道都是 以白色单实线施划的 ，这就意味着在 隧道内正常情况下不允许变换车道 。
除了车辆发生不可移动的故障要设置警示标志停车外，其它情况下一概不允许在隧道停车，包括港湾。 绝不可将隧道当作是停车休息的场所 ！
隧道内湿度较大，并且会和汽车尾气中的油污混合导致路面湿滑， 隧道中有严格的速度限制 ，限速标志会设置在进入隧道前的显著位置，一些隧道内部也有明显的限速提醒，请驾驶员务必严格遵守。
出隧道后不要迅速提速
与开车进入隧道时相同，驾出后仍然会由于光线变化会造成眼部不适，因此 驾驶出隧道时同样应当放慢车速，但是要在眼睛适应外界光线后，迅速离开，以免给后车造成危险！
隧道行车途中
若遇车辆发生事故或突发故障
请记得“九字决”
车靠边、人撤离、即报警
安全生产管理知识小编提示：春运交通安全不容忽视，乘坐大型客运车辆乘客必须系安全带， 大客车侧翻单方事故占比不小，大客车满载状态下重心增高一旦遇到紧急情况操作不当容易侧翻，如果乘客没有系安全带，极易导致较多人员伤亡， 下面这些事故都是不系安全带造成严重后果，其中一起大型客车侧翻一群人甩出车外被压在下面，触目惊心！
很多人认为坐在大客车系不系安全带没有多大关系，交警也不会处罚到自己，但是殊不知安全带就是“生命带”，很多时候系与不系可能就决定了你的生命安全。
不系安全带有多危险？ 看完下面这些图你就知道。
据测试，在车辆发生正面撞车时，如果系了安全带，可将死亡率减少57%。侧面撞车时，可将死亡率减少至44%。翻车时，系上安全带将减少80%死亡率，显而易见，安全带的保护作用是非常显著的。
警方提示
无论大客车还是私家车，无论司机还是乘客，只要在路上行驶，车内人员就必须系上安全带。一旦发生事故，安全带就是你的生命带，在危急关头它能让你转危为安。
如果乘坐大巴车发生事故，该如何保护自己的安全？
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