西门子王海滨：减碳离不开数字化
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SHPGX导读：
工业企业进军低碳市场一般有两大出发点，一是出售各类自动化设备，第二点更为重要，用数字化能力在低碳市场拓展客户。数字化能力可以帮助企业提高生产能力和运营效率，进而减排。
西门子（中国）有限公司执行副总裁、西门子大中华区数字化工业集团总经理王海滨近日在接受《财经》记者采访时表示，
要实现碳排放的可信任、可追溯、可核查的计量，数字技术的作用会越来越大，传感器、云计算、区块链技术都有用武之地。
作为全球首家提出2030年实现碳中和的大型工业企业，西门子是怎样减碳的？
随着中国提出双碳目标和全球低碳转型议题不断升温，布局较早的工业企业开始将其经验和技术拓展到外部市场。
9月9月，德国工业巨头西门子在华启动“零碳先锋计划”，宣布公司在低碳发展方面的目标和行动计划，除了自身的节能减碳之外，西门子还提出：力争到2025年，在中国帮助超过500家重点供应商加速减碳步伐，助力数十个行业的上万家客户节能增效，推动产业绿色低碳转型。
2014年，西门子就提出了到2030年实现自身运营碳中和的目标，是大型工业企业里的首家。作为德国工业4.0的代表企业，西门子的业务、技术常与智能制造、数字化转型联系在一起，如今这些技术积累已经向低碳市场溢出。
工业企业进军低碳市场一般有两大出发点，一是出售各类自动化设备，帮助制造企业提高效率、降低能耗、减少碳排放；第二点更为重要，就是用数字化能力在低碳市场拓展客户。数字化能力可以帮助企业提高生产能力和运营效率，进而减排。碳足迹的核算、追溯也离不开数字化技术，这是企业寻求减碳的基本盘。
西门子（中国）有限公司执行副总裁、西门子大中华区数字化工业集团总经理王海滨近日在接受《财经》记者采访时总结，驱动西门子中国数字化工业集团的两个车轮，一个是以数据驱动的智能制造，另一个是以数字化技术为支撑的零碳绿色发展。
西门子（中国）有限公司执行副总裁，西门子大中华区数字化工业集团总经理 王海滨
王海滨认为，要实现碳排放的可信任、可追溯、可核查的计量，数字技术的作用会越来越大，传感器、云计算、区块链技术都有用武之地。
除了自身和帮助用户减碳，对国内供应商的碳排放考核也开始纳入计划。王海滨在采访中介绍，西门子将从2022财年起，正式将低碳相关指标纳入在中国的采购决策过程，供应商碳排放表现将成为采购决策的重要因素。
《财经》：
巴黎协定2015年签署，西门子2014年就提出了明确的碳减排目标，到2020年已经减排54%，西门子是如何减少碳排放的？
王海滨：
就西门子数字化工业集团而言，如果企业是一个生产型企业，碳排放来自四个范畴，对每一方面都要有应对之策。
第一，企业每天运营，机器设备都转起来之后，会向大气排放二氧化碳，这是直接排放。
第二，在生产过程中到底耗费了多少能源，尤其是电力。当电力来自化石能源，可以折算出在电力端的碳排放。
第三，生产产品是有供应链的，很多原材料、零部件都来自于供应商，供应商的产品里面含了多少碳，或者他们的生产制造过程中产生了多少碳，这些碳会折合到产品中。
第四，在运输配送环节，包括原材料从供应商到企业的运输，以及产品生产完之后，从企业到达最终用户的物流配送过程中，交通工具的碳排放。
对于工厂来讲，就得看经过什么样的工艺改造，可以减少直接排放。比如我们成都工厂生产PLC（可编程逻辑控制器）的过程中对大气的直接排放很少，但是职工食堂烧燃气也涉及到排放，如果全都改电，也许折碳排放比烧燃气要少。
在生产过程中要用电，要看有什么技术手段更加节能。比如电机改成高效电机，用变频器等装置来使产线的能耗降低，安装能源管理软件，使得用电更加智能，减少用电量。
此外，如果我们用的电来源于太阳能、风能或者水力发电这些绿电，也会减少碳排放。如果每一家工业企业都不买火电厂的电，而是买清洁能源的绿电，清洁能源的电价会上升，就会驱动更多的人投资清洁能源，也是一种良性互动。
供应链方面，我们要帮助供应链，也要给他们施加一些压力，供应链在碳排放方面的表现也会成为采购决策的一部分，带动大家都采取措施。
在物流方面，很多技术都可以减少物流环节的排放。比如大的集装箱货轮进港靠岸期间，可以不再用柴油发动机，改用岸电。也可以通过大数据技术，把运输物流车辆更好地管理起来，减少空载率，也能大幅度减少碳排放。
王海滨：
我们的安贝格工厂、成都工厂也希望搞清楚企业生产PLC这样的产品，直接或者间接产生的碳排放量是多少，量化到每一件产品上是多少？实际上绝大多数企业不清楚自己产品的碳排量，如果不清楚，将来碳交易、减碳就没有实现的基础，所以这是一件非常重要的事情。
数字化技术一方面可以帮助企业提高能源效率，少耗电，另一方面是实现碳排放可信任、可追溯、可核查的计量，这是将来碳交易市场的基础，这一点将来会越来越重要。
我们放在现场的能源计量传感器，边缘计算、云计算、区块链这些技术都会有应用，来实现碳排放的可核查、可追溯。区块链的重要应用场景就是没人能够篡改，这非常有意义。
《财经》：
从西门子数字化工业集团接触的市场情况来看，哪些客户对减碳、可持续发展议题更加关注，愿意投入？驱动力是什么？
王海滨：我觉得当前减碳的驱动力主要来自于企业的社会责任感。中国政府提出的“双碳”目标也给各行各业的企业提出了要求，某种程度上这是必须要完成的任务。
当前，能否通过减碳切实地改善利润、现金流、负债表等企业关注的财务数据，结果尚不明显。但可以肯定的是，未来只有满足低碳发展要求的企业才能走得长远，才能更具竞争力。
各行各业的碳排放不一样，钢铁、水泥、玻璃等高耗能、高污染、高排放的行业显然首当其冲。西门子数字化工业集团处在离散工业中的电子制造业，我们的碳排放相对钢铁、水泥、玻璃、化工等行业要少得多，但即便如此，西门子也有自己的社会责任。
《财经》：
无论企业出于何种减碳需要，这对于西门子数字化工业集团来说有哪些新的市场机会？西门子在做哪些低碳相关技术和业务布局？
王海滨：
我们的业务模式在拓展，西门子数字化工业集团除了传统工业自动化的硬件产品，如PLC、电机、变频器等产品，还有咨询业务。“双碳”目标给我们的咨询业务带来了新空间。
很多企业说要实现减碳，逐步实现碳达峰、碳中和，但是并不知道从何入手，怎么做？路线图是什么？工业企业是需要咨询的，就像病人要看医生一样。
西门子的逻辑是我们先自我实践，先自己探索怎样让碳足迹透明化、可计量等，形成可重复的能力后，我们再对外赋能，变成咨询业务。咨询之后必然会形成方案落地，落地的时候又会带动数字化业务、数字化产品以及解决方案的业务。
所以对于我们的业务来讲，原来的驱动力是中国制造业需要实现先进制造，我们的技术可以帮很多忙。现在除了要实现先进制造，还要实现绿色低碳发展，这是第二个驱动力，我们恰恰也能够输出很多这方面的能力。
《财经》：
过去这一年，数字化转型市场有哪些新变化和特点？
王海滨：
前两年大家还非常多地在争论智能制造的实现路径究竟是怎么样的？应该先做什么、后做什么？对智能制造的所谓底层逻辑还有很多争论。现在没有太强烈地感受到这方面的争论，大家基本上已经达成了共识。
我觉得现在已经进入了埋头去干的阶段，因为大家看到越来越多的成功案例，所以对数字化转型的疑问比较少了。区别就在有的企业力度更大，投资更集中；有的企业先从一个局部去做。
对将来的场景，传统的工业自动化要结合工业边缘，边缘和云端又形成云边结合的方案，某些场景非常适合通过大数据分析来形成AI。
传统的工业控制解决方案，比如PLC和以PLC搭起来的SCADA系统（数据采集与监控系统）等，能解决工业自动化领域绝大多数的应用场景，但是它也有一定的局限性。
对于PLC，如果让它去处理工业相机拍照，对图像进行AI识别把坏的产品剔除出来，这所需要的运算能力是PLC产品做不到的，恐怕要用一个工控机，但工控机的体积又是问题。
西门子数字化工业今年的重要事件之一是西门子工业边缘平台的发布，包括边缘管理系统、边缘应用和边缘设备。我们有一句话：随着工业边缘控制器的诞生，使得“IT”来到了机器设备旁边。
“IT”意味着一个企业里管理层关注的经营数据、行政财务数据、物流数据等，机器设备上的数据则属于OT领域。现在机器设备上的这些数据也需要大数据量、高运算力的处理，这是传统工业控制器比如PLC所不具备的，这是一个需求点。
第二，工业控制器实际上和互联网相关，边缘计算器可以理解为手机，这个手机就是一个边缘设备。手机上面运行的APP都是在苹果商店或者安卓商店下载的，因为下载的APP不同，所以这个手机的功能是五花八门的，这就是软件定义产品功能。
我们可以想像，将来工业控制器刚出厂的时候几乎是一个裸机，上面什么APP都没有，它在机器设备上要起到什么功能取决于我们在云端给它下载什么APP，这给将来的工业场景控制打开了新的画面。由于互联网的出现，边缘设备无论在地球的哪一个角落都可以方便地下载APP，进行版本升级等等，这也是我们今天在工业现场做不到的。
《财经》：
西门子数字化工业集团过往的客户以工业领域为主，现在数字化转型浪潮在影响各个行业，非工业领域的企业现在是否也在使用西门子的技术？
王海滨：
过去我们从没想到畜牧业也是工业自动化的广阔市场。现在中国的畜牧业企业养殖都开始集约化了，养殖场像一个工厂一样，需要环境控制、过程控制，这些都需要结合自动化。例如，西门子的10万余台自动化设备正服务于新希望集团，还将开展数字化农牧业试点项目，帮助新希望提高数据采集和分析能力，实现精益化、智能化生产。
我们过去也没想到中餐连锁店也会成为我们很有潜力的大客户。原因在于中餐某种程度上在工业化：第一它有的中央厨房，把很多餐做成半成品，这个中央厨房就是一个规模非常大的工厂，里面有各种各样的控制需求。
然后，半成品餐要通过冷链运输，从中央厨房配送到全国各地的门店，冷链运输过程也需要控制或者利用数字化技术通过云来管理调配。
进入了门店点菜之后，门店有一个小的立体仓库，机械手把点的东西从货架上拿下来放到一个托盘里面，拿到餐桌上来，这也是需要自动控制、工业自动化和数字化。
《财经》：
过去一年里，西门子在台州、常熟、溧水、中山等多地和地方政府、当地企业一起合作建设了创新赋能中心，这些创新中心里各方的角色是怎样的？
王海滨：
当地政府的角色相当于是发起者，从政策导向上对当地企业呼吁，发挥政府影响力。从政府角度，非常希望推动当地众多中小企业、制造业转型升级。
创新中心需要有一个投资者，我们不同的案例里投资者背景和出发点不同。比如中山创新中心的投资者是工业地产开发商，他认为在工业地产上建一个创新中心，有助于自己公司的业务转型，同时可以来孵化创新，培养数字化人才，以便吸引更多的工业企业入驻他的园区。
对西门子来讲，我们把自己定位成一个技术平台输出者。创新中心的设计、理念等都来自于西门子的数字化团队，并且加上创新孵化。比如中山的创新中心成立了半年，已经孵化了8个工业APP，都是结合当地有特色的中小企业的场景孵化。西门子参与创新中心的运营，创新中心也可以为西门子带来新客户。
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