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“坚守2023”巡展 | 海湾吊装 裕龙岛炼化一体化项目(一期)大件吊装工程C标段

时间:2023-12-22 来源: 浏览:

“坚守2023”巡展 | 海湾吊装 裕龙岛炼化一体化项目(一期)大件吊装工程C标段

吊装机械工程
吊装机械工程

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持续更新国内外安全、实用、专业、新颖、经济的吊装工程与前沿吊装设备技术实践。服务在石化、石油、煤化、化工、核建、电建、冶金、铁建、交建业务的吊装人的参考读物。

“坚守2023”

起重工程产业最新发展成果

十大一体化 项目

山东海湾吊装工程股份有限公司

“裕龙岛炼化一体化项目(一期)大件吊装工程C标段

项目基本概况

海湾吊装承揽了裕龙岛炼化一体化项目(一期)大件吊装工程C标段。本项目采用吊装一体化承包模式。项目从前期策划、方案编制、吊耳吊盖设计、地基处理、机械进场、吊盖安装、设备吊装等全流程进行组织协调。

于2022年9月3日至2022年11月23日,使用SCC98000型4500吨履带式起重机作为主吊,SCC1000型1000吨履带式起重机作为遛尾吊车,历时80天圆满完成了260万吨/年渣油加氢处理装置、2*260万吨/年渣油加氢处理装置、360万吨、年柴油加氢裂化装置中17台千吨级反应器吊装。

专家点评

采用常规多型号大型起重设备和起重机械,完成了装置多,大型设备布置分散;大型设备多,设备体现重、高、大的特点;吊耳设计难度大,吊装施工工艺复杂;现场条件复杂,场地处理要求高、场地预留多。

——评审专家

工程体量大、点多面广、管理难度大、组织效果好,充分展现了一体化项目管理的优势。

——评审专家

项目精彩回顾
山东海湾三一4500吨履带吊裕龙石化首吊告捷

2022年9月3日,山东省“一号工程”——裕龙岛炼化一体化项目建设现场,三一SCC98000TM、SCC10000履带起重机合力完成了“260万吨/年渣油加氢装置上行式保护反应器”的吊装任务。

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据山东海湾吊装工程股份有限公司相关负责人马辰飞介绍:“此次吊装的反应器装置 超过1400吨,高32.7米,直径5.6米 。为保证安全和效率,采用单机提吊抬送法进行吊装。”
SCC98000TM以 超起主臂工况进行作业,主臂72米,作业半径16米 ,吊装反应器的上部。SCC10000吊装设备下部。两台起重机合力将反应器抬起,主吊负责提升,辅吊负责递送,最终实现反应器由平卧到直立。随后,SCC10000摘钩,由SCC98000TM将反应器吊至指定位置,确认到位后进行固定,吊装完成。
SCC98000TM是三一与山东海湾吊装工程股份有限公司根据施工需求,自主攻关研发的超大吨位履带式起重机,具备双臂工况与单臂工况两大工况,能覆盖绝大多数石化罐体、核电穹顶的吊装需求,并带动材料、铸造、液压、电气等相关产业技术快速发展。
近年来,在国际炼化行业中,为了提升施工效率,炼化装置模块化、大型化趋势明显。到货状态由以前的“分段式”转变为现今的“模块化及整体化”。这对大型吊装设备的起重能力、精确性、稳定性提出了更严苛的要求。
为了灵活适配各大重点工程项目的施工需求,三一研制出了多款超出行业标准、超出客户期望的产品,提供整体化的解决方案,支持吊装企业不断发展壮大。
山东海湾吊装工程股份有限公司董事长于利民表示:“具备4000吨以上的起重设备和丰富的同类型施工经验,是承揽此项目的基准条件。同时,最难得的是,在这个项目中海湾是一体化总承包单位的身份,这是中国民营吊装企业服务能力的重大突破。”
据了解,炼化一体化项目中大型设备吊装“一体化”专业总承包管理是当前国内外管理的一大趋势。但受技术能力、装备能力、管理能力等限制,中国的民营吊装企业很难实现。
为了打破现状,山东海湾吊装工程股份有限公司深度参与项目建设,充分发挥设备实力,保障作业的安全性、合理性、科学性。最终具备了设备吊装、技术方案设计及施工全过程管理一体化的服务能力。
超大型起重设备不仅对重大工程建设项目有着直接的支撑作用,还展现了中国经济、中国工业、中国制造的重要成就。
总吊装量3.4万吨
海湾吊装裕龙石化大件吊装C标段圆满收官

2023年10月21日,裕龙石化项目基地常减压装置稳定塔顺利吊装就位,标志着山东海湾吊装工程股份有限公司承揽的裕龙石化大件吊装C标段圆满收官。

本次吊装设备为1#LPG回收装置稳定塔(1115-C-640),设备直径3.4m/4.6m,总高度53.16m,吊装重量达300吨。选用650吨级履带式起重机为主吊车,78米主臂、14米作业半径,采用260吨履带吊为溜尾吊车。10月21日早上八点正式起吊,历经一小时四十分钟,于9时40分顺利吊装就位。
据介绍,由山东海湾吊装承揽的裕龙石化大件吊装C标段工程, 共计52台大型设备,总计约3.4万吨
自2022年9月3日全球最大吨位履带吊SCC98000型4500吨履带式起重机亮相裕龙石化,顺利吊装渣油加氢装置1430t上行式保护反应器,并利用其强悍的性能优势及结构设计,以及业主、监理、项目部的协力配合下,2022年11月23日,4500吨履带吊顺利完成吊装任务,协同完成 80天吊装17台反应器壮举,总重共计19614吨

SC C98000TM型4500吨履带吊80天17台反应器

2023年3月15日,SCC40000A型4000吨履带吊再战裕龙石化常减压装置,完成常压塔、减压塔千吨级塔器吊装任务。
至2023年10月21日,C标段常减压装置稳定塔的顺利吊装就位,为“裕龙石化大件吊装C标段”项目画上一个圆满的句号,也为裕龙石化后续装置如期交工打下坚实基础。

项目先进档案

① 前期策划通过单台精准到片区优化,利用技术措施优化4500吨吊车的整体作业计划,并代替2000吨吊车吊装12台加氢反应器。
② 前期到货催交时按业主要求“定核心、定批次、定顺序、定时间”的工作思路明确3台上行式保护反应器为核心大件,剩余12台加氢反应器为协同大件。协同业主到相关制造厂进行核心设备的制造进度摸底,确定首吊及整体施工计划。
③ 施工中积极了解装置建设情况。在得知260万吨/年渣油加氢处理装置中减压系统缓建的情况下。项目部积极与业主分部协商,并通过业主工程管理部运输吊装审核,优化了SCC98000型4500吨履带式起重机转场路线,从装置区内进行转场。完全避开了SCC98000型4500吨履带式起重机转场对裕和六路两条循环水管的影响,将地基处理区域一处多用,合理减少地基处理量。
④ 利用SCC98000型4500吨履带式起重机独有的特性,将超起小车与主机分离,一分为二,同步转场,互不干涉,大大加快了转场的时间和减少转场空间。
⑤ 利用SCC98000型4500吨履带式起重机优秀性能,在2*260万吨/年渣油加氢处理装置中一处站位吊装10台千吨级反应器,最大工作半径54m。解决设备无顺序到货的问题。
⑥ 在因疫情原因,2*260万吨/年渣油加氢处理装置中最后3台反应器无法按时发货的情况下。立即从技术上进行核算、从计划上进行调整。确定利用12天空窗期,组织SCC98000型4500吨履带式起重机吊装360万吨/年柴油加氢裂化装置中2台反应器。并与业主协调反应器提前4天发货,确保了4500吨吊车吊装的连续性。
⑦ 项目对单台反应器吊装全过程进行梳理,列出18项工作流程,明确关键线路,确定关键流程。通过调整组织分工、制作临时工具等措施将核心工作“吊盖安装”由36个工作小时逐步缩短至10小时以内后。在8小时工作时间的条件下,将18项工作流程合理安排在3天内完成。在不增加个人工作强度和时间下,确保了反应器运输吊装的连续性和及时性。


整理发布  | 吊装机械工程

辑 | 之然 城希

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