信德海事绿色航运早报-2023年8月25日

1、8月23日，威海重工科技氨燃料供应系统获全球首张中国船级社试验证书。

1、8月24日，新加坡的船舶管理公司东方太平洋航运 (EPS) 为其首艘双燃料液化石油气 (LPG) 超大型气体运输船 (VLGC) 举行了命名仪式。该86,000 立方米气体运输船被命名为 M/V Logan Explorer。

2、2023年8月24日，阿联酋 ADNOC 物流与服务公司 (ADNOC L&S) 船队接收了第三艘新建液化天然气双燃料超大型原油运输船 (VLCC)。该船名为Arzanah，长336米，载重吨30万吨，每航次可运载约200万桶原油。

1、8月24日，在舟山港，国内首单港口外锚地大型散货船“船对船”液化天然气加注作业顺利完成，这标志着我国在液化天然气加注区域和船型多样化取得双突破。

2、马士基零碳排放中心发布题为“二氧化碳封存是否会限制海运业蓝色燃料的可用性”的报告称，蓝氨是对海运业有吸引力的燃料，预计到 2027 年将大量供应，并有可能在未来几年大幅扩大生产规模碳运输。

1、8月24日，独立清洁燃料供应商Titan和独立碳嵌入平台123Carbon发布了首个基于液化天然气（LNG）的碳嵌入技术。

1、8月22日，国家发改委等十部门联合印发《绿色低碳先进技术示范工程实施方案》。《方案》指出，到2025年，通过实施绿色低碳先进技术示范工程，一批示范项目落地实施，一批先进适用绿色低碳技术成果转化应用，若干有利于绿色低碳技术推广应用的支持政策、商业模式和监管机制逐步完善，为重点领域降碳探索有效路径。

2、8月24日，沙特港务局（Mawani）与鹿特丹港达成合作协议，在智能港口、人力资本开发、知识转移和商业机会等领域开展合作。协议的目标包括支持海洋生态系统和绿色港口倡议，创造经济和社会价值