庄信万丰和bp技术应用于全球最大费托合成SAF工厂
庄信万丰和bp技术应用于全球最大费托合成SAF工厂
gh_df99eb9a9d34
石化行业走出去联盟
可持续技术领域的全球领导者 庄信万丰 (JM) 近日宣布，DG Fuels 选择了其与 bp 共同开发的屡获殊荣的 费托合成 (FT) CANS™ 技术 – DG Fuels 位于路易斯安那州圣詹姆斯教区的第一家可持续航空燃料 (SAF) 工厂。该工厂将建成 迄今为止最大规模的 FT CANS 生产设施 ，比此前任何使用该技术的工厂项目大七倍。
该工厂位于美国路易斯安那州，计划产能为每天 13,000 桶，与化石燃料混合至 50% 后，每年能够生产足够用于 30,000 多次跨大西洋航班的 SAF。DG Fuels 已与达美航空和法航荷航签订了承购协议，并与空中客车公司建立了战略合作伙伴关系，以扩大 SAF 在全球的使用。
DG Fuels 是可再生绿氢和生物基合成 HVO / SAF 领域的新兴领导者。其拟议的耗资40 亿美元的 DG Fuels 工厂全面投入运营后，计划每年生产 600,000 吨SAF，并且将成为目前最大的使用非油脂加氢 HEFA 路线的 SAF 生产工厂。DG Fuels 计划在美国再建 10 个 SAF 生产厂。这些设施将以路易斯安那州工厂为蓝本，JM 和 bp 将作为这些设施的首选合作伙伴。
路易斯安那工厂的SAF燃料将由废弃生物质生产。DG Fuels 预计每年购买约1.2 亿美元的甘蔗废料，其中三分之一计划从圣詹姆斯教区农民那里购买。JM 和 bp 的FT CANS技术将从这种生物质中提取的 合成气 转化为合成原油，然后进一步加工生产合成煤油，然后与传统喷气燃料混合生产 SAF。
目前国际认证要求SAF的含量需在与化石煤油混合后至少达到 50% 。根据从伦敦到纽约的宽体飞机 燃油消耗率 估算，该工厂规划的SAF产能在混合后可实现每年30,000多个跨大西洋航班所需的燃油，达到目前正在该航线上飞行年运输量的3%以上。
来源： 庄信万丰、 液态阳光
免责声明：本文章仅代表作者个人观点，与石化行业走出去联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经联盟证实，对本文以及其中全部或者部分内容的真实性、完整性、及时性石化行业走出去联盟不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。