机构预计锂价2024年仍将处于震荡下行趋势。碳酸锂连跌49日，碳酸锂跌1500元报9.7万元/吨。

点击 上方蓝字 ，关注我们，掌握 每日锂价   

上次电池级碳酸锂9.9万元，还是2021年8月13日。

今日锂辉石（中国现货）

锂辉石5-5.5%：6700-7700，均价7200， 跌107.5元/吨

锂辉石4-5%：4750-6750，均价5750， 跌75元/吨

锂辉石3-4%：2750-4920，均价3835， 跌40元/吨

今日锂化合物

碳酸锂(电池级)：9.7万元/吨， 跌1500元/吨

碳酸锂(工业级) ：8.8万元/吨， 跌1500元/吨

氢氧化锂(工业级) ：7.85万元/吨， 跌500元/吨

氢氧化锂( 电池级粗颗粒/国产) ：8.625万元/吨， 跌500元/吨

氢氧化锂(电池级微粉型/国产) ：9.325万元/吨， 跌500元/吨

今日 锂矿

锂金属（ 周 ）12月22日

金属锂(≥99%,工、电/国产)  ：85.5万元/吨， 跌10.5 万元/吨

---------

1、工信部公布第一批减免车辆购置税的新能源车型目录 小米两款纯电动轿车在列

 12月26日，工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第一批）公告，其中，两款纯电动轿车小米 SU7在列，生产企业名称为“北京汽车集团越野车有限公司”。

2、雷军：小米SU7正式上市还需几个月 定价未决定但“确实有点贵”

 雷军发文就小米汽车技术发布会回答网友提问。雷军称，小米SU7正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间。关于定价，还没有最终决定。不过，小米SU7确实有点贵，但请相信，我们做的是“有理由的贵”，在体验上一定会超过大家预期。此外，雷军表示，小米SU7没有准确的对标车辆。在驾驶性等机械素质上，希望能媲美保时捷Taycan Turbo；在智能化上，希望能媲美Tesla Model S。

3、华为正式发布问界M9 售价46.98万元起

 在问界M9及华为冬季全场景发布会上，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东正式发布问界M9，增程Max版售价46.98万元，增程Ultra版售价52.98万元；纯电Max版售价50.98万元，纯电UItra版售价56.98万元。在续航方面，问界M9搭载第4代增程平台，52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km，纯电续航达到275km。

4、日本与沙特就重要矿产采购开展合作

 日本经济产业省25日发布消息称，为保证纯电动汽车（EV）和蓄电池所必需的重要矿产的稳定采购，已与沙特阿拉伯签署合作备忘录。沙特将发挥资金能力，致力于获得重要矿产丰富的非洲的矿山权益，日本则力争确保镍和锂等的供应、推动合作投资。两国将推进在有关矿产资源的政策、监管、调查上交换信息，还考虑通过共同研修和专家交流来带动人才培养。

5、国家知识产权局：中国是全球锂电池及固态电池领域主要技术来源国之一

 在国新办举行的国务院政策例行吹风会上，国家知识产权局局长申长雨介绍，电动汽车方面，我国新能源汽车销量排名前十位的重点企业全球有效专利量已经超过10万件，并且呈逐年快速增长势头。在锂电池特别是固态电池领域，中国是全球主要的技术来源国之一。截至今年5月，全球固态电池关键技术专利申请量为20798项，其中中国有7640项，占比达36.7%。近5年，我国固态电池全球专利申请量年均增长20.8%，增速位列全球第一。

6、国泰君安：锂价2024年仍将处于震荡下行、缓慢筑底趋势

 国泰君安研报指出，基于2024年供需格局，我们认为锂价2024年仍将处于震荡下行、缓慢筑底的趋势。在2024年一季度末前后，由于2023年全年的价格下跌+产业去库，我们认为有可能出现，因为短期供需结构性错配带来锂价反弹行情。再向后看更长期的维度，我们认为电池级碳酸锂将继续下跌至8-10万元/吨。由于供给去产能和价格下跌速度超预期的影响，部分2024下半年投产的项目有可能供给释放会推迟。随着渗透率提升，我们认为，有可能下一轮周期上行会提前在2025年内出现，而非完全根据平衡表中计算出来相对平衡的2026年。根据上一轮周期经验规律，我们推断板块有望先于锂现货价格筑底和反弹。

相关融资、技术服务、矿石交易业务对接。 请微信联系马先生，微信号:Birdun-M

关注新能源，关注锂矿前沿的公众号：

你若喜欢，为锂小二点个 在 看 哦