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北京理工大学与呼和浩特金山高新区共建氢内燃机实验室

时间：2021-12-04 来源： 浏览：

北京理工大学与呼和浩特金山高新区共建氢内燃机实验室

亚化咨询 燃料电池与氢能观察
燃料电池与氢能观察

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内容涵盖：燃料电池氢气最新制备技术、氢气储运进展、燃料电池系统技术及燃料电池汽车

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第三届制氢、储运与加氢站技术论坛 将于2022年4月在苏州召开。会议将探讨国家与地方“十四五”氢能产业规划和政策导向，可再生能源电解水制氢技术与成本，工业副产氢资源潜力，液氢与高压气态储氢技术经济分析，液态有机物和金属氢化物储氢技术应用前景，甲醇和合成氨大规模储运氢前景展望，加氢站关键技术、建设成本与运营经验，加氢站与加油、充电站合建技术规范等。
近日，呼和浩特金山高新技术产业开发区（以下简称：金山高新区）与北京理工大学合作共建框架协议签约仪式在北京理工大学举行。

协议显示，双方将在内蒙古呼和浩特金山高新区建立高效低排放内燃机技术工信部重点实验室内蒙古分中心，同时建设全国性的氢能源机动车检测中心和氢能源大数据中心等。
签约仪式现场 （央广网记者 朱日岭 摄）
最新统计数据显示：全国氢能项目已披露的投资总额达到900亿元，内蒙古约为400亿元，是国内在氢能领域投资额度最大的省区。 内蒙古大量的风电、光伏发电在并网之余可用于制氢环节，氢能源应用场景在内蒙古最为丰富。呼和浩特金山高新区此次引入北京理工大学意在“氢内燃机”领域填补国内空白。
据孙柏刚教授介绍：北京理工大学在氢内燃机领域的研究已有近20年的历程，学院自主研发的搭载氢内燃发动机的轿车在10年前便已开始上路试行，具有很高的技术成熟度。汽车可以直接燃烧氢气行驶，燃烧后产生水和少量氮氧化合物，二氧化碳排放为零。氢内燃机的推广和使用将大幅降低碳排放量，将在新能源汽车领域起到革命性的作用。
最为关键的是： “氢燃料发动机”是“氢燃料电池”成本的二十分之一，并且氢能发动机可以“吃粗粮”，对氢气的纯度没有特别要求，双燃料运行降低了制氢、储氢、运氢等基础设施的要求。现有的汽车及发动机产业不需要大规模基建投资就能转型氢能发动机，对助力实现“双碳”目标更加快捷有效。
签约仪式前，徐相军一行参观了北京理工大学电动汽车大数据中心、氢内燃机试验平台等。
参观现场 （央广网发 贺志勇 摄）
徐相军表示，希望通过合作能使彼此相互促进、实现双方互利互惠，发挥北京理工大学科技和智力资源富集的优势，为呼和浩特市以及内蒙古自治区的新能源利用发展做出贡献。

来源：中石油

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