必维集团氢能业务总监 刘忠勇:绿色甲醇标准及认证
必维集团氢能业务总监 刘忠勇:绿色甲醇标准及认证
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Power-to-X (聚焦CO2、H2的捕集分离与高附加值可持续利用)
实现双碳目标是一个重大挑战,需要在 双碳途径和社会经济因素 的协同发展之间取得微妙的平衡。这种平衡在很大程度上依赖于对 太阳能、风能 、煤炭、石油和天然气 基础设施和设备 的 现有及未来 投资的可持续利用。
绿色甲醇作为低碳、含氧燃料,具有燃烧高效、排放清洁、可再生特点,可作为可再生能源消纳载体、且易于储存运输、能与现有燃料基础设施兼容,是全球公认的理想的新型清洁可再生能源。
Liquid Sunshine
什么是绿色甲醇?
近年来,全球甲醇行业保持了强劲的增长态势,然而,随着产量的迅猛增长,依赖化石燃料生产甲醇可能导致更大的碳排放风险。据估计,甲醇在其生命周期内每年排放约0.3Gt CO 2 ,占据了整个化学行业总排放的10%。根据目前的发展趋势,到2050年,全球甲醇产量预计将达到5亿吨,年排放量可能达到1.5Gt CO 2 ,这凸显了迫切需要转向更可持续生产方式的紧迫性。
由于当前通过大幅减少或消除CO 2 排放缓解气候变化的迫切需求,特别是实现将全球平均温度升幅控制在1.5°C以下(意味着到本世纪中叶在整个经济领域实现碳中和与净零排放)的目标,人们越发关注 绿色甲醇 的发展,绿色甲醇可在某些行业脱碳中发挥更大作用,尤其是作为化学工业原料或公路或海上运输燃料。
绿色甲醇来源
绿色甲醇可通过两种途径生产,利用可再生能源和可再生原料:
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生物质生产的生物甲醇,潜在的主要可持续生物质原料包括:林业和农业废弃物及副产品、垃圾填埋场产生的沼气、污水、城市固体废弃物(MSW)和制浆造纸业的黑液。
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使用从可再生资源(碳捕获和存储 [BECCS] 和直接空气捕获 [DAC] 的生物能源)中捕获的CO 2 和绿氢(即可再生能源发电生产的氢气)生产的绿色甲醇。
图 (a)传统甲醇合成和(b)绿色甲醇合成示意图
Junguo Li, et al. Green Methanol—An Important Pathway to Realize Carbon Neutrality[J].Engineering, 2023, ISSN 2095-8099.
DOI:10.1016/j.eng.2023.08.005.
随着技术进步和政府支持,预计未来五年内单个可再生工厂的产能将从每年5000-10000吨甲醇增加到每年50000-250000吨或更多。
图 各国当前和即将开展的可再生甲醇项目
图源:The Methanol Institute
储能/储氢
未来预计中国可再生能源,尤其是氢能在中国总能源结构中所占比例将大幅增加。然而,可再生能源的固有间歇性和不稳定性是一个关键影响因素。且为解决可再生能源消纳问题,国家要求风光发电必须配备储能系统,以利用储能解决光伏风电的波动性。为了评估光伏配储能的效果,我国专家特地进行了对西部光伏发电工厂的考察。按照规定,工厂配置了20%的电池储能(锂电池),但目前这20%的储能仅相当于延长了两个小时的发电时间,仍然无法解决昼夜不连续的能源供应问题。
因此,迫切需要实现可靠安全的可再生能源输送和储存,特别是需要开发大规模、经济实惠、实用的高效能量转换技术,以实现有效储能。
由此,支持低碳社会发展的 绿色甲醇 方案应运而生。通过将中国西部的间歇性可再生能源转化为 “液态阳光”甲醇 ,能够将能量以液体形式有效地储存以实现长期保留,同时可以离网制氢,初步估算10万吨-甲醇/年规模可储存600兆瓦光伏-风电的电量。考虑到中国的地理特征,西部地区地势高,东部地势低,绿色甲醇能以与柴油相媲美的效率运送到沿海城市。这种大规模能量储存方法与中国当前的特点非常契合。
航运燃料
此外,在当前全球应对气候变化的背景下,船舶绿色低碳发展一直是业界关注的焦点,实现“碳达峰、碳中和”的核心是减碳,船舶减碳的核心是对化石燃料进行清洁化替代,逐步从低碳化向零碳化过渡,同时促进低碳燃料及零碳燃料的绿色化,实现 燃料全生命周期内无碳排放或接近零碳排放 。将 甲醇作为船用燃料 使用,符合排放控制区 (ECA) 更严格的排放标准和国际海事组织制定的于 2020 年生效的新的全球排放标准(从 2020 年开始船用燃料含硫量为 0.5%,之前为 3.5%)。可再生甲醇还可以为实现国际海事组织 (IMO) 的温室气体减排目标提供途径,世界很多港口已开始广泛支持甲醇加注。
在这一背景下,绿色甲醇标准体系的建立与认证显得尤为重要。这一标准体系为绿色甲醇的生产和使用设定了一系列的准则和规范,以确保其真正符合环保、社会和经济可持续的标准。通过认证,可为消费者和企业提供可靠的信息,确保所采用的绿色甲醇是经过验证的,符合全球标准。
Liquid Sunshine
报告介绍
液态阳光、DT新能源 特邀请 必维国际检验集团 氢能业务总监 刘忠勇 于 2024年1月14-16日 在苏州举办的 2024(第三届)液态阳光产业发展论坛 做主题报告 《绿色甲醇标准及认证》 。
本报告将介绍 绿色甲醇定义、国际绿色甲醇的市场需求分析与必维绿色甲醇认证服务方案 。
嘉宾介绍
刘忠勇,必维中国氢能业务总监,中国氢能标委会观察员。 从事氢能业务超过25年,业务覆盖从 生产、·压缩、运输、加注 各种工艺技术路线覆盖氢能整个产业价值链。·曾经任职于林德、 液空气体公司及中石化等大型企业。
必维国际检验集团 成立于1828年,作为全球知名的国际检验、认证咨询服务机构致力于为全球客户提供基于质量、安全、环境的咨询认证服务,氢能领域作为必维重点发展的领域,为全价值链客户提供安全咨询、产品认证等系列服务。
液态阳光(Liquid Sunshine) ,是光合作用或人工光合成的主要产物——以水、CO 2 为原料转化消纳太阳能等可再生能源,生产性能稳定、能量密度大、适应国际运输和分发的液态太阳燃料,以储能载体或储氢介质实现可再生能源电力多元转换重构,能源转换成本低而效率高,有望成为未来重要的能源载体。
为深入探讨液态阳光这一重要能源载体的发展前景、技术现状、发展趋势、投资机会等, 液态阳光 、 DT新能源 特定于 2024年1月14-16日 ,在江苏苏州举办 “2024(第三届)液态阳光产业发展论坛 ”,围绕 人工光合成技术、多元电力转换体系(Power to X)与先进燃烧技术 ,聚焦 液态阳光科学问题与关键技术及工程化案例、CCUS、甲醇重整制氢、甲醇动力与热力燃烧、甲醇燃料电池、可再生航空燃油技术、汽车与船舶应用 等瓶颈问题,以及 产业链共生发展系统和投资机会 等专题,邀请行业内顶级专家和产业链上下游代表性企业进行广泛交流,推进产学研用一体化发展与深度合作,助力液态阳光产业蓬勃发展。
时间与地点
举办时间: 2024年1月14-16日
举办地点: 中国·苏州
组织机构
主办单位:
液态阳光、DT新能源
承办单位:
宁波德泰中研信息科技有限公司
支持单位:
清华大学鄂尔多斯煤化工与新能源化工技术创新实验室
中国科学院低碳转化科学与工程重点实验室
上海博氢新能源科技有限公司
合肥德博生物能源科技有限公司
《产业观察者》
大会主席:
刘科,澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长、南方科技大学化学系讲席教授
媒体支持:
生物基能源与材料、华夏能源网、索比氢能网、氢能和燃料电池、北极星氢能网、氢启未来网、电氢燃料化学品、洁净煤技术、武安君 、DT气体分离、生物燃料与生物基化学品
主要议题(部分)
主题一
能源转型:液态阳光机遇与挑战
1.液态阳光研究进展、产业化格局与规划
2.绿色甲醇政策与碳排放交易体系
3.绿色甲醇国际标准与认证
4.氢基能源赛道:绿色甲醇竞争优势
5.绿色产业投融资支持
6.“绿色航运走廊”构建与展望
7.可持续航空燃油发展前景与产业机遇
... ...
主题二
绿色低碳合成:关键技术与工程示范
1.太阳能分解水制氢技术
2.CCUS技术应用
3.CO 2 高效催化转化
4.催化材料设计与改性、催化装置体系修饰与改进
5.催化表征分析
6.先进生物质气化制绿色甲醇技术
7.CO 2 加氢制甲醇技术与产业化路径
... ...
主题三
低碳应用解决方案:化工原料、储氢介质与储能燃料
1.甲醇重整制氢技术与加氢站
2.甲醇燃料电池系统关键技术
3.车用甲醇内燃机技术与装备研发
4.船用甲醇内燃机技术、装备研发与加注标准
5.甲醇热力燃烧技术
6.绿色汽油“出海”
7.可持续航空燃料SAF生产技术与创新
... ...
论坛日程
往届风采
往届详情链接:
2021(第一届)液态阳光甲醇高峰论坛
2022(第二届)液态阳光产业论坛
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为疏通液态阳光产业之间“供需关系”,打通科技成果转移转化、人才对接等“供应链”,此次会议特针对液态阳光产业所涉及的科研机构及研究院、企业、政府和第三方服务机构等的群体,推出“ 供需对接收集表 ”。
工作人员接收您的需求后会将信息归类整合,后续将以线下论坛现场“需求墙”、“一对一需求会议室”等不同形式呈现并进行沟通与对接服务。
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张守军 | 合肥德博生物能源科技有限公司董事长 | 生物质气化合成绿色甲醇技术研发和产业化应用
郑贤玲 | 中集集团总裁战略顾问 | 第三次氢能浪潮与绿氢化工
郑珩 | 西南化工研究设计院有限公司副总经理 | 二氧化碳加氢高效制甲醇
本文部分素材来自于《Engineering》、《产业观察者》、《中国化工报》、The Methanol Institute、国联期货研究所,由作者重新编写,系作者个人观点,本平台发布仅为了传达一种不同观点,不代表对该观点赞同或支持。如果有任何问题,请联系我们。
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