首页 > 行业资讯 > 最新官方通报！雅安一服务区化学品车辆爆燃事故致2死2伤，详细过程是这样的！

最新官方通报！雅安一服务区化学品车辆爆燃事故致2死2伤，详细过程是这样的！

时间：2023-11-12 来源：浏览：

最新官方通报！雅安一服务区化学品车辆爆燃事故致2死2伤，详细过程是这样的！

点击关注安全永无止境

安全永无止境

微信号 aqywzj

功能介绍一群当E(环境)H(健康)S(安全)是事业的小伙伴，在这里与大家共同学习探讨专业知识，共享全球资讯，分享生活中的趣味儿。安全永无止境，天更蓝，水更清，生活工作更happy。

收录于合集

关注安全永无止境

安全每一天

大家好！这里是 安全永无止境 微信公众号！欢迎关注！

11月7日17时32分许

雅安境内一货车发生爆燃

致2人死亡、2人受伤

11月8日，雅安市名山区应急管理局进一步通报汽车爆燃事故详情——2023年11月7日17时32分许，S8成名高速公路名山服务区(成都方向)内发生一起汽车爆燃事故。

经鉴定，川R885**重型罐式货车装载重烃产生部分燃烧，鄂FL18**重型半挂牵引车装载黄磷罐体完整无泄漏，新增1辆新能源小型轿车受损，周边环境空气无明显变化，下游河道水质暂未受影响，造成2人死亡、2人受伤、3车受损。

经初步调查，当日16时45分许，过境车辆川R885**重型罐式货车(装载重烃)经S8成名高速公路进入名山服务区，在服务区保安指引下停入危化品车辆专用停车位。

1 7时28分左右，驾驶员何某、押运员何某某攀爬至罐体顶部作业。

17时32分，车罐体顶部出现汽雾并起火爆燃，造成作业的2人死亡；停放于旁边的过境车辆鄂FL18**重型半挂牵引车(装载黄磷)起火，并造成驾乘人员刘某、黄某某烧伤；川AFL45**新能源小型轿车受损。

‍ ‍

车顶出现喷射状泄漏，两人试图阻止，但失败

发生起火爆燃

燃烧事故扩大

事故发生后，四川省、雅安市领导作出指示批示，雅安市政府相关领导、名山区委主要领导第一时间赶赴现场，市、区两级立即组织应急、消防、卫健、公安、交运等部门开展抢险救援，紧急救治伤员组织扑灭明火，设置警戒区域，疏散周边群众，协调高速交警对S8成名高速公路相关路段实行临时交通管制。

18时43分许，明火扑灭。目前，2名受伤人员正在雅安市人民医院救治，生命体征平稳。已安排专人安抚遇难家属及受伤人员，妥善做好相关善后工作。

目前，剩余重烃及黄磷罐体由专业公司进行安全转运。事故原因正在进一步调查中。

往期精彩文件或资料

1、超全！全员安全生产意识提升培训，110页PPT

2、 2023消防宣传月海报、挂图、警示视频，直接印刷，老板再也不用担心我的消防月活动了！

3、通报：发生高处坠落事故致7人死亡，挂牌督办！不要再找借口没地方挂安全带了！这些情况都能挂！

4、冬季安全施工ppt

5、车间划线及安全标识管理这样搞，客户直夸好！

6、国务院最新通知：2023年消防宣传活动主题为“预防为主，生命至上”，请立即开展！附大量高清可编辑海报！

7、最新！消防月逃生演练及培训就这样搞！手把手教会所有人消防应急技能。

8、 2023年消防月消防安全知识培训课件PPT

9、为什么配电箱里不能放杂物？不能被阻挡？

油罐车运输事故案例

0 1

油罐车在市区道路起火爆炸！

2023年1月2日23时23分许，沈海高速公路福建泉州丰泽路段，发生一起油罐车起火爆燃事故。

接到报警后，泉州市消防救援支队立即调派，共132名消防救援人员，22辆消防车赶赴现场扑救，事发现场油罐车熊熊燃烧，车上润滑油起火后滴落至桥下，桥下部分房屋及车辆也受损

罐车侧翻，20余吨天然气泄漏

2021年8月11日5时40分，一辆驶往陕西榆林、载有20余吨LNG（液化天然气）罐车，在巴中市南江境内侧翻并有气体泄漏。事故发生后，多部门联动，紧急疏散，40分钟转移1700人，8月12日17:00，事故处置完毕。

浙江温岭罐车爆炸，20死175伤

2020年6月13日16时41分许，浙江省台州市温岭市境内沈海高速公路温岭段温岭西出口下匝道发生一起液化石油气运输槽罐车重大爆炸事故，共造成20人死亡，175人受伤，直接经济损失9470余万元。

直接原因是： 驾驶员驾驶车辆从限速60公里/小时路段行驶至限速30公里/小时的弯道路段时，未及时采取减速措施导致车辆发生侧翻，罐体前封头与跨线桥混凝土护栏端头猛烈撞击，形成破口，在冲击力和罐内压力的作用下快速撕裂、解体，罐体内液化石油气迅速泄出、汽化、扩散，遇过往机动车产生的火花爆燃，最后发生蒸汽云爆炸。

山东临沂罐车爆炸，10死9伤

2017年6月5日凌晨1时左右，山东临沂市某石化公司储运部装卸区的一辆液化石油气运输罐车在卸车作业过程中发生液化气泄漏，引起重大爆炸着火事故，共造成10人死亡，9人受伤，事故造成的直接经济损失约4468万元。

直接原因是： 肇事罐车驾驶员唐某长途奔波、连续作业。在午夜在进行液化气卸车作业时，出现严重操作失误。致使快接接口与罐车液相卸料管未能可靠连接，造成罐体内液化气大量泄漏。泄漏后的液化气急剧气化，迅速扩散，与空气形成爆炸性混合气体达到爆炸极限，遇点火源发生爆炸燃烧。

油罐车本身作为一个危险品运营工具，安全问题尤其要注意。装油设备不符合规范、设备失灵、冒油泄漏、静电放电和人为的误操作是油罐车发生火灾的主要原因

油罐车爆炸威力有多大？

视 频一：恐怖！ 高架桥当场被炸 断

视 频二：围观人群陷入火海

以下部分来源：中国安全生产网

危险化学品槽（罐）车事故

应该采取哪些应急处置流程与措施

▼▼▼

统计数字显示， 我国95%的危险化学品涉及异地运输问题，由此引发的公路运输事故占到了危险化学品事故总数的30%-40%， 装运危险化学品的槽（罐）车在其中占了绝大多数。一旦发生危险化学品槽（罐）车运输事故，应按照以下流程和措施进行应急救援处置，处置中需要落实以下注意事项和防护要求：

一

处置流程

二

处置措施

危险化学品槽（罐）车所运物料主要有气体和液体两大类，当发生道路运输事故后，极易引发泄漏或着火爆炸。

（一）气体泄漏应急处置措施

1.侦查检测：询问知情人或利用仪器设备，对泄漏气体浓度、范围进行检测。可采用人工侦检、无人装备侦检或两者相结合侦检。

2.驱散防爆：利用排烟机、排烟车等排风装备对聚集在低洼、地沟等处的蒸气云进行驱散，抑制爆炸性混合物形成。

3.防控结合：相对于空气密度，比重较轻的气体，在泄漏点四周设置水幕，防止泄漏区域扩大，在水幕后方重点部位利用机器人、移动炮、水枪等喷射开花水流控制保护；比重较重的气体，在泄漏点前方利用机器人、移动炮、水枪等喷射开花水流控制保护，在进攻方向和地势低洼等处设置水幕，阻隔泄漏气体向安全区域扩散；对于一些以液态存储运输且事故下成液态泄漏的，可先实施泡沫覆盖，减缓气化挥发速度，为进一步应急处置争取时间。

4.关堵排险：事故车辆具备关阀断料条件的，可在技术人员指导协助下，由消防人员利用雾状水掩护，完成关阀断料处置；事故车辆具备堵漏条件的，制定堵漏方案，选择适当的堵漏工具，派出精干人员在雾状水保护下完成堵漏作业。

5.倒罐输转：事故车辆具备倒罐输转条件的，消防人员应利用机器人、移动炮、水枪等喷射雾状水，保护专业人员通过静压高位差法、压缩气体加压法或利用防爆输转设备，将泄漏物料从事故罐体中倒入到接卸罐内。

6.控烧排空：事故车辆具备引流控烧条件的，派出精干力量掩护专业人员或在专业人员指导下，连接导管、喷嘴，将泄漏气体输送至安全区域点燃控烧。对于天然气等气体也可引流至安全地点，设置水幕或在开花射流保护下进行排空处置。7.预警撤离：明确安全撤离路线及撤离后的集结点，设置现场安全观察员，根据救援现场安全风险变化，及时发出安全预警，人员撤离到达集结点后，应及时清点人员并汇报。

（二）气体泄漏着火应急处置措施

1.视情定策：根据事故现场实际情况，遵循“控制燃烧、防止扩散、安全处置”的原则，选择机器人、遥控水枪（炮）等无人化设备，喷射开花水流控制火点，使之保持稳定燃烧，减少前方人员。利用屏障水枪、水幕水带等设备加强对临近车辆、设施的保护，阻隔火势防止蔓延。

2.冷却控烧：事故车辆罐体受损泄漏着火时，利用灭火侦查机器人、移动炮、水枪等装备，喷射开花或雾状水，对罐体火点部分均匀冷却，降低罐体内压，控制燃烧。

3.隔离保护：在着火罐车与受到火势威胁的重点部位之间，可设置水枪、水炮或水幕，降低热辐射对其造成的威胁。

4.关阀断料：事故车辆具备关阀断料条件的，可在技术人员指导协助下，由消防人员利用雾状水掩护，完成关阀断料处置。

5.封堵排险：事故车辆具备堵漏条件的，制定方案充分准备，灭火、保护、堵漏等各组人员详细分工，配备适当工具器材和防护装备，灭火后迅速派出精干人员在雾状水保护下完成堵漏作业。

6.倒罐输转：事故车辆具备倒罐输转条件的，应配合专业人员通过静压高位差法、压缩气体加压法或利用防爆输转设备，将泄漏物料从事故罐体中倒入到接卸罐内。

7.预警撤离：明确安全撤离路线及撤离后的集结点，设置现场安全观察员，根据救援现场安全风险变化，及时发出安全预警，人员撤离到达集结点后，应及时清点人员并汇报。

（三）液体泄漏应急处置措施

1.侦查检测：利用仪器设备，对泄漏物质挥发气体的浓度、范围进行检测。可采用人工侦检、无人装备侦检或两者相结合侦检。

2.覆盖抑爆：利用灭火侦查机器人、移动炮、水枪等装备，喷射泡沫，对地面泄漏流淌物料进行覆盖保护，防爆抑爆。

3.筑堤导流：采取筑堤或挖沟等方式，将泄漏物导流限定在安全地带，防止危害范围扩大。

4.关堵排险：事故车辆具备关阀断料条件的，可在技术人员指导协助下，由消防人员利用雾状水掩护，完成关阀断料处置；具备堵漏条件的，制定堵漏方案，选择适当的堵漏工具，派出精干人员在雾状水保护下完成堵漏作业；对地下排水、电信、供电的管道、地井等，可利用沙土覆盖、沙袋填充、灌注泡沫等方法封堵，防止泄漏液体进入。

5.收集吸附：利用防爆泵、吸油毡等收集回收泄漏液体，交由专业人员进行处置。

6.倒罐输转：事故车辆具备倒罐输转条件的，应配合专业人员通过静压高位差法或利用防爆输转设备，将泄漏物料从事故罐体中倒入到接卸罐内。

8.防毒洗消：处置有毒、腐蚀性物料泄漏时，现场人员应针对危害性穿戴相应的个体防护装备。事故处置结束后，应对人员、装备进行洗消。

（四）液体泄漏着火应急处置措施

1.视情定策：根据事故现场水源情况，遵循“先控制、后消灭”的原则，选择适当的灭火器材，控制火势扑救火灾，对地面流淌火应筑堤围堵，利用泡沫、干粉进行灭火。

2.灭火冷却：事故车辆罐体受损泄漏着火时，水源充足具备灭火条件的，利用灭火侦查机器人、移动炮、水枪等装备，集中力量灭火。地面有流淌火的应先清理地面，再灭罐火。对于能溶于水或部分溶于水的易燃液体，应选用抗溶性泡沫、干粉等灭火剂进行扑救。

3.梯次推进：对于多辆罐车起火或形成较大地面流淌的，前方作战人员应着防火隔热服，利用无人化装备或掩体设置枪（炮）阵地，划分若干作战小组，交替保护，由外向内、由后向前，梯次推进灭火。

4.关堵排险：事故车辆具备关阀断料条件的，可在技术人员指导协助下，由消防人员利用雾状水掩护，完成关阀断料处置；具备堵漏条件的，应提前制定堵漏方案，灭火后立即利用适当的堵漏工具，派出精干人员在雾状水保护下完成堵漏作业。

5.倒罐输转：事故车辆具备倒罐输转条件的，应配合专业人员通过静压高位差法或利用防爆输转设备，将泄漏物料从事故罐体中倒入到接卸罐内。

6.预警撤离：明确安全撤离路线及撤离后的集结点，设置现场安全观察员，根据救援现场安全风险变化，及时发出安全预警，人员撤离到达集结点后，应及时清点人员并汇报。

7.防毒洗消：处置有毒、腐蚀性物料泄漏时，现场人员应针对危害性穿戴相应的个体防护装备。事故处置结束后，应对人员、装备进行洗消。

三

注意事项

1.应急处置人员、车辆应从上风或侧上风方向进入现场，与泄漏点应保持适当安全距离，战斗展开阵地不应设置在低洼处。

2.参与应急处置和灭火战斗的前方人员，应根据物料的危害性和受火势威胁情况，穿着佩戴相应的防护服和气防器材，做好个体防护。

3.应急处置中遇有突发险情，现场处置人员应从上风或侧上风方向撤离。

4.侦检小组不得少于2人，侦检工作应贯串应急救援全过程。

5.应急处置中应尽量减少前方人员，具备条件的应使用无人化装备器材替代人员，降低安全风险。

6.压缩气体、液化气体罐车事故，禁止向安全阀等安全附件部位和罐体进行射水，防止安全附件结冰失效或罐体内压升高造成次生事故。7.应急人员冷却着火罐体时，应不留空白点，防止罐体破裂。

8.在未做好现场堵漏等准备时，严禁将明火打灭。

9.禁止使用直流水直射有毒、腐蚀性物质，防止飞溅造成伤害。

10.洗消后的液体不得任意排放，应由专业人员回收并做无害化处理。

四

防护要求

根据运输物料基本特性,发生泄漏后的事故现场主要存在毒害和爆炸的安全风险。对于存在有毒物质的现场，毒害区域划定一般依据有毒气体对人体的损害程度，划分为轻度危险区、中度危险区、重度危险区三个区域。对于存在爆炸性物质的现场，危险区域的划定一般依据爆炸下限，划分为轻度危险区、中度危险区、重度危险区三个区域。应急处置人员进入有毒或爆炸危险区域，开展应急救援处置工作时，应按照不同风险及等级，对应选取并穿戴配备必要的防护装备，做好相应的安全防护。