9地氢能规划“蓝图”重磅发布！
9地氢能规划“蓝图”重磅发布！
Hydrogen-Home
一个有态度、高品质的氢能及燃料电池汽车行业人员信息知识加氢站！
氢能是一种清洁无碳、灵活高效的绿色能源，对传统化石能源、工业、交通运输等领域实现绿色转型并大规模深度脱碳具有重要意义。发展氢能产业，需要发挥政府对氢能产业发展的规划引导和政策激励作用，今年以来，广西省、包头市、西安市、湖州市、兰州市、宜昌市、东营市、滨州市、盘州市等省市纷纷发布氢能产业规划，画下了氢能长远发展的蓝图。详情如下：
1、《广西氢能产业发展中长期规划（2023—2035年）》
9月1日，广西发改委印发了《广西氢能产业发展中长期规划（2023—2035年）》。其中提出目标：到2025年，探索形成以工业副产制氢为主，可再生能源制氢、氨制氢和化石能源制氢等互为补充的制氢方式，力争高纯度氢气年供应能力达到2000吨，建成加氢站10座，推广氢燃料电池汽车500辆；展望2030年，基本满足全区高纯度氢气供应需求，形成气态、液态、固态、管道等多种储运方式，力争建成加氢站50座以上，各环节成本持续降低。
打造产业全流程先导区 ， 利用南宁、钦州、北海、防城港的产业基础、新能源资源条件和区位条件，开展“制—储—输—加—用“全流程贾通的氢能产业链示范； 打造桂东北绿氢应用示范区 ，在人口聚集、产业基础较好的柳州、梧州、桂林，积极拓宽氢能在城市公共交通、物流、内河船舶等应用场景，探索工业领域氢能应用； 打造氢能装备研发制造产业带 ，支持南宁、柳州、钦州、防城港、王林、贵港、百色等地区，大力发展制氢装置、储氢运氢设施、氢燃料电池系统、氢能车船等氢能装备制造产业。
2、《包头市氢能产业发展规划（2023—2030年）》
8月31日，《包头市氢能产业发展规划（2023—2030年）》正式印发。其中提到目标： 2023—2025年为产业和市场培育期 ，到2025年，全市绿氢生产能力达到10万吨，氢能关键装备制造产值达到200亿元，聚集氢能企业超过20家, 推广氢燃料电池汽车1000辆，建设加氢站10座； 2026—2030年为产业和市场成长期 ，到2030年全市绿氢生产能力达到20万吨，氢能装备产业产值达到600亿元，聚集氢能企业超过30家，氢燃料电池汽车保有量达到5000辆以上，加氢站（包括合建站）达到30座左右。
产业布局上，立足包头市氢能产业发展基础和绿氢资源优势，充分发挥骨干企业和科研院所带头引领作用，汇聚优势资源，构筑两大绿氢供应基地，布局三大产业集群，建设六大应用示范区，推动多点联动融合，着力打造“草原氢城”。
3、《西安市氢能产业发展规划（2023-2035年）》
8月16日，西安市发改委印发《西安市氢能产业发展规划（2023-2035年）（征求意见稿）》。文件提出， 2023-2025年培育阶段 ：初步形成陕西两条城际氢能廊道枢纽、以西安为中心的关中氢能装备研发制造中心和以西安为代表的关中氢能消费中心基本格局，氢能相关企业超过50家，力争产值突破100亿元。
2026-2030年发展阶段 ：氢能企业超过150家，氢能装备制造链主企业2-3家，力争产值突破300亿元。 2031-2035年成熟阶段 ：全国氢能科创之都、全国氢能高端装备产业集聚高地基本建成，氢能相关企业总数超过500家，力争产值突破1000亿元。
4、《湖州市氢能产业发展规划（2023-2035年）》
8月4日，湖州市发改委和经信局联合印发了《湖州市氢能产业发展规划（2023-2035年）》。关于发展目标：到2027年，培育和引进氢能产业相关领域企业50家以上，培育上市企业2家以上，发展初具规模；氢能及相关产业年产值突破100亿元，形成具备湖州特色的产业链关键环节集聚；建成独立加氢站和综合供能服务站5座以上，打造具有示范协同效应的标志性氢能应用场景5个以上；初步建成具有长三角区域影响力的“环太湖氢走廊”。
到2035年，建成基础设施完善、企业梯队健全、空间布局合理、产业竞争力出色、创新能力强劲、应用场景丰富的现代化氢能产业体系，集聚氢能产业领域规上、限上企业100家以上，培育上市企业5家以上，建成独立加氢站和综合供能服务站10座以上，打造具有示范协同效应的标志性氢能应用场景10个以上，氢能及相关产业年产值突破500亿元。
5、《兰州市氢能产业发展规划（2022-2035年）》
7月14日，兰州市发改委印发《兰州市氢能产业发展规划（2022-2035年）》。《规划》提出以“氢能+制造业”融合发展为主线，加快能源结构转型，大力发展氢能装备产业，重振“兰州制造”。
《规划》基于兰州现有产业基础，重点打造“一区、两园、多点”的氢能产业空间布局。 “一区” ：打造兰州氢能产业发展核心区； “两园” ：一是打造兰州新区氢能产业园，二是建设榆中生态创新城全域氢能产业示范园； “多点” ：城关、安宁发挥科创作用，在红古、永登、西固、皋兰等区域布局电解水制氢、氢储能、氢发电示范，在兰州新区、城关、安宁等区域打造氢能公共交通示范线，在七里河、榆中等区域打造高原夏菜氢能物流示范区，在红古和永登打造能化共轨碳中和示范园和零碳产业园。
6、《宜昌市氢能产业发展规划 （2023-2035年）》
4月16日，宜昌市印发《宜昌市氢能产业发展规划 （2023-2035年）》。《规划》提出，到2025年，宜昌车用高纯氢气产能达到3000吨/年，建成宜都化工园和猇亭化工园等多条氢气输送管道和5座加氢站，各类氢燃料电池汽车保有量达到200辆, 氢能源船舶2艘，建设4个氢能港口示范工程；到2035年，宜昌将建成具有全国影响力的“中部氢谷”。
《规划》明确氢能产业发展五大重点任务与工程：打造制氢供氢示范基地，围绕猇亭化工园等园区加快发展制氢提纯；建设高质量燃料电池产业体系，招引龙头企业打造氢能产业特色园区，培育孵化创新型本地企业；依托“氢化长江”、氢燃料电池公共交通等示范应用工程，引领长江中上游氢能示范应用；推动高质量创新载体、中西部 （宜昌）氢能运营管理平台和精准氢能产业人才培育平台建设；强化与“宜荆荆”都市圈、“武汉+宜荆荆黄”氢能制造带等省内跨区域产业链协同发展。
7、东营市氢能产业发展规划（2022—2025年）
3月9日，东营市印发《东营市氢能产业发展规划（2022—2025年）》。《规划》指出，到2025年，实现氢能外供能力达到12万吨/年，其中灰氢提纯7万吨/年、绿氢制取5万吨/年，培育30家以上氢能相关企业，力争氢能产值达到100亿元；到2030年，形成较为完备的绿氢产业技术创新体系、绿氢供应消纳体系，培育50家以上氢能相关企业，力争产业总值达到300亿元，建成绿氢动能转换先行示范区。
产业布局上，构建“一核两区三基地”产业布局。 “一核”引领 ，依托中部区域，以东营区、东营经济技术开发区、胜利石油管理局有限公司为核心，打造创新发展先行试验区和核心区； “两区”联动 ，依托北部区域，即河口区、东营港经济开发区，打造绿氢动能转换规模化试验区；依托南部区域，即广饶县、黄三角农高区，打造链接鲁氢经济带融合发展区； “三基地”创新发展 ，建设绿氢制备和动能转换基地、氢能装备制造基地和氢能综合利用示范基地。
8、《滨州市氢能产业中长期发展规划（2023-2030年）》
3月1日，滨州市发改委发布《滨州市氢能产业中长期发展规划（2023-2030年）》征求意见稿。其中提到：2023年全市氢燃料电池汽车争取实现零突破；至2025年，立足实际需要，全市推广一定数量的氢燃料电池汽车，建设4座以上加氢站；至2030年，进一步扩大推广燃料电池汽车使用规模，建设9座以上加氢站。
到2025年，氢能产业链进入全面示范运营阶段，在氢气制备、氢储运装备、氢燃料电池等重点环节，拥有一批自主知识产权、核心竞争力的国际先进水平技术，具备规模化、低成本可再生能源制氢技术能力，完善创新平台建设，形成一批有市场竞争力的氢能产品。
9、《盘州市氢能产业发展规划（2022—2030年）》
1月5日，盘州市人民政府印发《盘州市氢能产业发展规划（2022—2030年）》。其中提出：到2025年，氢气生产能力达到2万吨/年，建成液氢工厂2座。基础设施方面，建成加氢站7座以上；铺设输氢管道17.2公里以上；运氢管束车达到3辆以上。开通2—3条燃料电池示范公交线，累计推广燃料电池公交3辆以上；累计推广燃料电池重型牵引车、自卸车300辆以上；燃料电池热电联供规模达到4MW以上。
打造一批可推广、可复制的示范项目，打造鸡场坪—柏果—淤泥氢能产业示范带，以盘州市作为发展核心区推进六盘水市氢能产业发展，支撑“贵阳—安顺—六盘水”氢能产业发展核心轴、“毕节—六盘水—兴义”氢能产业循环经济带建设，力争成为贵州省氢能产业一轴一带的核心节点城市。
特别声明：来源；高工氢电，转载其他网站内容仅供参考，以传递更多信息而不是盈利。版权属于原作者。如有侵权，请联系删除。
氢能之家 - 氢能及燃料电池行业信息知识加氢站！
图解--最全燃料电池标准
一文读懂| 丰田Mirai氢能源燃料电池混合动力汽车核心控制策略
报告95 |绿氢产业发展蓝皮书（2023）
燃料电池or氢能发动机？19家公司这样选！