投运12年，比亚迪的电池，中创新航的系统，深圳宝清储能电站首批系统退役

电站商业运营模式为租赁制， 6MW储能电站租赁费约为2000万/年 ，深圳市供电局与该电站签署了电能转换及调峰等服务合同。据南方电网消息， 截至2016年11月已回收投资约5500万元 。

该项目由 南方电网调峰调频发电公司建设运营，采用比亚迪的磷酸铁锂电池技术 ， 中创新航 （当时名为： 中航锂电 ） 在项目中提供了4MWh的储能系统 。 本次更换的即为中创新航的储能分系统。

中创新航提供的储能系统在宝清站的编号为#9-#10。该分系统于2011年5月投产， 目前投运时间超过十年，电池系统、PCS等设备已达到退役年限，实际容量已明显降低 ，难以为所接入的深圳电网变电站起到良好的系统调峰作用。南网计划对9、#10储能电池进行整体升级更换。

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