75吨天车启动时，导致越级跳2000A断路器，查到故障后，却有点不明白了

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前段时间，铸铁机75吨天车有时一启动，就把上游的断路器（2000A）顶跳掉（越级跳闸），致使整个铸铁机厂房都没电了。 而且是不定时的来那么一次，有时十天，有时半个月，且无规律。 组织电工检查了几次，故障依然存在。

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厂部的电气工程师被厂长逼的没办法，亲自出马。怀疑630A的断路器有问题，观察和检查都没很明显的结果。故障照常！找到我这，我依然派出点检去检查，但检查的重点在天车上，而不是断路器上，（工程师没搞定，所以只好听我的意见）我认为派去的电气点检能搞定：检查了进线无短路点，天车上的所有电机没有接地，定子回路无开路，电阻无开环，转子无开环，无电缆接地，都没问题。就是找不到问题所在，看样子我只好放下手头其他的事去看看。

在去的路上，我就在想，我叫去的点检水平不低呀，每回天车交给他来处理，应该一点难度都没有呀！既然他都处理不好，说明确实是有些难度。根据他的检查汇报，我觉得重点应在75吨的90KW主钩电机上，我的分析是：能使630A的断路器跳闸，而且是时限跳闸。在线路上能承受得了的，就只有主钩电机以及相关电缆，转子的，定子的和电阻回路的。

不怀疑其他的，是因为所有的小功率电机和小电缆，都不可能承受这么大的电流，会爆掉的，但主钩电机所有能想到的都检查了。那我从哪里入手呢？这可是一个软故障。上到天车来，让电工打开主钩电机的转子回路，使电阻和转子回路分离。 单独检查电阻是否开环，是否接地，一切完好。

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当检查转子回路时，对地绝缘只有0.5兆，我就问点检，为什么不检查转子回路的绝缘，他说： 只检查了转子的三相电阻，是平衡的，检查转子的绝缘是没什么意义的，因为转子里是感应的电，和主回路是隔离的，即使是接地，只要电阻处或线路无接地，应该不会有问题。 在原来的时候，我们就检查出，转子回路和电阻都同时接地，而烧电机定子的事故，现在是电阻没接地，所以认为不会有问题，也就没考虑量转子的绝缘电阻！ 听他说的也有道理，但我坚持认为这电机就是转子绝缘低了，引起的跳闸故障。 坚持要换电机，很多人都不同意我的观点。

 电机换下来，拿到检修公司开盖检查，里面全是金属粉末，而且随着电机的旋转，产生不定期的对地短路，相当于把转子回路的电阻，全部短接启动了，产生了强大的启动电流。所以会使主断路器时限跳闸。

自从那电机换了以后，到现在也没出现越级跳闸的事故发生了。但留下的问题是，怎么防护不让金属粉末再进到新电机里去？你有什么好的建议，欢迎在电工电气技术交流群内探讨！案例由工控论坛，杨老师前辈分享，向您致敬！