【快讯】中澳液化天然气供应合同出现价格争议

随着国际液化天然气价格近年的走高以及日韩对澳液化天然气需求的增加，澳大利亚西北大陆架项目股东公司考虑提高向中国广东供应液化天然气的约定合同价格，但遭到中方反对。中方称自2011年以来，已有8船液化气共52万吨未运抵中国广东，中方谴责西北大陆架公司股东采取延运的方式以争取提高之前签订的供货价格。

　　澳洲西北大陆架项目股东除了澳洲伍德赛公司，还包括英国石油、雪佛龙、必和必拓、壳牌、日本三井与三菱联合公司。2002年，澳方与中方正式签订西北大陆架项目油气供应合同，合同总额达250亿澳元，成为澳当时最大的出口合同。合同规定，澳方2031年前以3.8美元每百万英制热单位的固定价格每年向中国海油供应300万吨以上液化气。目前，尽管液化气天然气大幅下跌，但市场价格还是高出3.8美元每百万英制热单位的合同价一倍以上。

【相关链接 】

作为我国第一个引进LNG项目的试点，广东LNG项目于1999年12月获国家批准立项，2003年12月28日正式开工建设，计划于2006年6月底竣工投产。

广东LNG项目一期工程包括：建设规模为370万吨/年的LNG接收站和383公里的输气干线、LNG运输、配套建设LNG电厂456万千瓦，建设广州、深圳、佛山、东莞四个城市天然气利用工程，并供气香港。一期工程总投资约291亿元。

据悉，该项目从澳大利亚西北大陆架天然气项目进口LNG，按照国际通行的25年“照付不议”惯例签订合同，项目投产后25年间，每年将稳定供应广东370万吨LNG，供应广东电厂发电、城市民用、工业、商业用气。