科翔股份抢跑钠电赛道 再增8GWh投资！
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#新一代电池
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电池作为新能源汽车的“心脏”，当前动力电池在新能源乘用整车成本中占比40%以上，电池技术的发展、性能的提升是决定新能源车实现长久发展的核心动力。“十四五”期间将是新能源快速发展，大规模对传统能源形成替代，逐步形成环保和成本优势的重要时期。而新能源电池行业也将呈现“一大支柱，两大应用场景，多元化技术路线”的发展特征。
因此，以固态、钠离子、高镍多元、铝空气等为代表的众多新兴电池技术，将极大程度补充丰富新能源电池市场发展的多元化战略格局。
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「新一代电池」
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来源：起点钠电
6GWh项目落地赣州后，科翔股份再次加码钠电池。
9月23日，科翔股份发布公告称，公司拟与惠州大亚湾经济技术开发区管理委员会营商环境和投资促进局签订关于《科翔8GWh钠离子储能电池及相关产品项目投资协议》，在惠州大亚湾经济技术开发区内投资建设“
科翔8GWh钠离子储能电池及相关产品项目
”。
根据公告，该项目总投资（含土地出让金）20亿元，其中固定资产投资（厂房、基础建设及设备等）17亿元，生产钠离子储能电池及集团相关业务产品，建成达产后年产值/营收40亿元。
项目将在签订国有建设用地使用权出让合同后3个月内动工，在动工后18个月内竣工、24个月内投产。
资料显示，广东科翔电子科技股份有限公司创始于2001 年，于2020年11月在深交所创业板成功上市，是一家老牌的印制电路板高新技术企业，目前在国内拥有广东惠州、广东深圳、江西九江五大PCB生产基地。
由于PCB行业竞争趋于激烈，为实现长远发展，2023年科翔股份瞄准新能源，开始在钠电池领域展开布局。
1月11日，公司与青岛正钠芯企业管理合伙企业签订了《投资合作协议》，双方共同投资设立科翔钠能进行钠离子电池的生产和销售，其中科翔股份持股 70%、青岛正钠持股30%。
青岛正钠为刘兴泉教授牵头的技术团队持股平台。刘兴泉教授是电子科技大学微电子与固体电子学院教授，博士生导师，中国科学院“西部之光”人才，中国科学院研究生院教授。刘教授是国内新能源电池材料、固态电池以及储能器件等领域研究的领军人物。联合该技术团队，科翔股份推动钠电池项目快速落地。
此后不足两月，以科翔钠能为实施主体的项目就签约落地赣州。
3月3日，科翔股份公告，公司与赣州市信丰县人民政府签订《新建 6GWh钠离子新能源电池项目投资意向合同书》，
项目总投资20亿元
，用地面积约200亩，在高新区东区南京大道北侧投资建设6GWh钠电池及材料新能源工业园，预计2023年年内建成钠电池中试线，2024年建成2GWh规模量产线，2025年建成6GWh总产能。
至此，
科翔股份已完成14GWh的钠电池布局，合计投资超40亿元
。
据了解，科翔钠能钠电池产品循环性能目标是在5000次以上，市场定位是储能。目前公司现有的 PCB业务中本身就有一些头部的新能源和储能领域客户，这部分客户有望与钠电业务形成协同效应。
材料端，科翔股份通过收购的方式切入正极材料领域，实现从上游材料到下游电芯生产全环节覆盖。
1月30日，公司以 5355 万元购买了四川富骅新能源科技有限公司51%的股权。富骅新能源成立于2014年12月，公司集研发、生产、销售多种锂电池正极材料于一体，产品主要包括高电压钴酸锂正极材料（hVLCO）、改性高镍镍钴锰三元正极材料（NCM）、镍钴铝三元正极材料（NCA）、高容量高性能尖晶石锰酸锂正极材料（LMO）等。
富骅新能源的钠离子电池正极材料采用的是镍铁锰系材料，工艺路线同时包括固相法和共沉淀法。公司钠电正极一方面提供给科翔钠能，另一方面也会对外销售。
根据规划，2023年富骅新能源拟规划建设5条钠离子电池正极材料生产线，其中2条生产线由原锂离子正极材料生产线改造完成，3条生产线为新建投入，规划产能年生产6000吨
钠离子电池正极材料。根据市场需求情况，2024年富骅新能源计划进一步增加5条生产线，达到10条生产线，规划产能年产
1.5万吨
左右钠离子电池正极材料。
起点研究院（SPIR）院预测， 2025年/2030年钠电池市场规模分别达到91GWh和1132GWh，未来8年钠电池市场规模将保持高速增长。为抢占未来市场制高点，当前已有超30家公司在钠电池领域展开布局，规划落地产能已超400GWh。
随着钠电池技术成熟、规模效应凸显，钠电池应用场景将逐步打开，可以预见，未来将会有更多钠电池项目落地。
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