首台船用纯甲醇发动机研制成功
首台船用纯甲醇发动机研制成功
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近日，在上海举行的2023中国国际海事会展上，河南柴油机重工有限责任公司(简称河柴重工)自主研发的船用CHG234V8MMPI纯甲醇发动机获颁中国船级社CCS证书。河柴重工相关负责人表示，这标志着国内首台船用CHG234V8MMPI纯甲醇发动机研制成功，实现了该公司自主产品研发的新跨越。
图为船用CHG234V8MMPI纯甲醇发动机CCS型式认可颁证仪式现场
此次获认证的CHG234V8MMPI纯甲醇发动机，是河柴重工着眼于“双碳”目标研发的清洁能源动力产品。该型发动机排量14升，使用单一甲醇燃料，热效率达到44%，在推进、负荷和比功率密度等方面具有全程优良特性，不仅适用于装配水面船舶，还可以拓展应用至陆用工程及内燃机发电等领域。
在“双碳”背景下，甲醇作为替代清洁燃料受到船舶动力产业的重视。有关统计数据显示，目前我国新接船舶订单约半数采用清洁能源，甲醇船舶发动机成为风口产业。河柴重工以高水平科技自立自强为目标，攻克多项关键核心技术，规划了甲醇燃料内燃机、氢燃料内燃机可持续高质量发展目标，不断突破卡脖子关键核心技术，持续将自主创新成果应用落地。在该产品研发过程中，河柴重工组织科研人员克服种种困难，基于水陆全程特性甲醇燃料V型8缸发动机研发平台，利用数字孪生技术和迭代优化技术，成功开发甲醇发动机。
在此基础上，河柴重工确定高效清洁燃烧的技术路线，启动了船用火花塞点燃式纯甲醇发动机研发工作。今年7月1日，船用CHG234V8MMPI纯甲醇发动机点火。
河柴重工相关负责人表示，该公司将以此为新起点，以为客户提供更好的动力产品作为核心目标，不断加大市场开拓力度，抢占产业风口。
作者：耍旭祥 张锐鑫 梅巍
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