独家 | 不要被误导！三元材料装车量依然远超磷酸铁锂。锂电正极材料，未来5年前瞻
独家 | 不要被误导！三元材料装车量依然远超磷酸铁锂。锂电正极材料，未来5年前瞻
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英国总部在剑桥的知名咨询公司IDTechEx在最近的一份报告中预测 ，在未来10年内，也就是到2033年，锂离子电池的市场将达到30000亿人民币（4300亿美元），在这个巨大的市场中，电动车仍然是锂离子电池的主要推动力。因此，电动车市场将成为今后使用和开发锂离子电池技术的关键决定因素。
在锂离子电池的正极材料中， 主要是磷酸铁锂和三元材料之争。三元材料主要包括NCM和NCA。在2019年，也就是比亚迪刀片电池横空出世之前，我国的磷酸铁锂的出货量只有三元电池的一半。在2020年，刀片电池一举帮助磷酸铁锂扭转局势，当年，磷酸铁锂占出货量的41.4%，三元电池下降到58.1%。在2021年，磷酸铁锂以53%的占有率一举超过三元材料。而去年，根据数字预测，磷酸铁锂占57%。
大部分人都认为磷酸铁锂超过三元， 而实际情况是这样吗？
“康桥电池能源CamCellLab”公众号了解到， 在我国市场，磷酸铁锂出货量确实强劲，但是放眼全球，还是三元材料占据绝对要是。据世界著名咨询公司趋势咨询（TrendForce）的数据，在2021年，磷酸铁锂的全球市场份额仅为32-36%。而三元材料超过60%。去年的数据，则是另一家世界著名咨询公司基准矿物情报（Benchmark Mineral Intelligence）做出了预计，三元材料依然在全球占据58%的份额。
在三元材料中，NCM111， 已经被NCM523和622所取代 。而NCM811的使用在增长，尽管这种材料在安全性和循环寿命等仍然存在问题。而磷酸铁锂材料因为价格便宜，并且不使用昂贵的钴，而吸引了除了我国电动车制造商之外的很多国外制造商，例如特斯拉，大众和福特。它们都准备在低端市场使用磷酸铁锂。
未来5年预测
图1：磷酸铁锂和三元材料在未来5年内的复合增长率
IDTechEx预测， 在未来5年磷酸铁锂会以31%的复合年增长率增长，而三元材料的复合年增长率是19%。同时认为，对磷酸铁锂的逐渐转向，会对我国的产业链依赖更大，因为全球主要的磷酸铁锂制造商都来自我国。
“康桥电池能源CamCellLab”公众号认为， 在未来5年磷酸铁锂的增长主要是受到2个方面的推动，一个是电动车价格降低的因素，另一个是储能电池的因素。而在能量密度上，磷酸铁锂与三元材料相比还需要进一步的提高，这可以通过硅碳负极的使用，电池组结构的新型设计来实现。
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