一个故障从凌晨2点处理到4点，有多少电工体会过？

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从凌晨2加班到4点，两个小时处理了两个故障，干维修电工，干完回家继续睡觉。简单说说两个故障。

故障一

现象：有一个设备同时出现三个液压动作不能正常动作。

原因：未知

处理过程：

1、自己亲自试试按一下按钮，到底能不能动作，果然不能动作（试试吧，如果不试，可能错过真正的原因，浪费不了多少时间）；

2、打开电脑在线监控程序，从按钮上得到一个编号，根据编号查找图纸对应的按钮地址（按钮信号一般直接输入到PLC）；

3、根据地址找到对应的程序，在线程序，让同事按按钮看有没有输入，由此来排除按钮至卡件的硬件问题；

4、按下按钮，程序有输入，但查看输出时却没有输出，典型的有输入没输出，条件不满足，由此判断程序内部有条件不满足；

5、由此深入查看程序，一条一条地捋，由于设备相对复杂，跟其关联的条件很多，中间又涉及到一些中间变量，局部变量。最终找到了一个绝对的条件不满足。

6、最终确认是一个接近开关未动作，导致条件不满足。调整接近开关位置后正常。

对于相对复杂的设备来说，通过查看程序能够快速判断不满足的条件，这样的问题往往很简单，但查起问题原因来就有些麻烦，往往越简单的问题可能处理起来比较复杂，关键在于找到问题点，如果不懂程序，可能无从下手，除非你是一个非常熟悉现场的电气维护人员。

故障二

故障一处理完正准备走时，生产再次反应此设备能爬行（低速转，大概在15转/分），但是不能运行（高速运行），我一听，肯定是哪个条件又不满足，已哭瞎，想着又要查程序了，本来比较困，头有点大。

处理过程：

1、生产反应有一个气缸的执行器位置不对，气缸不应该动作，而这个气缸不明原因的动作了，而且无法复位；

2、既然有异常点，那么很可能就是这个异常点导致设备无法运行（高速运行），查看气路图纸气缸的位置确实不对，那么如何去尝试改变这一现象，一时也找不到思路，也不知道如何突破。

3、没办法，尝试强制气动阀，由于气缸在动作位置，气缸也没有反应。（这一步有点多余）

4、将气缸的进气气管拔掉，查看气缸进气管是不是有气，再或者是进气压力小。于是将进气气管拔掉，发现有气，但是却没有顶动气缸？我尝试把气管恢复，发现气缸又恢复正常了。

关于这个问题，我觉得应该是气缸卡住了，气压太小，无法将气缸顶起来，而且我发现进气口有少许漏气；以后再出现类似情况，应该先尝试调高气体压力，处理漏气点。

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