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【海洋能源工程咨询】ABS发布零碳展望,聚焦碳经济、氢和碳价值链

时间:2022-07-09 来源: 浏览:

【海洋能源工程咨询】ABS发布零碳展望,聚焦碳经济、氢和碳价值链

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鹰投海洋科技翻译编辑

ABS最新发布了第四份低碳航运展望白皮书《零碳展望》(Zero Carbon Outlook),以此来支持航运业进一步迈向脱碳目标。该展望深入探讨了碳市场与碳定价重塑全球航运业的潜力,以及新兴的氢和碳价值链对脱碳进程的影响。

这份白皮书的核心包含了对行业在低碳和零碳运营方面突破性的分析和见解。

ABS董事长、总裁暨首席执行官 Christopher J. Wiernicki表示:“这份最新的低碳航运展望表明,身处于行业十年变革的初期,要实现2050年的目标,我们将需要广泛且迅速的变革。正如展望中明确指出的,我们将需要氢和碳价值链能够迅速成熟并扩大规模,无论以什么形式,航运业将成为转型的关键推动力。现在,我们需要政府出台政策,加快低碳解决方案的发展,并确保适当的配套设施。”

作为ABS发布的第四份低碳航运展望,《零碳展望》旨在分享最新的脱碳研究和思考。ABS每份低碳航运展望都专注于可持续发展挑战的不同方面,包括能源和大宗商品趋势对全球船队的影响,以及对主流可替代船舶燃料的全寿命周期温室气体(GHG)足迹或价值链的详尽分析。

图片来自网络 ,版权属于原作者

2022展望推出了一个全新的液氢运输船概念——“净零领航者”(Net Zero Navigator),其载货容量约为80,000立方米。该设计运用美国航空航天局(NASA)的储氢技术以达到如此的载货规模,并使用了给航天飞机提供电力的氢燃料电池。同时,ABS与Herbert Engineering Corp.(HEC)开展了另一项开创性项目,旨在开发与液态二氧化碳运输相关的船舶概念设计,并探索了在传统化石燃料散货船上应用碳捕获与储存技术的挑战。

ABS全球可持续发展副总裁Georgios Plevrakis补充道:“这份2022展望通过独特的视角,告诉我们新的规范、碳定价以及新的全球氢碳行业的发展将在未来几十年内如何彻底改变我们的行业形态。碳经济正成为我们行业的一股关键的新力量,ABS致力于支持船东和运营方走在这些变化的前头,规划他们的船队在新的模式下茁壮成长。”

图片来自网络 ,版权属于原作者

行业快讯

 2022年7月8 日 

鹰投海洋科技编辑整理

LNG贸易

美国NextDecade与中国燃气旗下子公司China Gas Hongda Energy Trading签署了一份为期20年的购销协议,前者将以离岸交付(FOB)的方式,通过RioGrande LNG项目每年向后者供应100万吨LNG,预计2027年开始交付LNG货物,采购价格挂钩亨利港基准价。协议将在NextDecade对RioGrande LNG项目做出最终投资决定后生效。

浮式LNG

美国LNG生产商New Fortress Energy与墨西哥国家石油公司(Pemex)和联邦电力委员会(CFE)签署了两项协议,计划在墨西哥海上部署多达8座浮式LNG生产设施,并将使用其Fast LNG液化设计,每个设施的年产能为140万吨。

能源战略

韩国能源部表示,计划到2030年将核电在全国能源结构中的比重提升至30%以上,2021年这一比重为27.4%。因此,韩国将在2030年之前再建造4座核反应堆,并延长10座旧反应堆的使用寿命。此外,韩国还将扩大石油和LNG的战略储备,以提高价格稳定性。到2025年,原油库存将从目前的9650万桶增加到1亿桶以上;到2034年,LNG储量将从目前的1370万千升增加到1840万千升。

油气价格数据

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数据速递

北美活跃钻机数据

(2022年6月30日更新)

海洋钻井平台租赁数据

(2021年6月30日更新)

船递数据

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