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顶层政策支持点、线、网全面布局全力推动新能源汽车发展

时间：2023-06-24 来源：浏览：

顶层政策支持点、线、网全面布局全力推动新能源汽车发展

原创东方锂锂真锂研究

真锂研究

微信号 RealLiResearch

功能介绍真锂研究--是锂电新能源领域的专业研究机构，专注研究以锂离子电池为核心，上至材料和资源，下至新能源汽车等应用的产研机构！

收录于合集 #充电桩 1个

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示， 2022年我国充电基础设施车桩比约为2.5：1，距离工业和信息化部此前提出的2030年实现车桩比1：1的目标仍有较大差距，尤其部分乡镇的充电桩数量远远不足。

国务院办公厅6月19日发布最新国务院办公厅印发 《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》 ，要求到2030年基本建设形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络。特别是对，老旧小区，高速服务区，居住区的固定车位等重点区域加快推进充电基础设施 “应装尽装” 。政策力度空前，充电桩能形成新的产业链吗？

一桩难求

“节假日高峰期在高速服务区充电，至少要预留2个小时排队。今年‘五一’小长假我们驾车出游，300公里的路程，往返途中各在服务区充了一次电，每次等了3小时，时间全耗在充电上了。”车主郑先生告诉记者。

随着新能源汽车渗透率的提升，不少车主在实际使用过程中，面临着充电桩少、距离远、充电难等问题 。因此，政府在近半年内连续出台多项指导政策，着力推动新能源汽车及充换电设备行业的发展，提升基础设施配套水平，助力新能源汽车推广。

应装尽装

本次意见中，对支持充电桩加速发展，不仅表现在政策支持方面，还从实际情况出发进行了具体的方案部署，甚至老旧小区也在计划之内。

在城市充电网络方面， 以城市道路交通网络为依托，以“两区”（居住区、办公区）、“三中心”（商业中心、工业中心、休闲中心）为重点，推动城市充电网络从中心城区向城区边缘、从优先发展区域向其他区域有序延伸。居住区积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的充电基础设施。办公区和“三中心”等城市专用和公用区域因地制宜布局建设快慢结合的公共充电基础设施。促进城市充电网络与城际、城市群、都市圈充电网络有效衔接。

在农村充电网络方面， 推动农村地区充电网络与城市、城际充电网络融合发展，加快实现充电基础设施在适宜使用电动汽车的农村地区有效覆盖。

在高速公路服务区方面， 以国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架为重点，因地制宜科学布设充电基础设施，强化公路沿线充电基础服务。打造有效满足电动汽车中长途出行需求的城际充电网络。

在重点区域， 居住区固定车位方面，要在既有的居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装，落实街道办事处、居民委员会等基层管理机构责任，建立“一站式”协调推动和投诉处理机制。鼓励将充电基础设施建设纳入老旧小区基础类设施改造范围，并同步开展配套供配电设施建设。

在运营服务方面， 要提升运营服务水平：社会参与、统一标准、信息互联、规范管理。1、社会化建设运营：多元化投资，引导各类社会资本积极参与建设运营，鼓励充电运营企业与整车、互联网企业探索商业合作模式等。2、统一标准：包括建设运维、产品性能、互联互通、先进充换电、综合供能服务站建设等标准。3、信息互联：强化省级平台互联互通，电动汽车、城市和公路出行服务网等数据互联互通。4、规范管理：推动建立充电设备产品质量认证运营商采信制度。