单项最高补贴4000万！嘉兴港区氢能产业发展扶持政策发布
单项最高补贴4000万！嘉兴港区氢能产业发展扶持政策发布
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内容涵盖：燃料电池氢气最新制备技术、氢气储运进展、燃料电池系统技术及燃料电池汽车
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第三届制氢、储运与加氢站技术论坛 将于2022年第二季度在苏州召开
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您将有机会 参观 苏州氢洁电源有限公司——甲醇重整制氢及应用技术 -
来自制氢、氢储运和氢能综合利用上下游产业链的200多位参会代表将齐聚一堂，共商行业大计
近日，《嘉兴港区氢能产业发展扶持政策》发布，主要包括： 设备厂房补贴、企业研发补贴、燃料电池关键零部件开发补贴、 行业标准制定补贴 、 加氢站运建设补贴、 燃料电池分布式发电示范项目补贴、 氢燃料电池汽车购置与运营补贴、 筹建氢能产业发展基金 。单项补贴最高可达4000万元。具体补贴措施如下：
设备厂房补贴：
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对落户嘉兴港区的氢能产业关键零部件或终端产品项目总投资（不含研发投入）1亿元（含）以上、5亿元以下的，按设备投资额的10%给予补助，最高不超过2000万元；
对总投资（不含研发投入）5亿元（含）以上的，按设备投资额的12%给予补助，单个项目补助最高不超过4000万元；
生产性企业租赁生产、办公用房的，给予一定租房补贴，根据“一事一议”执行。
企业研发补贴：
对企业建成省级氢能装备制造业创新中心采用平台补助方式给予支持，最高不超过1000万元；
对新认定的省级重点企业研究院，按省级财政补助给予1:1配套奖励；
对新认定的省级企业研究院，给予100万元财政补助，并每年根据绩效评价结果给予最高不超过100万元创新券使用额度；
对经认定的省级重点实验室、省级工程研究中心，给予100万元奖励，市级重点实验室给予50万元奖励；
对经认定的国家级、省级、市级企业技术中心，分别给予150万元、50万元、20万元奖励。
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围绕产业链关键核心技术研发并实现产业化的氢能领域技术创新项目企业，上年度实现项目销售收入500万元以上，项目研发投入100万元以上的，按企业研发费用增量部分的10%给予最高500万元的一次性补助。
燃料电池关键零部件开发补贴：
国家燃料电池汽车示范城市中，对被列入关键零部件产品且广泛应用的，给予最高不超过2000万元的奖励；
对经认定的国际、国内、省内、市内首台（套）产品给予奖励，最高不超过400万元、300万元、100万元、20万元奖励；
对新认定的国家级、省级制造业单项冠军产品，分别给予150万元、50万元的奖励；
列入省级重点技术创新专项或重点高新技术产品开发项目计划、市级技术创新计划，通过鉴定或验收后分别给予30万元、15万元奖励。
行业标准制定补贴：
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对牵头制定（排名第一位，不含修订）并完成国际标准、国家标准、行业标准、“浙江制造”团体标准的企业和机构，分别给予 100万元、30万元、20万元、20万元奖励，完成浙江制造“品字标”认证的企业，一次性给予20 万元补助；
对参与制定（排名第二位至第四位）并完成国际标准、国家标准的企业和机构，分别给予30万元、15万元奖励。
加氢站运建设补贴：
对新建、改建、扩建日加氢能力不低于500公斤的固定式加氢站，按照实际设备投资额的20%进行补助，最高不超过500万元；
对移动式加氢站，按照设备投资额的20%进行补助，最高不超过100万元。
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鼓励和引导加氢站运营企业寻找性价比更优的氢气来源，氢气对外销售价格不高于35元/kg的，按15元/kg给予加氢站运营企业加氢补贴（从2021年开始），逐年补助标准降低3元/kg。
对燃料电池分布式发电示范项目，按照设备投资额的20%给予补助，最高不超过300万元；
从项目建成并投入运行开始，连续3年按发电量给予0.1元/千瓦时的财政补贴，单个项目年最高补贴额不超过50万元。
加快推进氢燃料电池动力在物流、集卡等领域的应用。燃料电池乘用车按照搭载燃料电池系统的额定功率进行补贴，燃料电池客车、货车采取定额补贴。
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对注册在嘉兴港区的企业购买氢能车辆的，且60%以上里程在嘉兴地区完成的，并满足年均用氢运行里程不低于7500公里，参照当年度中央财政补贴相关技术要求，按照1:1比例对个人或单位给予补助。
第三届制氢、储运与加氢站技术论坛 2022将于第二季度在苏州召开。会议将探讨国家与地方“十四五”氢能产业规划和补贴政策，可再生能源电解水制氢技术与成本，工业副产氢资源潜力，液氢与高压气态储氢技术经济分析，液态有机物和金属氢化物储氢技术应用前景，甲醇和合成氨大规模储运氢前景展望，加氢站关键技术、建设成本与运营经验，加氢站与加油、充电站合建技术规范等。
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申能在氢能产业链的布局与发展规划 ——申能集团（已定） |
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大唐集团在绿氢、绿氨与绿色甲醇方面进展与未来规划 ——中国大唐集团新能源科学技术研究院有限公司（已定） |
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可再生能源制氢、储运解决方案 ——NEL PROTON ON SITE（已定） |
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绿氨产业发展前景与面临挑战 ——厦门大学（已定） |
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十四五氢能产业链的投资机会展望 ——中化控股银鞍资本（已定） |
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标题待定 ——中国石化（待定） |
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加氢站技术开发及应用实践 ——北京低碳清洁能源研究院（已定） |
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氢能超级重卡 ——上海壹清能源（已定） |
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标题待定 ——GTI （已定） |
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车载微反应器甲醇重整制氢高温燃料电池系统开发 ——苏州氢洁能源科技有限公司（已定） |
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壳牌氢能发展现状 ——壳牌(中国)有限公司（邀请中） |
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标题待定 ——国家发改委能源研究所能源效率中心（待定） |
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氢能管道输送技术及前景展望 ——中国石油天然气管道工程有限公司（邀请中） |
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质子交换膜燃料电池用氢气质量检测方法标准研究进展 ——中国计量测试技术研究院（已定） |
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林德制氢、储运与加氢站技术与应用进展 ——林德（邀请中） |
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中国氢气储运现状与展望 ——中集安瑞科能源装备业务中心（已定） |
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河北建投沽源风电制氢综合利用示范项目介绍 ——河北建投新能源有限公司（邀请中） |
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油氢气电综合能源合建站优势分析及技术规范 ——正星科技股份有限公司（邀请中） |
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双碳背景下的国电投氢能实践 ——国家电投集团氢能科技发展有限公司（待定） |
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加氢站关键技术与建设运营经验 ——上海舜华新能源系统有限公司（邀请中） |
由亚化咨询主办的 CO2制甲醇与绿色甲醇应用论坛 将于2022年第二季度在苏州召开，会议将探讨“双碳”政策实现路径与碳交易市场分析，CO2捕集与绿氢生产技术，先进的CO2合成甲醇工艺与催化剂，CO2制绿色甲醇示范项目与产能展望，甲醇制高性能聚合物和高价值化学品，高效甲醇重整制氢技术与催化剂，甲醇燃料电池在汽车、船舶、发电站及热电联供应用，甲醇在线重整制氢加氢站示范运营经验等。
为了给行业和企业决策者提供独立、客观的分析评论和参考意见，作为专注于能源化工新兴领域的咨询机构， 亚化咨询现推出：
《中国氢能与燃料电池月报》（中英文付费版） 、 六大氢能与燃料电池数据库 、 《中国 绿氢技术与项目 年度报告》、 《中国 氢能产业链 年度报告》、 《中国 加氢站行业 研究报告》、 《中国 燃料电池产业链 年度报告》
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来源： 嘉兴港区开发建设管理委员会、亚化咨询
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