首页 > 行业资讯 > 美国推出无负极电池包 续航965公里

美国推出无负极电池包 续航965公里

时间:2022-10-12 来源: 浏览:

美国推出无负极电池包 续航965公里

CCL助手 康桥电池能源CamCellLab
康桥电池能源CamCellLab

gh_6f92e0be0b72

“康桥电池能源CamCellLab”专注于新型电池技术、算法模型、数据驱动及可视化、电池管理技术方案研究与专家咨询服务。

收录于合集

提示 点击上方 " CamCellLab ", 关注本公众号。

CCL
头条
导读: 美国密歇根州初创公司Our Next Energy(ONE)近日宣布推出全新无负极电池包,在可提供600英里(965公里)续航里程的同时,有望将电池成本降低50%。

该公司首席执行官Mujeeb Ijaz 在接受采访时表示,ONE希望从2026年开始在美国工厂生产其全新的20GWH的Gemini电池组。
ONE的Gemini电池与其他公司正在研发的无负极电池有较大的不同,因为其电芯使用了两种不同的电池化学物质,其中一种用于日常驾驶,另一种用于在长途旅行中增强续航能力。
Gemini的秘密武器是其大尺寸,“高续航”的电芯。普通锂电电池通常使用磷酸铁锂作为正极,石墨用作负极。,而“range-extender”电芯是无负极的,因此就不需要石墨和负极制造设备。
据Ijaz介绍, 电池的正极采用特殊比例的锂和锰混合物,从而使得镍的含量较低并且不需要钴。同时Ijaz称,“我的最终理想是不使用镍和钴。目前镍和钴是电动汽车电池正极的两种关键原材料,其价格普遍较高且持续性并不如一些例如锰的普通金属。
得益于电芯的无负极设计, 目前电芯普遍成大约在100-110美元/千瓦时,ONE表示可将其电芯的量产成本降低50美元/千瓦,这会是一个显著的成本削减。目前镍锰酸锂三元电池仍在进一步研究中,因此目前的“range-extender”电芯仍以镍钴锰作为正极材料。
Ijaz指出他们的目标是在2026年推出Gemini电池——正极原材料以锰为主,且无钴,镍的含量仅为26%或更少。

声明:欢迎广大学者踊跃投稿 。本栏目信息来源及内容仅作为学术课题研究、技术交流等用途,不作为商业用途;文章观点仅供分享交流,转载请注明出处;如涉及版权等问题,我们将及时沟通处理。

——END——
康桥电池能源CamCell Lab 专注于新型电池技术、数字孪生仿真模型、数据驱动、数据可视化、技术方案研究与专家咨询服务,欢迎关注 。

长按识别二维码

关注我们
            

版权:如无特殊注明,文章转载自网络,侵权请联系cnmhg168#163.com删除!文件均为网友上传,仅供研究和学习使用,务必24小时内删除。
相关推荐