关于电厂机组轴承振动大事故分析

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法律顾问：张友全 律师

正文：

一．机组情况

汽轮机型式：亚临界四缸四排汽凝汽式汽轮机

汽轮机型号： N600-16.7/537/537

制造厂家：上海汽轮机有限公司

铭牌出力： 600MW

额定转速： 3000r/min （从汽轮机端向发电机端看为顺时针旋转）

额定参数：汽机高压主汽阀前压力 16.7MPa ，温度 537 ℃

中压联合汽门前压力    3.194MPa ，温度 537 ℃

背压    5.4kPa    冷却水温（设计水温）： 21.5 ℃

二．事故前工况

#X 机组负荷 XXX  MW ，机组各项参数正常。

三．事故发生、扩大和处理情况

（一）事故发生过程： 10 月 25 日夜，＃ 2 汽轮机负荷由 500MW 降至 450MW, ＃ 2 凝汽器背压值由 0.9KPa 降至 0.53KPa ，＃ 1 凝汽器背压值由 1.0KPa 降至 0.66 kpa

（二）事故检查过程：此过程后 10 分钟后，先是＃ 7 轴瓦处轴振开始增大，后来低压缸 #6 、＃ 8 瓦及发电机＃ 9 、＃ 10 瓦的轴振都开始增大

（三）事故处理过程：＃ 7 瓦 125µm 报警时，开始进行升负荷；至 15 0µm 时停一台真空泵，后来＃ 7 瓦轴振最大升至 203µm 时开始回头。负荷恢复至 500MW 时 , ＃ 2 凝汽器背压值 升为 0.9KPa ，＃ 1 凝汽器背压值升为 1.0KPa ，各瓦轴振逐渐恢复正常。

四．事故发生原因分析

（一）事故根本原因：从振动增大的过程分析，从＃ 7 轴瓦轴振开始增大到波峰，时间约 20 多分钟，从波峰再降至正常，也是一个缓慢的过程，这一点排除了油膜振荡的原因。振动的原因很可能是因为＃ 2 汽轮机运行的背压值过低，造成低压缸的受力很大；因为低压缸的刚度较差，引起变形加大，轴承座标高也发生了变化；当降负荷至 450MW 后，真空进一步增大，低压缸的受力进一步增大，变形也进一步增大，最终变形最大的 #2 低压缸＃ 7 轴瓦附近的通流部分动静（汽封）先出现轻微碰磨，造成了该处轴振的缓慢增大。随着低压缸变形的进一步加大，碰磨加剧，轴振进一步增大，同时也带动了相邻＃ 6 、 #8 、＃ 9 、＃ 10 轴瓦的轴振的同步增大。

（二）事故直接原因：当后来升负荷，停一台真空泵后，真空降低，低压缸的受力减小，变形也随之减小，碰磨逐渐消失，轴振逐渐恢复正常值。

五 ．防止事故重复发生的对策、防范 / 整改措施

（一）经与汽轮机厂家联系，从经济性考虑，低背压极限值的推荐值为不低于 4kPa ，从安全性考虑对低背压无要求。目前，通过调整循环水，背压控制在 4—6kPa 运行。

（二）应严格遵循设计参数，制造厂的参数要与现场实际运行经验相结合。

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