“碳”快讯
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碳交易研究所是专业研究碳达峰、碳中和、碳排放、碳核查、碳审计、碳交易、碳金融、碳资产管理、CCER开发、林业碳汇、碳捕集CCUS等相关业务的咨询、组织机构。
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据彭博社2月13日报道，美国汽车巨头福特公司当天宣布，将投资35亿美元（约合人民币239亿元），与中国新能源企业宁德时代合作，在美国密歇根州建造新能源汽车电池工厂。
福特公司表示，这座位于密歇根州马歇尔市（Marshall）附近的工厂预计将雇佣2500名工人。该厂计划于2026年投入生产，每年能生产足够40万辆电动汽车所使用的电池。
福特将从中国企业宁德时代获得电池技术，后者将帮助其建立工厂并在那里配备员工。福特表示，他们将通过一家全资子公司拥有这个新工厂，而不是与宁德时代合资运营。
德雷克对媒体特别强调了福特公司对于这座工厂的控制权，其原因是为了反驳美国个别政客对于福特引进中国技术的批评，以及获得美国政府更高的税收减免。
宁德时代14日也向外界证实，已接受美国福特公司的合作邀约，将为其在密歇根州的电池工厂提供筹建和运营服务，并就电池专利技术进行许可。
该模式由福特获得工厂100%股权，包括建筑和基础设施，但工厂由宁德时代运营，并保留电池制造技术。这样新工厂根据《通胀削减法案》可以获得生产税收抵免，而宁德时代无需直接对工厂进行金融投资。
国家发改委：将废旧设备回收利用项目纳入中央预算支持范围
2月14日，国家发改委发布《关于做好推进有效投资重要项目中废旧设备规范回收利用工作的通知》（以下简称《通知》）。
《通知》指出，鼓励应用再生资源先进加工利用技术装备，推动废旧设备拆解加工企业提质改造，全面提升机械化、自动化和智慧化水平。支持资源循环利用企业进行技术改造升级，加强元器件无损化高效处理、稀贵金属提取等无害化、高值化利用技术应用，提高处理产物附加值。支持产品设备生产制造企业建立逆向回收体系，发展高水平再制造。
《通知》强调，国家发改委将符合条件的废旧设备回收利用项目纳入中央预算内投资支持范围，重点支持废旧设备回收、拆解处理、再制造、资源化利用等资源循环利用能力建设。支持各地加强与金融机构的沟通协调，引导金融机构加大对废旧设备资源循环利用企业和重点项目的金融支持力度。
中共中央：推进农村电网巩固提升，发展农村可再生能源
2月13日，《中共中央国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》指出，持续加强乡村基础设施建设。加强农村公路养护和安全管理，推动与沿线配套设施、产业园区、旅游景区、乡村旅游重点村一体化建设。推进农村规模化供水工程建设和小型供水工程标准化改造，开展水质提升专项行动。推进农村电网巩固提升，发展农村可再生能源。支持农村危房改造和抗震改造，基本完成农房安全隐患排查整治，建立全过程监管制度。开展现代宜居农房建设示范。深入实施数字乡村发展行动，推动数字化应用场景研发推广。加快农业农村大数据应用，推进智慧农业发展。落实村庄公共基础设施管护责任。加强农村应急管理基础能力建设，深入开展乡村交通、消防、经营性自建房等重点领域风险隐患治理攻坚。
国家电网报2月14日消息，国网浙江省电力有限公司2022年拓展绿电交易市场，常态化开展绿电交易，全年累计交易电量25.76亿千瓦时，较2021年增长611.21%。目前，浙江省参与绿电交易的企业共有737家。国网浙江电力积极拓展绿电交易市场，通过“年度+月度+月内”组合形式，定期规范组织绿电交易，并实现浙江省绿电交易常态化连续开市。同时开展电力交易助企行活动，引导浙江省内用户购买、消费绿电，累计服务零售用户超600家。此外，为帮助用户获得绿电消费权威认证，国网浙江电力会同北京电力交易中心，依托区块链技术开展绿电追踪溯源，全额发放绿电消费凭证。
2月13日，宁波市公共资源交易网（象山县分网）发布《蓝碳拍卖公告》，将对蓝碳（西沪港渔业）一年约2340.1吨的碳汇量进行拍卖。
此次拍卖面向全国企事业单位，蓝碳拍卖会将于2月28日在黄避岙乡举行。根据拍卖公告显示，起拍价为人民币30元/吨，拍卖保证金为人民币30000元。
日本汽车制造商丰田（Toyota）新任社长佐藤恒治（Koji Sato）表示，希望通过优化电动车零组件和制造方法，加速公司进军电动车领域的步伐，佐藤强调，丰田汽车需要“彻底改变做生意的方式”。
丰田集团在今年1月宣布重磅人事消息，现任社长丰田章男（Akio Toyoda）将在4月1日正式卸任，转任会长，社长一职则交棒给Lexus总裁佐藤恒治。佐藤在2月13日的记者会上介绍了新的领导团队，并称团队将积极推动电动车发展。
佐藤表示，到2026年，丰田将透过电动车专用制造平台，为旗下豪车品牌Lexus研发新款电动车。丰田至今都依赖现有技术来生产电动车，目前使用的电动车平台一部份是从燃油车平台改用，电动车也在其他类型的汽车产在线组装。
佐藤指出，随着丰田打造电动化产品线，将需要一种「电动车优先」的思考模式。佐藤表示，新的电动车战略将由Lexus领导，最终会扩大到其他品牌。
丰田是油电混合动力车的市场领导者，相较之下，电动车销量微不足道。去年电动车占丰田和Lexus销售额的不到1％。公司目标是到2030年，将电动车占比提升到1000万汽车年销量的三分之一左右。
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