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行情观察 | 年后柴油不温不火,当与危化政策有关!

时间:2023-03-15 来源: 浏览:

行情观察 | 年后柴油不温不火,当与危化政策有关!

加油站运营管理
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年后山东地炼成品油价格起起伏伏,没有走出真正的上涨行情,尤其是柴油,出货相对平稳,鲜有抢购现象出现。但主营单位柴油消费持续强劲,截止3月13日,商业库存环比月初下降近12个百分点,民营炼厂和主营单位销售情况呈现两极分化。

从下图国内的柴油加权价格以及较为有优势的某独立炼厂的0#价格来看,其实进入三月份民营、主营的市场价格价差基本控制在100元/吨的范围内,如果按照往常来讲,独立炼厂的低价优势可以抢占很大一部分市场份额,加上三月是柴油需求旺季,工地、基建用油增加,春耕开始,地炼也会趁机上调报价,但今年几次试图上调报价,但短时间内再次回落,始终在7500-7700左右震荡,没有走势行情。

主营以及某独立炼厂柴油价格走势图
其实当前市场挺价的原因并不是真正的需求占主导,而多以消息面引 导,炒作氛围浓厚,从而令市场的挺价底气较足。 比如主营单位以及地方炼厂从三四月份开始陆续进入检修季,市场供应不足,各地区柴油价格较为坚挺,而最重要的还是无仓储的贸易企业后期生存的问题。

随着各个地区关于落实成品油行业专项整治工作任务的通知陆续下放,刚开始无仓储但拥有柴油危化经营许可并且在3月31日若还未到期的企业,将闭环闪点大于60℃柴油危化直接更换为柴油品名后可以继续贸易。但随着新政的下放,在3月31号之前,有仓储且具备柴油经营许可的企业,重新经过认定合格后可以继续经营,而无仓储的但柴油经营许可还未到期的这些企业,将会把前期变更过的经营许可证一并收回,对于危化品(仓储)基本属于一刀切。
然而当前柴油主营价格与社会油库基本相差无几,以及随着部分地区中间商因无柴油危化证而陆续退市,终端采购或回流至主营单位。这也就是为什么主营单位柴油销售强劲而中社会贸易多刚需补库的原因。这也是为何山东地炼柴油迟迟未能出现往年“金三”的主要原因。

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