每天晚上七点准时烧线圈，查了几个月终于找到了故障点，老电工直呼太不容易了！

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有电友说，他们厂里的制动液压站压力总是突然掉下去，然后又升上来，因为有时候好几个月出现一次，要么就是一个月出现好几次，所以故障很难查找。

因为液压站压力总是不稳，用的比例阀总是锁不住压力，经常的换比例阀，而且那液压站的质量非常的差，各种小毛病，所以一直也找不到压力掉下去的原因，因为那液压站几乎把所有的零件都换了，还是不行。

最后实在没办法了，换了一个新的液压站，还是出现这样的问题，也存在压力一直往下掉的问题，就还是觉得液压站有问题，又把零件换了一个遍，还是那样。开始分析是不是电的问题，但是控制液压站的继电器都量过了都很正常。

于是就建议在操作台的仪表加了监控，然后在液压站的控制回路上加了一个电流表外加几个电压表，看看电是不是正常。

然后突然有一天又出现同样的问题，把监控一帧一帧的慢放，才发现加的几个三个电压表中的第三个压力突然下去，然后又上来了，才知道可能是继电器触点有问题，于是把第三个电压表后面的四个继电器换了，问题就解决了。

由此得到一个结论，继电器的好坏不一定是在量的时候它是好的，它就是好的，可能有那么一次的接触不良。

其实我说这看的很简单，我们做到了很多的实验，外加上液压站也确实是质量不行，导致给我们查找问题带了极大的不方便。比如换了一个电池阀线圈，每天的晚上七点准时把线圈烧了，连着一个星期都是如此，我就在想啊到底是什么问题能导致线圈烧了，电压一切正常，最后是买了好的线圈换上就没事了。

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