11月27日，碳酸锂期货主力合约触及跌停，续创上市来新低。碳酸锂连跌27日，碳酸锂跌25000元报13.55万元/吨。

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上次电池级碳酸锂13.6万元，还是2021年9月9日。

据上海有色网最新报价显示，11月27日，碳酸锂（99.5% 电池级/国产）跌2500元报13.55万元/吨，创逾2年新低，连跌27日.

今日锂辉石（中国现货）

锂辉石5-5.5%：9900-11850，均价10875， 跌525元/吨

锂辉石4-5%：8200-10700，均价9450， 跌375元/吨

锂辉石3-4%：4600-8800，均价6700， 跌350元/吨

今日锂化合物

碳酸锂(电池级)：13.55万元/吨， 跌2500元/吨

碳酸锂(工业级) ：12.55万元/吨， 跌2500元/吨

氢氧化锂(工业级) ：11.65万元/吨， 跌2500元/吨

氢氧化锂( 电池级粗颗粒/国产) ：12.5万元/吨， 跌2500元/吨

氢氧化锂(电池级微粉型/国产) ：13.4万元/吨， 跌2500元/吨

今日锂矿

锂金属（ 周 ）11月24日

金属锂(≥99%,工、电/国产)  ：109.5万元/吨， 跌2 万元/吨

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1、注意！广期所对碳酸锂期货实施交易限额

广州期货交易所11月24日发布通知，自2023年11月28日交易时起，非期货公司会员或者客户在碳酸锂期货各合约上单日开仓量不得超过10,000手。套期保值交易、做市交易的单日开仓数量不受上述标准限制。具有实际控制关系的账户按照一个账户管理。》点击查看详情

3、消费补贴活动接续落地点燃购车热情 全年汽车销量剑指3000万辆

年终岁末，为进一步稳定和扩大汽车消费，南京、长沙、苏州等地相继推出促进汽车消费的“政策包”。“各地鼓励汽车消费的政策较为直接、针对性较强，通过发放消费券或给予置换补贴等，使更多的消费意愿得到释放，短期内可以大幅拉动销量，有助于全年汽车产销冲击新高点。”乘联会秘书长崔东树认为。对于2023年国内车市表现，中汽协副总工程师许海东表示，今年汽车行业超过预期，总销量有望达到3000万辆，创历史新高。新能源汽车方面，中汽协此前预测新能源汽车销量或同比增长30%至900万辆。

3、与华为签署投资合作备忘录 长安汽车开盘一字涨停

11月27日早间，受周末长安汽车与华为签署投资合作备忘录消息刺激，长安汽车今日开盘一字拉升涨停，封单金额超38亿。消息面上，长安汽车与华为于11月25日在深圳签署《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。根据备忘录，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术.......》点击查看详情

4、南京市发放第二轮汽车消费补贴 新能源车最高一次性补贴5000元/辆

“南京发布”消息，2023年11月28日（含）起，在南京市从事汽车新车零售业务的限额以上批发零售业单位购买7座（含）以下非营运车乘用车新车（不含二手车）并完成上牌的个人消费者，不限上牌地区。补贴金额总量控制，按照初审通过的先后顺序先到先得，发完即止，逾期未提出申请的，视为放弃申领本补贴资格。申请人通过全部审核流程后，根据购车类型及价格（以机动车销售统一发票上不含税价为准）分档予以补贴。20万元以下，燃油车和新能源车均按照1000元/辆给予一次性补贴；20万元（含）以上，燃油车按照4000元/辆给予一次性补贴；新能源车按照5000元/辆给予一次性补贴。》点击查看详情

5、乘联会秘书长崔东树：中国新能源汽车出口竞争力提升带来的出口增量巨大

乘联会秘书长崔东树在微信公号发文称，20 23年10月中国汽车实现出口52.6万台，出口增速47%的持续强增长。2023年1-10月中国汽车实现出口424万台，出口增速58%的持续强增长，表现超强，相对于国内汽车销量的逐步复苏，出口市场的表现仍是超强的。今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升，和欧美市场的突破，及俄乌危机下的俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代，尤其是中国的新能源出口竞争力提升带来的出口增量巨大。

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