原标题：瞄准船舶租赁市场：扬子江金控设立海事投资基金｜航运界
近日，从
扬子江船业集团
分拆上市的子公司
扬子江金融控股有限公司（Yangzijiang Financial Holding Ltd.）
计划设立
海事投资基金，初始资本高达2.5亿美元。
具体来说，
扬子江船业集团将向该海事投资基金注资1亿美元，由扬子江金控运营，其余资金将通过定向增发的方式募集，采用可变资本公司架构，设立多个子基金，资产负债分离。
扬子江船业集团示
，
该海事投资基金将专注于气体运输船市场，具体包括
LNG运输船、LPG运输船、超大型乙烷运输船（VLEC）、甲醇运输船，以及氢、氨动力船舶等。
同时，该笔资金也将投资适销性较好的船舶，如
环保型船舶。
扬子江金融控股有限公司执行董事长任元林
表示：“凭借扬子江船业集团在航运业的战略网络和行业经验，希望我们的海事投资基金能够成为航运业稳定的资金来源。我们认为，该海事投资基金在满足造船产业升级的需求、促进航运金融的健康增长等方面，存在巨大商机。”
据了解，扬子江金控已任命航运业资深人士Alex Yan为基金经理。
此前，Alex Yan曾在 Klaveness Asia、劳氏船级社、海通恒信租赁（Haitong UT Leasing）以及中船融资租赁（CSSC Leasing）工作，具有丰富的项目经验，以及资产和结构融资经验。
任元林表示：“Alex Yan在船舶融资、船舶租赁，船舶投资管理，以及风险控制方面拥有丰富经验，将大大加强该海事基金资产的增长。”
相关（一）：美国资产管理公司现为中国最大民营造船厂的最大股东丨航运界
航运界网消息，
美国资产管理公司普徕仕（T Rowe Price）
日前已成为在新加坡上市的中国民营企业
扬子江造船控股
的重要股东。
据悉，根据监管文件来看，这家在美国上市的资产管理公司现在持有中国最大的民营造船厂 8.6% 的股份。
普徕仕（T Rowe Price）
在以每股 0.99 新元（71 美分）的价格收购了扬子江的 580 万股股票后，近期持股数突破了8% 的门槛。
根据彭博社的数据，
普徕仕（T Rowe Price）在扬子江船业控股的股权，分布在多个投资组合中，例如
T Rowe Price Emerging Markets Discovery Stock Fund、T Rowe Price International Discovery Fund 和 T Rowe Price International Value Equity Fund。
去年，
扬子江船业获得了124艘价值74亿美元的新造船订单，这是其在新加坡上市以来的最高年度订单。截至2021年底，扬子江造船的157艘船舶的现有订单额为85亿美元，其中集装箱船占现有合同总价值的70多亿美元，即 83%。
此外，今年4月
扬子江金融控股（YZJFH ，代码YF8）
在新加坡交易所主板成功上市。
分析师预计，扬子江造船在分拆后获得重新评级，因为它分拆上市消除了该股的“不确定性”，成为“更清洁、以造船业为重点的实体。
大华继显分析师 Adrian Loh
今年早些时候表示：“我们认为，在分拆扬子江金融控股之前，扬子江造船的估值并未承认该公司在过去15年中如何受金融平台的影响转变其造船业务。
我们看到在 2007-2021年期间，该公司的船厂数量增加了一倍，达到4家，更重要的是按补偿总吨位计算，其订单数量增加了3.5倍，至880万吨。这表明，扬子江造船在过去15年里投入新船订单的生产率和工作量有了实质性增长。”
相关（二）：【热烈祝贺】扬子江金融控股有限公司新交所成功上市
来源：扬子江船业（微号：Yzj_ship）
集团总经办
2022年4月28日，
扬子江金融控股有限公司
（以下简称：
扬子江金控）
（证券简称：
YZJFH，股票代码：
YF8）
在新加坡交易所主板成功上市。
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扬子江金融控股有限公司上市仪式
通过
云直播
的方式，由
新加坡证券交易所主会场、江阴分会场和靖江分会场
共同连线举行。
无锡市委常委、江阴市委书记许峰，无锡市地方金融监督管理局局长顾伟，
以及来自江阴市政府各委办局负责人等参加了江阴分会场仪式。靖江市委书记、经济技术开发区党工委书记张长平，泰州市地方金融监管局局长韩潮，以及靖江市政府各委办局负责人，江阴经济开发区靖江园区管委会、办事处领导等参加了靖江分会场仪式。
扬子江金控董事长任元林，扬子江船业董事长任乐天，扬子江船业副董事长张宏飞等
领导与银行金融机构代表、股东代表、扬子江船业集团高管共同参加了扬子江金控上市仪式。
13时整，
新交所会场、江阴会场、靖江会场
的嘉宾共同为扬子江金控上市鸣响宝锣，庆祝这一具有历史意义的时刻。
扬子江金融控股有限公司（Yangzijiang Financial Holding Ltd. 以下简称“扬子江金控”）
于2021年12月14日由
扬子江船业控股有限公司（Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) Ltd.
以下称“扬子江船业”)在
新加坡
注册成立，成立初期由
扬子江船业100%持股。目前扬子江金控资产规模达到200亿元，
主要通过对全球多方面、全方位的投资部署来寻求投资收益，实现资本增值，主要投资形式包括并不限于以基金投资方式投资于全球市场的股权债权、股权债权直接投资业务以及股权重组、上市公司债务重整等特殊机会项目。
一直以来，投资业务是扬子江船业的重要板块，为上市公司的发展壮大提供了有力的支撑。为了让扬子江船业控股更加专注于核心造船业务，让集团造船业务和投资业务的各自价值在资本市场能更好地充分体现，实现造船业务和投资业务“两条腿走路”，这次集团选择将扬子江船业控股和扬子江金融控股分拆为两个独立的上市公司，分别在新交所挂牌交易。
此次成功挂牌，使扬子江金融控股公司成为在新加坡上市的第一家中资控股金融投资企业。
谈及此次上市，
扬子江金控董事长任元林
说：“新加坡作为全球第四大国际金融和贸易中心，在地理区位、金融市场、人力资源及资本配置等方面均具有独特的优势，随着我们国家金融大门与资本市场的提速开放，我们坚信全球化趋势不会改变，所以，这次分拆上市，我们依然选在新加坡交易所，这是我们顺应发展、迎上合作、共赢时代的坚定选择。今后，我们将引进资深专业背景和丰富从业经历的团队，引领扬子江金控拓展海外业务并实现投资多元化，将扬子江金控发展成为集团新的增长动力源和合作新高地，并为中、新两国资本市场的互融互通，实现资本市场区域合作发挥作用。未来，随着我国政府出台了在海外上市的中资企业可以采用存托凭证在国内A股分拆上市的政策，我们将提前布局，争取用存托凭证的形式在中国深沪交易所挂牌上市，以方便国内公众能分享扬子江稳健发展给股东带来的红利。”
2007年4月，扬子江船业（控股）有限公司登录新加坡证券交易所上市，成为首家在新交所上市的民营造船企业。
上市以后，扬子江船业踏上了实业加资本的高速发展之路，目前成为在新加坡上市市值最大的中国企业，也是唯一进入新加坡海峡时报30支指数成份股的中国企业，上市以来实现募集资金超过120亿人民币。15年的上市路，扬子江船业在地方各级政府的关心支持下，在资本市场的助推下，在全体干部职工的辛勤努力下，逆势前行，成长为一个以造船及海洋工程制造为主业，航运租赁、地产置业等为辅业的多元化企业集团。
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分拆上市不分心，分拆后的扬子江船业，将不忘初心持续深耕主业，保持“集装箱船打品牌，散货船走批量，油船、化学品船要拓展，清洁能源船有突破”的经营方针，在细分造船市场上持续做精、做优、做强。
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