汽修行业喷烤漆作业须密闭

近年来环境执法行动发现，含喷涂汽修的工业企业是挥发性有机物无组织排放的“重灾区”。各地重拳出击，通过持续开展汽修行业排查整治，推动相关企业绿色发展。

案例一： 2021年6月，执法人员对江苏省南京某汽车销售服务有限公司进行现场检查时，发现该公司在烤漆房外进行烘烤作业，调漆房的窗户处于敞开状态，调漆房产生的废气未经收集处理无组织排放。

案例二： 2017年，执法人员对北京市某汽车修理服务中心进行现场检查时发现，该单位露天进行汽车表面喷漆作业，产生废气直接排放至大气环境。

上述两家企业违反了《大气污染防治法》第四十五条规定，依据《大气污染防治法》第一百零八条，南京市、北京市分别对上述企业上述环境违法行为立案查处，责令改正违法行为，并处以两万元罚款。

就上述案卷而言，上述企业敞开式烘烤作业是汽车维修行业常见的VOCs无组织排放行为。汽车维修企业在喷漆、烘干、批腻子过程中，必然产生含挥发性有机物废气，如未在密闭空间或者设备中进行作业，或未按照规定使用污染防治措施，属于无组织排放，造成严重环境污染。

解决好VOCs排放等问题，是促进汽修行业健康发展的应有之义，更是推动区域生态环境质量改善的重要工作内容。上述案件应引起所有汽车维修企业的重视，严格遵守生态环境法律法规，相关经营者要切实增强环境责任感，提高对挥发性有机物治理的重视程度，自觉做好环境保护工作。

汽车维修业使用的原辅材料应符合《清洗剂挥发性有机化合物含量限值》（GB 38508－2020）、《胶粘剂挥发性有机化合物限量》（GB 33372－2020）及《江苏省涂料中挥发性有机物限量》（DB 32／3500－2019）的规定。同时，鼓励汽车维修业使用符合《低挥发性有机化合物含量产品技术要求》（GB／T 38597－2020）的原辅材料。

汽车维修企业调漆、涂装、施胶、批腻子、干燥（烘干、晾干）、喷枪清洗等过程，应当按照《挥发性有机物无组织排放标准》（GB 37822－2019）要求，在密闭设施（独立喷漆烤漆房、独立调漆间）或在密闭空间内操作，产生的废气应有效收集并排至VOCs废气收集处理设施经处理后达标排放，并且，VOCs物料在使用过程中应随取随开，用后必须马上封闭漆桶，使用完毕的含VOCs残留的废油漆桶、废溶剂包装也必须加盖密封并及时转移进危废库。