【行业关注】广东大鹏LNG累计向香港供气超180亿方，为特区繁荣稳定积极贡献海油力量

广东大鹏LNG作为中国大陆首个进口LNG试点项目，是国内累计接卸量最大、周转率最高的LNG接收站，也是香港城市燃气供应的唯一气源和电力供应的重要气源。截至7月2日，向香港城市燃气用户供气超70亿方，向香港电厂用户供 气 超110亿方。

多年来，中国海油始终按照党中央、国务院要求，持续对香港安全稳定可靠地提供能源供应，积极主动服务香港经济发展和民生保障。

2021年12月14、15日，广东大鹏LNG率先完成国内首次LNG船舶夜航靠离泊一体化作业，具备了全时段进行LNG船舶靠离泊作业的能力，对有效缓解深圳大鹏湾LNG枢纽港运输航道紧张问题，提升接收站周转能力，进一步增强对粤港澳大湾区、特别是香港地区的保供能力贡献了海油价值，也为行业企业提供了丰富的经验积累和重要的借鉴样本。

广东大鹏LNG认真践行中国海油绿色低碳战略，守护香港碧海蓝天。

2021年12月19日，中国海油从国外资源商处采购的一船“碳中和LNG”全部供港，该船LNG从勘探开发到最终使用所产生的全部温室气体排放，是通过购买碳信用额进行抵消，从而实现这船LNG全产业链温室气体“净零排放”。

中国海油自2019年起率先在国内引进“碳中和LNG”资源，开创了中国天然气行业碳中和实践的先河。

此次也是中国海油向香港供应的首船碳中和LNG，为香港探索实现“净零发电”提供新的尝试，为香港提出的“加强零碳能源区域合作，与周边地区探索更多零碳能源供应”的战略思路提供积极范例，为建设绿色低碳的“东方之珠”提供海油助力。

2021年末至2022年初，广东大鹏LNG所在的深圳市打响新一轮新冠疫情“阻击战”，作为粤港澳大湾区主要的天然气供应企业，广东大鹏LNG积极响应当地政府要求，克服低温寒潮天气影响，严格落实疫情防控措施，实施接收站封闭式管理，确保“不停工、不停产、不停气”，千方百计落实安全生产，全力以赴保障香港天然气稳定可靠供应。

据统计，自2021年11月1日至2022年2月末，广东大鹏LNG为香港供气约4.6亿方，2月份供港天然气总量较去年同期增加23%。

坚持创新合作，推动深港深度融合。2022年6月1日，在广东大鹏LNG的专项研究和积极推动下，深圳市交通运输局与香港特别行政区海事处所签署的《关于大鹏湾水域引航合作的框架协议》正式生效。

根据《框架协议》，途径大鹏湾水域进出深圳港、且按照深港两地法律规定均须强制引航的船舶，将由一名深圳或香港符合资格的引航员提供全程引航服务，并向引航船舶进行一次收费。

此举一改“二次引航”规定实施时，大鹏湾水域船舶须接受香港、深圳两地双重引航的局面，标志着深港两地在引航领域的首次深度合作正式拉开序幕，将进一步提升深圳大鹏湾LNG枢纽港船舶通行效率，降低船舶运行安全风险和防疫风险，可更安全可靠地向粤港澳大湾区、特别是香港地区供应清洁能源。

据悉，按照作业计划，2022年7月3日预计有一艘满载6.5万吨液化天然气的LNG运输船靠泊广东大鹏LNG接收站码头。

至此，按照热值当量计算，深圳大鹏湾LNG枢纽港接卸量将累计突破1亿吨大关，成为国内首个超亿吨LNG枢纽港，其中广东大鹏LNG接卸量贡献超九成，是深圳大鹏湾LNG枢纽港内四家LNG接收站中贡献最大的企业，对促进粤港澳大湾区、特别是香港地区的经济稳增长和保障万家灯火起到重要作用。