突发！已致16死66伤丨应急管理部派工作组赶赴现场，公安部召开紧急视频会议！

另据公安部交通管理局消息，2月4日17时许，许广高速公路湖南长沙段发生多起多车追尾事故，造成重大人员伤亡和财产损失。事故发生后，公安部高度重视，立即视频调度事故情况，并派出工作组连夜赶到现场指导事故调查处置。2月5日，公安部召开紧急视频会议，部署全国公安交管部门汲取教训、举一反三，进一步加强道路交通安全管理，精准分析道路交通安全风险，提前做好恶劣天气交通应急管理和防范，深入推进人、车、路等突出隐患排查治理， 严管“两客一危一货”、6座以上小客车等重点车辆，严查“三超一疲劳”、酒驾醉驾等严重违法 ，广泛开展交通安全宣传警示提示，严防发生群死群伤道路交通事故，坚决确保人民群众生命和财产安全。

如果让我给高速事故各种危险动作评危险程度，我首先会给高速公路突然停车放到首位， 突然停车是最最危险的，没有之一。

如遇到突发交通事故必须在高速路上停车， 一定要提前看后视镜里有没有别的车，特别是大货车，一定要提前减速并打开双闪提醒后车注意，给后方车辆留下充足的距离和时间减速。

爆胎是威胁高速行车安全最大的阻碍 ，只要我们能按照限速驾驶，就算高速路行驶发生爆胎事故，也不是什么大事，但前提是千万别慌。

不要迷信自己开的是好车就可劲超速，看看各种事故报告吧。 我们国家高速公路的最高限速是120km/h。

另外，高速 超速还会导致你的刹车距离大大提升，容易引发追尾等严重的交通事故。

出行之前一定要检查好车子的 各项零件、轮胎、灯光、油液、雨刮器等等， 特别是要长途高速行驶一定要特别给车做好检查， 尤其 是轮胎，发现问题及时修补。

在高速路行驶超过2个小时人需要休息，调整状态，车同样也需要调整状态，并且要检查车辆的主要部位(如，轮胎、机油等)， 这样才能保证你在下一段旅行的时候的行车安全。

多多关注高速公路路旁设计的警告标示， 比如“此处是事故多发路段，请慢速行驶”，如果你看到路边有这样的标识，请一定要减速通过，千万别拿自己的命开玩笑。

白天准备提示前方车辆要超车，灯光比喇叭好使，灯光提示是最好的办法。

在晚上，高速行车更要注意灯光的使用， 有一些高速路段没有设计路灯，要合理使用远光灯。

另外，在雨雪雾这些特殊天气条件下， 我们在高速路上更要注意灯光的使用，示宽灯、雾灯、双闪警示灯一个都不能少。

紧急行车带顾名思义就是在紧急情况使用的，特别是出现重特大交通事故时救援车辆的绿色通道，称其为救命通道。

如今，如果前面有了交通事故，后方车辆有一部分没素质的就会从紧急行车带上走， 不要占用紧急行车带，把它留给救援车辆。

高速公路出事故之后最忌讳的就是呆在原地不动。 请牢记“车靠边、人撤离、即报警”

无论车辆发生多么严重的事故或者故障， 你一个人无法解决的话那就请尽快离开事故车辆，并按照城市路面撤离到主路紧急行车带， 高速公路撤离到最外层绿化带的方法等待事情的处理 。

丢弃的东西对后面的车辆也是极大的安全隐患，为了他人和自己的人身安全，千万不要在高速路上扔东西。

上车第一件事就是系安全带，也提醒你的家人一定要系安全带。

很多新手缺乏经验， 超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细观望，就开始超车了。

这有两大危险： 一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

超车前一定要前后看清楚再动手。 尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。

先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。

开始超车了就要果断， 返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。

还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。

尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。

在高速上跟车最好不要跟大货车，上高速的大货车大多数都满载货物，长时间行车可能会让刹车距离增加，这样你跟在后面稍不留神就会追尾。