独家 | 这家动力电池公司，一边打官司，一边准备A股二次上市
独家 | 这家动力电池公司，一边打官司，一边准备A股二次上市
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中创新航是我国第3大动力电池制造商， 仅次于宁德时代和比亚迪。而在去年的动力电池市场份额中，美国彭博社预计中创新航以4%位居全球第8。
中创新航从2年前和宁德时代开始了专利纷争。在2021年7月，宁德时代向福州市中级人民法院起诉中创新航。诉讼涉及5件专利侵权，包括集流构件和电池，防爆装置，正极极片及电池，锂离子电池和动力电池顶盖结构及动力电池。同年8月，宁德时代又起诉中创新航侵权一件专利，索赔金额为1.3亿元。
而中创新航则向国家知识产权局提出申请， 要求对宁德时代提出的5件专利判令无效。据了解，国家知识产权局目前做出决定，1件专利全部有效，另1件部分有效。
在打着专利官司的同时， 中创新航在资本市场没有停止步伐 。在去年10月6日，中创新航在香港上市，共募资89.3亿元人民币（98.6亿港元）。在15名主要投资者中，包括天齐锂业，盛屯矿业，中伟股份和诺德股份等锂电公司。
然而，仅仅上市1个月， 中创新航被福州中院判决侵权， 这主要是对于“集流构件和电池”（专利号：ZL201810039458.6）的专利诉讼。中创新航被判赔偿宁德时代经济损失人民币263.25万元，并支付发明专利临时保护期费用人民币12.75万元，和向宁德时代赔付合理支出人民币20万元。
中创新航认为宁德时代是用无创新性专利恶意打压同行。“‘保护知识产权就是保护创新”，但打着‘保护创新’的旗号，利用涵盖在先公知公用技术的无创新性专利，对同行业行恶意打压之实，违背专利法‘促进科学技术进步和经济社会发展’的立法宗旨。并在去年12月份，正式向法院提起诉讼，起诉宁德时代滥用专利权恶意维权和肆意诋毁的不正当竞争行为。
在专利上的纠纷， 并没有影响中创新航 。近日，它们发布公告， 中创新航已就中国境内首次公开发售， 提交上市前辅导的备案登记，但是目前尚未制定发售方案。
“康桥电池能源CamCellLab”公众号了解到， 中创新航已经在我国的成都，厦门和合肥等地设立七座电池产业基地，并且在北美和欧洲筹备新建新建海外基地。
在世界上的电池制造强国中， 如日本，它的松下，东芝和村田等都非常强劲。而在韩国，LG能源，三星和SK On也是三足鼎立。
“康桥电池能源CamCellLab”公众号认为， 我国在全球动力电池市场上，有一定的优势。为了可以延续这种领先，有众多具有竞争力的电池制造商是一个重要因素。中创新航如果可以通过在A股市场的2次上市，增强竞争力，扩大我国在世界市场的份额，具有非常重大的意义。
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