国际桥梁与结构工程协会（IABSE）在其官方网站上公布了2022年度IABSE全球项目与技术奖入围名单。其中，贵州平塘大桥项目成功入围2022年IABSE全球杰出“基础设施奖”项目短名单。
全球今年共有6个高质量的基础设施项目入围IABSE杰出“基础设施奖”项目短名单。这是平塘大桥项目继2021年获得国际桥梁大会（IBC）“古斯塔夫·林德撒尔奖”和国际咨询工程师联合会（FIDIC）全球工程项目“杰出奖”之后，再次入围国际大奖。
平塘特大桥为主跨2×550米三塔双索面钢混组合梁斜拉桥，中塔高度332m，为世界最高混凝土桥塔。项目于2016年4月29日开工建设，2019年12月31日建成通车。平塘特大桥设计时结合索塔受力需求，将贵州少数民族独有的服饰、舞蹈等元素融入桥塔造型设计，最终选用的“裙摆”形桥塔与主梁、拉索相互结合，形成了极具动感的桥梁整体造型；施工中研发了新型的建造装备，钢梁整节段纵移转体悬拼工艺为世界首创。配套运营的“天空之桥”观光服务区创造了数百个就业岗位，在给过往旅客提供高质量通行服务的同时，也促进了当地少数民族地区的经济发展。平塘大桥兼具力与美，将人类、桥梁、自然环境和谐融为一体，堪称世界峡谷桥梁建设的典范之作。
配套运营的“天空之桥”观光服务区，是贵州首个桥旅融合服务区，该观光服务区引入了“智慧服务区”“海绵城市”等设计理念，采用中水回用、绿色建筑等设计技术，把观桥、赏桥、旅游、户外运动等结合起来，进一步拓宽平塘特大桥价值和服务区经营业态、服务理念，将高速公路从单一的出行功能向交通、生态、旅游、消费等复合功能转变。
国际桥梁与结构工程协会（International Association for Bridge and Structural Engineering,IABSE）成立于1929年，现有来自100多个国家和地区的会员3000多名，是目前会员国最多的国际土木类协会。协会的宗旨是促进国际学术交流、推动国际行业和社会范围内的桥梁与结构工程技术进步。1998年，IABSE设立了杰出结构奖，每年评出1～4个桥梁或结构工程获奖项目（1个Winner和不超过3个Finalist），代表了全世界桥梁和结构的技术创新与工程创造。自奖项设立以来，我国共有7个项目获得IABSE杰出结构奖，分别是：上海卢浦大桥（Winner，2008年）、苏通长江大桥（Finalist，2010年）、昂船洲大桥（Finalist，2011年）、西堠门大桥（Finalist，2012年）、泰州长江公路大桥（Winner，2014年）、南京大胜关大桥（Finalist，2015年）、港珠澳大桥（Winner，2020年）。素材来源:贵州省公路开发有限责任公司、贵州日报
