由亚化咨询主办的
第二届绿氨技术与市场论坛
将于2
023年6月15日在鄂尔多斯召开。会议将探讨国家与地方氢能和绿氨产业政策和规划，绿电
、绿氢和绿氨耦合生产与成本分析，绿氨示范项目、生产工艺、催化剂和设备，绿氢和绿氨标准、认证与全球贸易，绿氨作为氢储运载体的优势分析与成本比较，氨分解制氢技术，绿氨在发电、供热、船舶等领域应用前景，氨燃料电池技术研究进展等。
来自
绿电、绿氢和绿氨产业链
项目、技术和设备企业约300位行业人士将齐聚一堂，共商行业大计。
4月22日，国家财政部发布了关于修改《节能减排补助资金管理暂行办法》的通知。文件指出，为进一步规范资金使用管理，按照预算管理有关规定，将第三条第一款
“节能减排补助资金重点支持范围”中添加“燃料电池汽车示范应用”
这一条例。
2015年5月，《节能减排补助资金管理暂行办法》的首个文件印发，2020年发布了第一个修订版，2020年版仅比2015年版少了“节能减排财政政策综合示范”，2023年首次将行业进一步细分，
其中燃料电池汽车更是成了专项补助计划。
目前，新能源汽车有两大主要发展方向，即纯电动车与燃料电池汽车。全球汽车强国都致力于这两类电驱动车型的开发，包括乘用车和商用车。以全球汽车发展趋势来看，相比于氢燃料汽车，纯电动汽车的发展更接近于产业化。
虽然到今年为止，氢燃料电池汽车未能普及，但汽车圈内人士却普遍认为，混合动力、插电式混动与纯电动不过是燃料电池汽车的过渡产品而已。氢能燃料电池或许才是未来汽车产业技术竞争的制高点。
2023年第一季度，全国交通领域的燃料电池应用推广取得了相对不错的成绩，出现了一小波的交付投运热潮，其中交付各类氢燃料电池汽车超426辆，氢燃料电池工业叉车若干辆、氢燃料电池船舶一艘、氢燃料电池轨道车一列。
上汽集团是我国较早开展氢燃料电池汽车研发的企业，此外，我国自主品牌长城汽车对此领域也有所涉及。此前，长城汽车已收购上海燃料电池汽车动力系统有限公司51%股权。可见，长城汽车布局氢燃料电池的决心已十分明显。
随着政策不断出台，将利好氢能行业发展，整个氢能行业的发展将会促成产业化效应，届时，氢燃料电池汽车的成本将会下降，政府的大力推广也有望加快加氢站的建设，相信在不久的将来，氢燃料电池汽车会成为未来动力汽车行业全新的风向标。
由亚化咨询主办的
第二届绿氨技术与市场论坛
将于2023年6月15日在鄂尔多斯召开。
会议将探讨国家与地方氢能和绿氨产业政策和规划，绿电、绿氢和绿氨耦合生产与成本分析，绿氨示范项目、生产工艺、催化剂和设备，绿氢和绿氨标准、认证与全球贸易，绿氨作为氢储运载体的优势分析与成本比较，氨分解制氢技术，绿氨在发电、供热、船舶等领域应用前景，氨燃料电池技术研究进展等。
2023氢储能技术与市场沙龙
将于6月13日下午在鄂尔多斯召开。本次沙龙将探讨风电光伏产业发展与氢储能市场机遇，可再生能源电解水制氢技术与提效降本潜力，高压气氢、液氢、液态有机物储氢和金属氢化物储氢方案，以氨或甲醇作为大规模储氢载体的前景展望，服务于氢储能系统的先进燃料电池-PEMFC和SOFC，氢储能与电化学储能的优势分析与竞争力比较等。
由亚化咨询主办的
第二届CO2/生物质制绿色甲醇与下游应用论坛
将于2023年6月14日在鄂尔多斯召开。
会议将探讨“双碳”政策实现路径与绿色甲醇市场前景，CO2捕集与绿氢生产技术，绿氢和CO2合成甲醇工艺、催化剂、示范项目与产能展望，生物质大规模气化与原料稳定供应，生物质绿色甲醇技术研发与示范，绿色甲醇在汽车和船舶的燃料应用，绿色甲醇重整制氢技术与加氢站示范运营，甲醇燃料电池下游应用等。
作为氢能燃料电池行业的领先咨询机构，亚化咨询推出了
《中国氢能与燃料电池月报》（付费版）
。包含以下信息：
1.
中国
加氢站项目
数据库（月度更新）
2.
中国
新能源（风电
/
光伏）制氢项目
数据库（月度更新）
3.
中国
氢能与燃料电池地方规划
数据库（月度更新）
5.
中国
燃料电池公交车招投标项目
数据库（月度更新）
6.
中国
燃料电池动力系统产能
数据库（月度更新）
在月报之外，亚化咨询还推出了氢能燃料电池年度报告
：
《中国
绿氨
产业链年度
报告2023》
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