关于某电厂#6机组汽泵组TSI电源模块故障跳闸事故

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法律顾问：张友全 律师

正文：

#6汽轮机为上海汽轮机有限公司设计生产的型号为N1000-26.25/600/600（TC4F）超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、单背压、凝汽式汽轮机。

给水泵及小汽机TSI系统为瑞士vibro-meter公司的VM600，由框架、电源模件、监测保护模件、输入输出模件、网关通讯模件、网关I/O模件组成，电泵、两台汽动给水泵及小汽机TSI系统布置在一个框架中。

事件经过：

29日2时03分，6号机组负荷560MW，集控室大屏发“MTSI POWER LOSS”报警，汽泵组6A/6B及电泵振动、轴向位移参数显示坏值，经仪控人员检查判断为汽泵组TSI柜电源系统故障，处理过程中，汽泵组6A/6B轴向位移保护动作，2时33分机组跳闸。

  原因分析：

1.汽泵组TSI柜两块电源模块故障是造成机组跳闸的直接原因。第一路机架电源装置RPS6U故障后，由于第二路由50%负荷升到100%负荷要求，因为存在老化问题而无法提供，在大约3分钟内，多次上电/断电自启，表现为电源报警多次通断，3分钟-30分钟内，机械保护插件MPC4与输入/输出插件IOC4T均未点亮，模拟量输出为坏点，因此无跳机，但30分钟后IOC4T卡件被重新点亮，模拟量输出4mA，相应的轴向位移到负向最大值从而造成跳机。

2.电容老化是造成电源模块损坏的原因。把换下的2块电源模块送厂家进行检测，检测结果为脉宽调制芯片供电电容老化，导致芯片供电不足无法正常运行，5V电源无输出。

暴露问题：

1.设备管理不到位。对控制系统电源模块的寿命管理没有全覆盖，没有结合机组检修进行统筹安排。

2.人员培训不到位。技术人员缺乏与设备生产厂家和同类型电厂的沟通交流，信息了解不全面。

  防范措施

1.对控制系统电源模块的寿命进行全面评估，制定合理的更换周期，结合机组检修更换。

2.加强与设备生产厂家、电科院和使用同类型设备电厂的沟通交流，及时采取必要的预防措施。

3.为防止汽泵组TSI电源故障导致信号误发，在汽泵组振动和轴向位移大跳闸逻辑中增加了条件，即汽泵组TSI电源故障信号出现后，自动屏蔽振动和轴向位移大跳闸，同时“保护撤出”在大屏幕报警，只有在电源恢复正常，手动复归后保护才会正常投入。

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【给领导们的话】 运行人员的水平高低就体现在异常事故处理判断准确丶果断丶及时，正常调整时参数协调丶经济丶稳定，这些可不是什么培训丶管理丶监督出来的。 电厂煤电倒挂，亏损严重，机组检修，运行成本压缩严重，效益差人机因素叠加其中事故严重增加！ 某些电厂 平时对运行不闻不问，一出事运行就是老背锅，这样的管理模式怎么让运行兄弟爱岗敬业？ 一旦出事拘留的应该是领导！ 不能出事都是安全员背锅，领导就是罚款！最多降职！当下某些电厂早就忘了企业该有的社会属性了 ! 都是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。 电厂安全生产的顾虑，我包了！

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