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因电池系统问题,超2万辆奇瑞“小蚂蚁”召回!

时间:2023-08-25 来源: 浏览:

因电池系统问题,超2万辆奇瑞“小蚂蚁”召回!

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锂电安全

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电动汽车作为新能源汽车的主要发展方向,最大的安全隐患非动力电池莫属。尽管我国已经有相当多关于电池系统安全和电池性能的法规,然而受动力电池先天的化学特性影响,在某些特殊工况下的不稳定因素会导致自燃,且电动车的电池热失控速率难以估计,扑灭的难度要比传统汽油车更高。 旺材锂电&旺材钴锂镍 双平台联合建立 「锂电安全」 板块全方位解读电池安全新技术、新动向!

来源:锂电派

8月18日,来自国家 市场监督管理总局的消息显示, 奇瑞汽车决定自即日起,召回2016年12月3日至2018年2月9日生产的部分奇瑞eQ1电动汽车,共计20063辆。

图片来源:网页截图
奇瑞eQ1电动汽车,又名“小蚂蚁”。
据介绍,本次召回范围内的部分车辆, 由于电池系统软件策略问题,在经过长期频繁快充或长期停放后,动力电池内部电芯压差逐渐变大,压差超过设计值可能导致车辆限功率行驶,在极端情况下可能发生高压下电,车辆失去动力,存在安全隐患。
处理措施方面, 奇瑞汽车将免费对召回范围内车辆的电池管理系统软件进行升级,以消除安全隐患。
此前有媒体报道,奇瑞eQ1曾发生过数起充电自燃事故,但官方并未对外进行情况说明,不知是否与电池相关。例如,今年2月4日,在海南昌江黎族自治县石碌镇太坡铁路附近,一辆正在充电的奇瑞eQ1突然起火。事故虽未造成人员伤亡,但是车辆在短时间内彻底烧毁,只留下车架。此外,奇瑞eQ1于2022年还曾在厦门和开封两地发生过充电起火事件。
这也不是奇瑞eQ1的首次召回。2022年6月,奇瑞汽车曾对2018年6月1日至2018年7月31日生产的部分eQ1电动汽车进行召回,共计8067辆。不过当时的召回原因是部分车辆的制动主缸内部零件在生产过程中防护不当,可能导致制动效能降低,增加安全风险。

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