“碳”快讯

央视财经《经济信息联播》栏目报道了“储能市场‘冰与火’”的专题调查节目。

今年以来，新型储能装机规模创新高。截至三季度末，我国新型储能新增装机同比增长超过920%。然而，国内储能行业却呈现“冰火两重天”的现象。

江苏泰州一家企业正在进行投标前的标书核对。负责人告诉记者，今年整个市场的招标量比去年翻了一倍，然而价格却从年初至今已接近腰斩。

双登集团股份有限公司储能事业部总经理李明表示，上半年市场价格在1.1元、1.2元（每瓦时）左右，最近一轮集采，价格报到了0.63元到0.64元（每瓦时），已经（接近）成本水平。

记者了解到，储能系统招标价格下行，一方面与系统电池原材料碳酸锂价格下降传导至产品端有关。电池级碳酸锂现货价格从年初顶峰的近60万元/吨下跌至约10万元/吨，年内跌幅高达80%。另一方面，各路资本和跨界厂商蜂拥而至，有机构统计，仅2023年全国新注册相关企业就达到上万家。

据中关村储能产业技术联盟统计，今年前三季度，国内锂电储能产能规划接近360GWh，而前十个月国内企业储能电池在全球的出货量为163GWh；行业平均产能利用率在50%左右。

价格的持续下探不但给储能企业带来压力，上游电芯企业也面临同样的困境。业界认为，可能今年整个行业，有超过一半的企业可能都不会有利润，因为已经把对成本的要求已经是到了极致。

价格竞争降低了成本，却也给行业发展带来隐患。对此专家表示，要做好标准和规范工作，营造长期稳定合理的市场机制和价格机制。

近日，国家发改委产业司主要负责同志带队赴中国石油化工集团有限公司调研并进行座谈。中国石化详细介绍了集团发展现状、生产经营情况、重点项目建设、产业结构调整等方面已开展的工作及未来发展的有关考虑。

产业司就行业安全绿色和高质量发展等事项听取了中国石化的意见建议，并希望中国石化充分体现央企责任担当，积极发挥示范带头作用，加快节能降碳改造升级，大力淘汰退出落后产能，全力推动技术装备创新和迭代升级，引领我国石化产业转型升级和高质量发展。

经国务院批准，国务院关税税则委员会12月21日对外发布公告，2024年将调整部分商品的进出口关税。

根据公告，2024年1月1日起，我国将对1010项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中，与燃料电池相关的零部件包括燃料电池用氧化铱、气体扩散层、增压器、循环泵、膜电极组件、双极板、碳电极片。

暂定税率是对部分进出口货物在一定期限内实施的关税税率，通常情况下低于最惠国税率且优先适用，是常见的自主调整关税的方式。

据悉，这次调整经第八届国务院关税税则委员会第一次全体会议审议通过，并报请国务院批准，旨在继续发挥进出口对经济的支撑作用，更好履行关税在统筹国内国际两个市场两种资源中的重要职能，维护我国产业链供应链稳定顺畅。

全国工业和信息化工作会议在京召开。会议强调，2024年要围绕高质量发展，突出重点、把握关键，抓好十二个方面重点任务。

其中包括，提振新能源汽车、电子产品等大宗消费。深化产融合作，做好制造业重点外资项目服务保障。支持新能源汽车换电模式发展，抓好公共领域车辆全面电动化先行区试点。启动智能网联汽车准入和上路通行试点，推进北斗规模应用和卫星互联网发展。

除此之外，会议还提到，加快培育新兴产业。壮大新能源、新材料、高端装备、生物医药及高端医疗装备、安全应急装备等新兴产业，打造生物制造、商业航天、低空经济等新的增长点。

矿产资源法修订草案12月25日提请十四届全国人大常委会初次审议，修订草案增加“矿产资源储备和应急”章节，规定国家构建产品储备、产能储备和产地储备相结合的战略性矿产资源储备体系。矿产资源法修订草案共八章七十六条，对现行矿产资源法作了较为全面的修订。突出保障国家矿产资源安全目标，着力加强矿产资源国内勘探开发和增储上产、提升应急保供能力，全方位夯实国家矿产资源安全制度根基。矿产资源法修订草案增加“矿区生态修复”一章，明确矿区生态修复责任主体，鼓励社会资本参与矿区生态修复。

比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，该基地将分阶段建设，预计为当地创造数千个就业岗位。

匈牙利位于欧洲大陆心脏地带，是欧洲重要的交通枢纽，且匈牙利汽车工业发展历史悠久，拥有发达的基础设施和成熟的汽车产业基础，为比亚迪在当地建设工厂提供了良好的契机。

比亚迪欧洲首席执行官Michael Shu在今年早些时候表示，“如果可能的话”，希望成为欧洲最大的电动汽车销售商，并在2030年底之前占据该地区十分之一的纯电动汽车销量。目前，比亚迪已经在匈牙利拥有一个公交车生产基地，但比亚迪仍希望建立一个完整成熟的汽车生产基地，来实现其在2030年底前主导欧洲电动汽车行业的雄心。

印度太阳能电池板制造商Waaree Energies表示，将投资10亿美元在美国建设年产能为5GW的光伏组件工厂，也将建设配套的电池产线。

报道称，受到美国通货膨胀减少法案(IRA)激励措施的吸引，该公司选择德克萨斯州休斯顿作为在美国首个光伏制造工厂的选址。

Waaree的计划是2024年12月投产3GW，2027年扩产至5GW，其扩产进度取决于与软银集团旗下 SB Energy 签订的太阳能组件承购协议，合同期限为自组件工厂投产之日起为期5 年。

由中国宝武建设的国内首套百万吨级氢基竖炉项目在广东湛江成功点火投产，这是国内最大的采用多气源并最终实现全氢工业化生产直接还原铁的竖炉，标志着我国钢铁行业向绿色低碳转型再次迈出了示范性、标志性的一步，将进一步引领传统钢铁冶金工艺变革。

据了解，此次点火投产的百万吨级氢基竖炉于2022年2月15日开工建设，主要设施包括竖炉本体、竖炉装料卸料系统、产品冷却系统、气体回路系统、原料输入和成品输出系统，以及配套的球团供应系统、能源公辅系统和信息化系统，并首次应用了自主研发的耐火材料与国内输送高度最高的112米垂直胶带机等设备。

氢能是最具发展潜力的清洁能源之一。与传统碳冶金相比，氢冶金以氢气为燃料和还原剂，可以使炼铁摆脱对化石能源的依赖，从源头上解决碳排放问题。

在12月23日于西安举行的2023NIO DAY上，蔚来正式发布ET9，以及搭载的自研智能驾驶芯片神玑NX9031、全域900V高压架构、天行底盘系统SkyRide等全新技术。

据悉，全域900V高压架构拥有925V整车最高电压，600kW峰值充电功率，765A峰值充电电流；在全域900V高压架构下，采用了新一代900V高性能智能电驱平台。此外，蔚来面向900V自研的46105大圆柱电芯和电池包，单颗电芯能量密度达292Wh/kg，整包容量120kWh。

发布会上，蔚来同时发布2024年布局计划。640kW全液冷超快充桩和第四代换电站明年4月开始部署，2024年充换电网络新增1,000座换电站和20,000根充电桩。届时将累计建成换电站3310+座，充电桩41000+根。

特变电工公告称，控股公司将分别投建河北光伏储能项目、和安徽风电储能项目，两项目总投资超19.2亿元。

特变电工表示，为抢抓市场机遇，加快风光资源的开发，公司控股公司承德县丰晟光伏发电有限公司、泗县明源广晟风力发电有限公司将分别投资建设上谷200MW农光储项目、泗县100MW风储项目，项目总投资分别为108658万元、83608.58万元。

近日，《青海省绿氢化工产业发展规划2023-2030年）》发布，其中指出到2025年，绿氢生产能力达4万吨左右，建设绿氢化工示范项目不少于2个。在绿氢化工耦合盐湖、绿氢化工耦合新能源领域开展示范应用。引进或培育5家绿氢化工企业，绿氢化工全产业链产值达到20亿元。选择部分化工一次产品先行先试。重点在德令哈园区、察尔汗基地建设年产 2.2 亿标方绿氢、5 万吨绿氨、9 万吨绿色尿素、12 万吨硝酸盐熔盐、5 万吨绿色甲醇示范项目。还公布了43个青海省氢能产业发展中长期规划项目清单。

2023年，湖北省共有70艘绿色智能船舶先后开工，同比增长超500%。目前，湖北省内电动示范船（含在建）已超150艘。

据介绍，今年以来，湖北省内河绿色智能船舶行业在标准船型谱系、技术标准规范、关键系统集成、智能船舶技术等方面均取得成果。为推动成果转化，湖北今年新设立了专项资金支持绿色智能船舶科技创新和规模运用。首批专项资金支持了78艘湖北籍湖北造绿色智能船舶、71艘省外绿色智能船舶核心动力系统、1个产业示范基地等项目。

会上，湖北省绿色智能船舶制造业创新中心、湖北省绿色智能船舶技术创新中心等揭牌。