总投资220亿，两大电池项目有新进展
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近日，宁德时代和比亚迪旗下的动力电池项目迎来新的进展。
9月12日，江苏省溧阳市自然资源和规划局
发布时代上汽先进动力电池产业化项目（二期）建设用地规划许可证。
据了解，
该项目总投资约120亿元
，规划产能12GWh，将建设多条先进动力电池生产线及Pack线，预计2024年建成。
早在2016年，宁德时代就“落子”溧阳
。当年6月，宁德时全资子公司江苏时代新能源科技有限公司在溧阳登记成立，这册资本10亿元。
同年9月，宁德时代牵手溧阳市政府，在高新区布局落子首个百亿项目，开工建设长三角动力电池生产研发基地，产能50GWh。
2017年，宁德时代联手上汽集团进一步在溧阳展开布局。
这一年6月，时代上汽和上汽时代两家合资公司注册成立。其中，时代上汽注册资本20亿元，宁德时代持股51%，上汽管理（上汽集团全资子公司）持股49%，是双方的电芯企业。
上汽时代注册资本3亿元，上汽管理持股51%，宁德时代持股49%，是双方合资的电池PACK企业。
时代上汽和上汽时代成立以来，双方在动力电池领域的合作快速升温。彼时的报道指出，两家公司的项目一期规划总投资100亿元，将形成18GWh的动力电池产能，计划于2018年底投产。另外，动力电池系统项目计划于2018年6月投产。预计到2020年，合资公司将形成36GWh的动力电池生产能力。
2021年2月，宁德时代公告，时代上汽拟在溧阳市投建时代上汽动力电池生产线扩建项目，总投资不超过105亿元，规划产能或达35GWh，项目分两期建设。
6月18日，总投资约120亿元的上汽时代、时代上汽先进动力电池产业化项目（二期）在溧阳高新区开工，预计2024年完成建设。
12月，上汽集团在回复投资者提问时表示，时代上汽一期建成产能已达到26GWh，考虑到产能供不应求，已启动二期16GWh电芯产线建设，计划2022年年底建成投产。
除了上述已有布局，维科网锂电注意到，
今年5月，宁德时代“嫡系孙公司”溧阳润开新能源有限公司（简称“溧阳润开新能源”）正式成立。
溧阳润开新能源法定代表人为杨正举，注册资本为1000万元，经营范围包含：发电业务；输电业务；供（配）电业务；工程和技术研究和试验发展；储能技术服务等。
股东信息显示，润开新能源由时代绿色能源有限公司100%持股，而时代绿色能源有限公司，是宁德时代的全资子公司。
溧阳润开新能源的成立，意味着宁德时代将在溧阳有更进一步的布局。而从经营范围推断，溧阳润开新能源未来的发展方向大多和电力能源有关。
8
月
31
日
，徐州金弗新能源项目举行主厂房钢结构封顶活动。
据悉，
该项目为比亚迪旗下动力电池项目，总投资100亿元
，总建筑面积32.99万平方米，建设工业厂房、测试中心、能源中心等26个单体建筑及配套设施，主要从事新能源商用车、工程机械等配套刀片电池以及相关核心产品生产，储能及动力电池梯次利用等，打造新能源动力电池战略基地。一期项目达产后，预计实现年产动力电池15GWh。
去年11月8日，比亚迪与徐州市政府建立战略合作伙伴关系，旗下动力电池子公司弗迪电池与徐工集团签署合作协议，并计划在徐州经开区建设新的动力电池工厂。
今年1月4日，比亚迪新能源动力电池徐州生产基地奠基，建设刀片电池生产线，计划2023年12月部分产线投产运营。
3月29日，弗迪电池联合徐工集团共同设立“徐州徐工弗迪电池科技有限公司”，注册资本10亿元，经营范围包含：电池制造；电池销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。
值得一提的是，除了锂电池项目迎来新进展。维科网锂电还注意到，
比亚迪今年还在徐州经开区落地了钠电池生产基地。
6月8日，淮海控股集团与弗迪电池在深圳比亚迪总部签署战略合作协议，双方将以合资公司方式在徐州经开区共同建设钠电池生产基地，共同打造全球最大的微型车钠电系统配套商。
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