又是波音，万米高空挡风玻璃破裂，载198人客机紧急降落

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3月25日，新加坡航空公司一架从英国伦敦飞往新加坡的班机在起飞后不久，因其中一个引擎出现震动而折返。 幸好发现及时，飞机及时返回，没有酿成航空事故。

飞机当时载有225名乘客和18名机组人员，班机已在当地时间25日下午2点10分安全降落

无独有偶，继3月21日坠机事故后，近期波音飞机出事的有几起了，好在最后飞机都紧急迫降成功，没有造成人员伤亡。

此前，美航空公司的一架波音客机从盐城飞往华盛顿的过程中，在万米高空上，飞机的一块挡风玻璃突然破裂，导致了飞机进入紧急飞行状态，当时机上搭载了198名乘客，一旦出事，后果不堪设想。

还好，最后飞机成功地在丹佛城降落。

不过，这两次事故的发生，不可避免地对波音公司的发展造成了重大冲击。

在4月7日，从中美洲传来噩耗，一架DHL货运公司的货机突发事故。

　　

根据美国媒体公布的消息，DHL公司一架货机在中美洲的哥斯达黎加圣何塞机场断成了两截，从照片来看，现场一片狼藉，这次出现事故的货机是美国波音公司制造，属于757系列。

DHL公司的757货机原本要执行胡安·圣玛丽亚机场到危地马拉的货运航线，在起飞不久之后，飞行员就发现液压系统出现故障，为此立即进行了返回胡安·圣玛丽亚机场的行动。

虽然DHL公司的757货机在胡安·圣玛丽亚机场成功降落，但是在低速滑行的过程中，却突然冲出了跑道，由于跑道与周边地形比较相对有高度，因此757货机在冲出跑道之后就突然下坠，直接导致了机身断成两截。

波音飞机屡出事故

波音公司作为世界上两大主要的民航客机厂商之一，产品行销全球多个航空公司，飞行在上万条航线上，对全球航空的影响可谓十分重大。长期以来，关于波音飞机发生事故的消息并不少，可是不少事故处理到最后总是会被故意地进行“掩饰”。可是，这几年，波音飞机的事故率还是不断上升，造成了多起机毁人亡的事故，因此，引起了越来越多国家的重视。

公众号 安全无止境 小编简单地汇总了一下从2006以来波音飞机的事故，数据非常吓人，至少发生21起事故，遇难人数917人（未统计受伤人员）！

很多人不要再说波音的保有量大，出这些事故很正常，这非常不正常！可以去看看历次事故的原因，还有波音的态度！下面，我们通过一个视频来了解波音737-max飞机为何饱受诟病，不夸张的说是波音高层及资本一手造就的，他们太知道问题所在了，但利益的驱使，就这样愚弄大众。

值得一提的是，中国是世界上第一个宣布对波音737-max机型禁飞的国家。 中国宣布对波音该机型禁飞也是经过慎重思考，反复论证后所做出的决定。

　　

波音或将失去中国市场

民航客机由于其购置成本高，维护费用高昂以及繁琐，航空公司一般不会轻易选择停飞，不仅是因为停飞的成本十分高昂，还有停飞也会对声誉造成损坏。改革开放后，中国民航公司曾长期向外国购买大量的客机，据波音公司预测：“到2035年，中国的民航客机市场将会达到1.5万亿美元的市场规模。”

可是，随着波音公司产品屡屡出现事故情况的发生，该公司未来或将失去中国市场，毕竟不到一周的时间内，波音公司就出现两次事故，给各国留下了非常不好的印象。

作为关乎生命安全的交通工具，波音公司却出现了引擎故障、高空玻璃破碎等情况，实在让人很不放心。而且，波音公司还不一两款机型出现问题，而是有多款机型出现了问题。如果波音公司还不能够好好检讨自己存在的问题，未来不仅有可能失去中国市场，还会彻底在国际市场的竞争中失去优势。

——以上信息来自人民资讯网，有删改

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