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近几年电厂最触目惊心的汽轮机“飞车”案例汇编!!!

时间:2023-08-18 来源: 浏览:

近几年电厂最触目惊心的汽轮机“飞车”案例汇编!!!

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正文:

近几年电厂最触目惊心的汽轮机“飞车”案例汇编!!!

可怕!又一电厂汽轮机飞车了!!!

2022年某厂汽轮机飞车事故现场

恐怖!2021年某电厂汽轮机超速飞车发电机甩出台位事故分析报告

关于贵州某电厂飞车事故的思考|事后诸葛亮,事前猪一样

再读某厂汽轮机飞车事故调查报告

汽轮机飞车、爆缸,盘车都炸飞了!!!

2020年某厂汽轮机飞车事故现场

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还记得以下触目惊心!!事故?

5月17日江苏一电厂汽轮机厂房着火事故通报分析

云南某发电厂爆炸曝出的不合格,你知道结果吗?

还有人认为是故事!!!

一、来,看一下2019某厂汽轮机飞车事故现场

二、 一部“ 发电厂6秒惊魂

汽轮机超速事故视频刷爆电力鹰微信群,视频如下:

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事故报告

【电力鹰|案例】发电厂6秒惊魂视频~完整事故报告找到了,火爆朋友圈!

三、汽轮机爆缸

2018发生的事故,电力鹰你还记得吗?

直流油泵为什么起不来?

机保护沒有动作,直流油泵只运行3一5分钟就停了,直流油泵一启动,蓄电池组母线电压 160V左右,盘车装置还在原处,底座移位了,你认为事故根源是什么?这洞怎么来的?

鹰友(韩总): 有低真空保护没起作用,厂电中断循环泵跳闸停运,自动主气门没关闭,汽机继续进汽,超速超速保护也不动作,严重超速引起剧烈振动,汽缸正压,多种因素叠加在一起振动超压把后汽缸撕裂后汽缸一般为铸铁材质。

轴瓦肯定也坏了!直流油泵就运行5分钟停了蓄电池亏电了!

你有更多消息或看法,回复一起探索交流!

墙上哪个洞,怎么情况?

延伸阅读:厂用电中断处理

一、厂用电中断的 现象 :  

   1、若厂用电全部中断则所有电动机全部停止,厂用所带的所有电动机电流表指示回零,各运行电动机自动停止;电动阀门远操失灵, 照明消失,事故照明亮,事故喇叭响。 

 2、锅炉灭火;主汽流量、汽温、汽压、汽包水位急剧下降。

 3、真空迅速下降,排汽温度升高,油温,风温迅速升高。

 4、热工UPS工作正常情况下,各表计指示正常。

二、 机务处理 :

  根据盘面象征确认厂用电中断后,必须快速采取防范措施及正确处理。 

 1、若部分厂用电中断,备用电源应自动投入,如备用电源自投失灵应要求电气运行人员立即恢复电源。

  2、发现任一运行泵电流到零,应检查联锁备用泵是否已联运,如未联运立即手动投入,如果其他运行泵也有同样现象即可断定部分厂用电中断应投入备用泵,如备用泵不能联运时应试投备用泵两次,再试投掉闸泵一次并迅速汇报值长。 

3、电源未恢复前如不能维持机组运行做故障停机处理。

  4、若厂用电全部中断,厂用电中断一分钟,断开所有掉闸泵的操作开关及备用泵联锁开关.。

 5、应立即启动直流润滑油泵,检查电流及润滑油压,就地检查润滑油压表,确认润滑油压上升,密切注意润滑油压变化。

  6、立即降负荷至零,同时关闭掉闸真空泵,适当提高轴封压力,真空-60kpa,保护动作停机,否则手动打闸,破坏真空停机,打闸后注意转速下降,注意热水井水位。 

7、防止汽轮机超速及汽缸进冷汽冷水:迅速检查关闭电动主闸门、高加进汽门、各段抽汽快切门、立即关闭除氧器的进汽电动门,并调整压力和水位。

  8、循环水系统压力降低造成冷油器,空冷器温度上升:强投循环泵无效时,就地手动关闭循环泵出口门;若备用泵无法启动应关闭空冷器,冷油器回水门。确保管内有水。 

 9、停机过程中严密监视润滑油压、并派人检查确认就地油压及直流油泵工作情况。 

 10、机组转速转速到零、真空到零,断汽封,记录转子静止时间并做好标记,厂用电未恢复前30分钟手动盘车180度。

  三、炉处理 :

      1、若为部分厂用电中断,则根据情况降低负荷并调整汽温、汽压、水位稳定。

  2、若厂用电全部中断应立即将自动切换手动调整;立即关闭煤气手动阀门,汽动阀门,复位各跳闸电机开关,手动关闭各风门挡板,立即打开煤气管道放散,手动关闭加压风机出入口电动阀及盲板阀,同时汇报值长。

  3、通知汽机关闭主汽阀门,开启旁路,打开过热器对空排汽门,若主汽压力不超过额定值时,可不开。通知锅炉运行人员就地关闭减温水各截门,各取样门、排污门,并稍开疏水门,防止汽温下降太快; 

 4、加强汽包水位计的监视,停止山水,开启省煤器再循环门。  

5、在电源恢复后,如汽包水位可见则立即升炉,如锅炉已严重缺水,禁止向汽包进水并按照紧急停炉操作进行,若电源长时间不能恢复则按正常停炉处理。 

四、电气处理:  

 1)  确定已发生厂用电中断事故,立即汇报厂领导。 

 2)  迅速查明厂用电失电原因,根据具体情况进行处理: 如为10KV母线故障,迅速投入备用10KV电源,将故障10KV母线隔离,立即恢复380V厂用1段2段电源,通知检修处理: 如为高压厂变故障或主变故障,备用电源未自投,立即强合备用电源,恢复厂用系统运行;  如为电网事故或35KV母线故障引起全厂失电,按全厂停电事故处理预案执行。

  3)  厂用电恢复过程中要注意轻重缓急。优先恢复原运行设备的10kV厂用电系统,380 V厂用系统;优先恢复照明段、工作段电源。 

 4)厂用电恢复后,联系机炉.电.化安排机组重新启动。按照值长下达全厂停电 五、事故处理令处理:  

 (1)  立即检查直流润滑油泵是否联动,如未联动,应立即手动启动直流润滑油泵,保证润滑系统的正常。汽轮机转速至"0"时,进行手动盘车;锅炉应尽可能的维持汽温,水位,并注意开窗通风。 

  (2)  严密监视直流母线电压。直流母线电压,若电压低,则限制部分事故照明,以确保主机润滑油、顶轴油泵、主机盘车、等供电正常。 

  (3)  断开10kV及380 V系统的所有开关。检查厂用电系统是否存在明显的故障点,并检查各开关状态、保护动作状态,并向值长汇报。

 (4)  按值长令,协助恢复10kV、380 V厂用电系统。 

 (5)  厂用电恢复后,指挥恢复压缩空气、循环水、闭式水系统;令启动锅炉给水泵,缓慢向锅炉上水至汽包可见水位,并注意控制上、下汽包壁温差;指挥机组按热态启动恢复热力系统正常运行。

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电力鹰提示:电力技术监督不牢,地动山摇,永无宁日!

【给领导们的话】 运行人员的水平高低就体现在异常事故处理判断准确丶果断丶及时,正常调整时参数协调丶经济丶稳定,这些可不是什么培训丶管理丶监督出来的。 电厂煤电倒挂,亏损严重,机组检修,运行成本压缩严重,效益差人机因素叠加其中事故严重增加! 某些电厂 平时对运行不闻不问,一出事运行就是老背锅,这样的管理模式怎么让运行兄弟爱岗敬业? 一旦出事拘留的应该是领导! 不能出事都是安全员背锅,领导就是罚款!最多降职!当下某些电厂早就忘了企业该有的社会属性了 ! 都是“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。 电厂安全生产的顾虑,我包了!

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