清华大学研究团队：全生命周期成本分析框架下的电动公交充电器部署和车队管理 | Engineering

清华大学曲小波研究团队在中国工程院院刊《Engineering》2023年2月刊发表《全生命周期成本分析框架下的电动公交充电器部署和车队管理》一文，指出城市交通电气化快速发展，但电动公交车（EB）车队的系统规划和管理进展却很落后。文章首先综述了影响新生EB系统的基本问题，包括充电站部署、电池尺寸、公交车调度和生命周期分析。文章指出，EB系统的规划和运行是按顺序进行的，公交车调度是在公交车队和基础设施部署完毕后进行的，这导致了资源利用率低和资源浪费。对此，文章提出了混合整数规划模型，以尽可能低的生命周期成本（LCC）整合充电站部署和公交车队管理，包括所有权、运营、维护和排放费用，从而缩小了最佳规划和运营之间的差距。文章进一步引入了分支定价算法，以减少寻找最佳解决方案所需的计算工作量。文章还通过分析真实案例，并与目前的公交运营策略和充电站布局相比；结果显示，一条公交线路的LCC可显著降低30.4%。文章不仅提供了生命周期分析，还为交通当局和运营商提供了可靠的充电站部署及单线和多线服务的公交时刻表，这两者都是未来具有高电气化普及率的交通系统中决策支持的关键要求，将有助于推动可持续交通的发展。

关键词：

电动公交车 ; 充电站部署 ; 电池尺寸 ; 公交车调度 ; 生命周期分析

原文链接：

http://www.engineering.org.cn/ch/10.1016/j.eng.2022.07.019