原标题：百人会张永伟：今年国内新能源市场有望超千万辆
新能源市场已进入规模化发展阶段，需求将会持续释放。
“2023年，中国新能源汽车市场产销同比有望增长30-40%，渗透率接近40%，整体有望达到1000万辆的规模。”
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟
在近日举行的
中国电动汽车百人会2023年度媒体沟通会
上，表达了其对于新能源市场形势的预测。
在张永伟看来，
现阶段中国新能源汽车销量1-11月销量达606.7万辆，全年销量有望达到700万辆左右，渗透率可以保持在25%以上。市场已进入规模化发展阶段，需求将会持续释放。
其中，限制增量发展的主要因素有：
国际竞争态势激烈、补贴优惠政策退出、部分车企和产品淘汰出市、供应链不稳定性增加等；
而有利因素则包括：
市场供给能力空前加强、产品多样化、智能化技术与产品创新、低碳发展战略驱动、促消费政策发力等。
张永伟总结称，“基于这样一个判断，我们觉得2023年，新能源汽车行业将面临环境、技术重塑、产品升级、品牌定位、脱碳挑战等多重变化，国内市场与海外市场竞争愈加激烈。
如果应对得当，充分把握其中的有利因素，推进汽车及零部件企业、供应链和价值链的转型，则2023年新能源汽车市场有望进入千万辆时代。
”
具体到增量领域，张永伟认为，过去我们的主战场是一线城市，现赏来二三线城市甚至是城乡市场，会成为电动化的一个巨大的增量力量、拉动性力量。
2022年1-11月，二、三线及以下城市新能源销量占全国54%，预计2023年占比有望超过60%，成为新能源汽车市场发展的重要支撑。
而在市场结构方面，
过去数年的新能源汽车市场结构呈现哑铃式，市场集中在微小型及高端市场，中间10万-15万元更为庞大的主流市场较为薄弱。对此，张永伟认为，“从今年开始，随着纯电动车型价格上移、插混车型价格下探，中端车型电动化进展迅速，结合车型供给和车辆全生命周期成本等因素分析，预计2023年中端车型将加速渗透，新能源汽车销售结构将从哑铃型向纺锤形持续优化。”
且从技术路线来看，插电混合动力会有一个大的发展，自主插电技术实现突破，将成为新能源汽车市场持续增长的重要支撑。
同时，15-30万区间是“油电竞争”的焦点，会产生比较热闹的品牌战、价格战。
新能源汽车出口方面，
数据显示，2022年新能源汽车出口连续三年实现快速增长，1-11月出口量达到59.3万辆，带动整车出口呈现量价齐升态势。
每出口5辆车中就有1辆是新能源，汽车出口单价由去年的1.6万美元上涨到今年前11月的1.8万美元。张永伟认为，预计2023年出口将成为新能源汽车市场的另一重要增长力量，出口数有望接近80万辆。
电池一直是新能源汽车行业能卖多少的关键，张永伟也发表了他对新一年国内动力电池领域前景的预测，“2023年动力电池领域会有很多惊喜，一方面中国动力电池的产能会集中释放，不管是材料、还是电动汽车的产能，普遍利好。”
具体来看，2023年，磷酸铁锰锂、PET复合铜箔、钠离子等多项创新技术有望实现规模化应用，半固态、固态电池技术加速落地，将有效改善电池能量密度、安全性、经济性等指标。性能与成本经济性还有较大的提升潜力，技术创新与落地应用将有力支撑新能源汽车产业发展。
关于“2023年新能源市场上的主要矛盾是什么？”这个问题，张永伟给出的回答是：
“将由过去’买什么车’的矛盾，变成’好不好用’的矛盾，
体验会成为整个市场非常重要的考量因素。
一个是车本身的体验
，有没有给消费者耳目一新的感觉；
另外一个好不好用的关键就是充电设施，
买车容易，用车好不好、使用方便不方便会成为重要的因素。”
从产品侧来看，张
永伟表示，决定汽车体验的关键就是你的智能化水平，几个关键的智能技术会成为标配，有没有辅助驾驶、有没有自主泊车，这会成为消费者选车的一个基本的门槛。巡航、盲区、泊车、跟车等技术，会成为菜单式的技术亮点，作为消费者选择的重要依据。
同时，张永伟还指出，智能座舱逐步会成为所有汽车产品基本的标配，而且驾舱系统有大量的创新空间，企业的特色与差异化就体现在驾舱的水平上。
“汽车行业2022年还不够热闹，2023年会比较热闹，因为会有更多的科技力量参与进来。”张永伟表示，科技力量将成为汽车产业变革新引擎。科技企业与整车企业要素资源互补，可帮助汽车产品快速转型升级。随着科技企业基于技术、产品、业务、资本等方面优势进入汽车业，双方关系也将从科技企业单向赋能逐渐发展为双向赋能，加速形成互惠共赢、创新发展的产业新生态。
在本次沟通会上，张永伟还透露，作为致力于推动新能源汽车领域跨界融合发展的行业盛会，备受关注的
中国电动汽车百人会论坛（2023）
筹备工作已正式启动。
第九届中国电动汽车百人会论坛将以“推进中国汽车产业现代化”为主题，于3月31-4月2日在北京举行。
以下为沟通会群访环节全文，略经钛媒体App编辑：
3—5年80%的燃油车平台可能会关停并转，怎么得出的结论？
张永伟：
应该是已有的燃油车产能压减，这边涨、这边降，所以应该有将近百分之七八十的产能就转了或者就关了、停了，应该算产能，品牌不准确，但这个调整期挺麻烦的。燃油车并不是就在这儿等着自己不断地萎缩，好像也不一定。比如像A0级车，燃油车产品也很好的、很厉害的，他可能会有一些新的，不是说数量计算的问题，是市场博弈的过程。
张永伟：
总体我们觉得，疫情放开之后，物流也畅通了，像过去碳酸锂、三元的材料，现在的供应是偏乐观的。
起码囤积居奇的会少了，因为市场风险大了，谁还敢60万/吨拿上100吨或者1000吨碳酸锂放在仓库里面，等着变成80万/吨再卖出去，这
个市场风险变得特别大，这个材料自己的特点决定了让囤积居奇的要更加遵循市场规律。另外供应也会增加，所以材料会下降，挤掉它那些泡沫成分，回归点理性的价格，这样电池厂压力也小一点。电池厂压力小整车厂压力就小一点。
着力中型、中大型这种车型的车企在产品布局方面，以及后续三、四线下沉市场消费力之间，会不会存在一定的偏差和矛盾？
张永伟：
应该有一些重叠的地方，比如说在15万左右这个市场，15万左右的市场实际既是下沉市场当中一个比较主要的产品区间，另外中型车，大型车好像少一点，中型车也是重要的区间，这个是交叉的，到底这款车、这个区间重心是在城里、还是在下沉市场，还需要观察，现在城乡也越来越一体化了，过去的城乡概念和现在应该有区别，有可能农村先搞起来的事情、城里再流行，也有可能，电动化在汽车领域不一定是城市一直在引领农村，我感觉应该改变已有的城乡定位，有些消费就是在下沉市场先起来，反推到我们这个市场，在哪儿为主，可以观察观察。
张永伟：
虽然是个不利因素，但这也是必然，不能老补，总有停的时候，今年停、明年停这是必然，这种影响，两端不受太大的影响。现在电动车已经50万、60万的车，高端车基本上不受补贴这一两万元的影响。另外最低端的，如A0级那种车，就不是为补贴诞生的，从它出现就没什么补贴，所以也不受补贴长尾最后一段的影响。主要是中间会受一些影响，这点我觉得大家都有准备。
张永伟：
我感觉这个产业的变化，肯定还会有新的品牌诞生，已有的品牌也有可能会消亡，不是说像钢铁行业就这么稳固了，轰然坍塌的事情也不排除。汽车在加速迭代，越来越像消费电子，所以总体来讲，我觉得还是市场格局在变化期，远未成型。但是一定有大量的品牌被淘汰，大浪淘沙，大量要被淘汰，淘汰和市场出清的特征在这两年会特别明显。
更多文章，请通过公众号“文章检索”--->”关键词检索“。
相关文章：
1、
【电力】从电动车到电动船，江苏交通如何引领“纯电动时代”?
2、
【电力】江苏：内河运输“电动时代”开启，成立纯电动运输船舶产学研用发展联盟，全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船首航
3、
【电力】比亚迪：将与壳牌建立新合资公司，在中国和欧洲发展电动汽车充电服务
4、
【新能源】道达尔能源：与中国三峡集团建立合资公司，在湖北武汉开发1.1万个电动汽车高功率充电站
5、
【新能源】中石化联姻蔚来：能源巨头与造车新势力开启电动化改革
6、
【新能源】中国氢能汽车商业化之路，还要开多远？---2022世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）
7、
【电力】国家能源局：拟大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车（附《新型电力系统发展蓝皮书(征求意见稿)》）
8、
【新能源】隆众资讯：一图看懂新能源车充电桩产业链
9、
【新能源】新能源汽车第一大省，为什么是广东？从汽车第一大省到新能源汽车第一大省，广东“油电”切换提速，实现弯道超车
项
目供需：
1、
【项目收购】收购公司汇总：天然气类项目（城燃、分布式能源等）
2、
【项目融资】山西某45000Nm3/h焦炉尾气综合利用项目
3、
【项目融资】氢能源项目（运氢&加氢环节）
4、
【项目投资】国家电网-平高集团：投资各类光伏项目（附公司简介）
5
、
【项目融资】昆仑银行：提供燃气行业融资租赁业务（附业务简介）
6、
【项目融资】华能智慧能源：提供能源融资租赁业务（附业务简介）
7、
【猎头岗位】某集团招聘：LNG中国区总裁（300-500W+）
8、
【猎头岗位】某能源集团招聘：LNG国际贸易总监（50-80W+）
9
、
【猎头岗位】某燃机项目招聘：电厂(9F)总经理（100W+）
10
、
【工程承接】中国天辰：可提供LNG及石化等EPC总承包项目（附业务简介）
11、
【设备供应】伊顿(EATON)：提供低压开关成套设备、液压及气动系统等
12、
【检测认证】法国必维(BV)：可提供进出口商品&工业产品检验、工程监理、体系&产品认证等业务（附简介）
【免责声明】：
我们致力于保护作者版权。本公众号内容大多源自网络整理，素材、图片、视频版权属原作者，所发表的文章仅为作者个人意见，不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。转载或引用仅为传播更多信息之目的，切勿作为商业目的使用。如有侵权，请联系删除。提倡互联网精神：开放、平等、协作、分享、进步。
|
长按二维码“识别图中二维码”加入！
更
多相关文章，请通过公众号“文章检索”---“关键词检索”查阅！
猎头合作/岗位咨询/商务合作/版权问题/读者投稿，请联系：
联系人：许哲民（先生）
移动电话：13906017753
电子邮箱：
QQ/
微信：19000734/energylietou（烦请备注身份）
QQ
群：75335340（猎头/项目信息）
官方网址：http://www.hqhunt.com
|
